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# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz.

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# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel

# 41, Oreca 07-Gibson LMP2, W-Racing-Team, Fahrer: Rui Andrade & Robert Kubica & Louis Délétraz. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Über den Winter hat das WEC-Komitee nochmals an der Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse gearbeitet. Der Tank ist im Vergleich zum Vorjahr um zwei Liter geschrumpft, zudem wurden einige Parameter neu aufgenommen. Dazu gehören eine Maximaldrehzahl sowie ein Luftmengenbegrenzer mit 35 Millimeter Durchmesser. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 950 kg, Tankgröße: 63 Liter, Restriktor: 1x 35,0 Millimeter, Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang), Pflicht zum Le-Mans-Aerokit, Verbot von Diveplanes an der Front, Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt, 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel

Jürgen Senz 25.05.2023, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 9/1, ISO400, Brennweite: 32/1

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#83 Privat von AF Corse eingesetzter Ferrari 499P LMH, Fahrer: Philip Hanson, Robert Kubica & Ye Yifei, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
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Jürgen Senz

#51 vom Werksteam Ferrari AF Corse eingesetzter Ferrari 499P LMH, Fahrer: James Calado, Antonio Giovinazzi & Alessandro Pier Guidi, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Sieger des dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
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Jürgen Senz

#009 vom Werksteam Aston Martin THOR Team eingesetzter Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, Fahrer: Alex Riberas & Marco Sørensen, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
#009 vom Werksteam Aston Martin THOR Team eingesetzter Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, Fahrer: Alex Riberas & Marco Sørensen, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz

#007 vom Werksteam Aston Martin THOR Team eingesetzter Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, Fahrer: Tom Gamble & Harry Tincknell, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
#007 vom Werksteam Aston Martin THOR Team eingesetzter Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, Fahrer: Tom Gamble & Harry Tincknell, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz





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