Simca 8 Gordini Le Mans Biplace Sport von 1947.
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Simca 8 Gordini Le Mans Biplace Sport von 1947. Amadee Gordini nahm sich dieses Rennwagens aus dem Jahr 1940 an und baute diesen 1947 für das Le Mans Rennen wieder auf. Aus 1.430 cm³ Hubraum hat der Meister Gordini 95 PS heraus geholt. Classic Remise Düsseldorf am 21.04.2013.
Michael H. 21.04.2013, 853 Aufrufe, 0 Kommentare
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#14, FRAZER NASH TT REP, von 1934 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
Jürgen Senz
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#12, FRAZER NASH Super Sports, von 1929 im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
Jürgen Senz
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#11, FRAZER NASH Super Sports Bj.:1935, im Jenks Trophy Rennen (Frazer Nash Car Club), ein historisches Automobilrennen für Vorkriegsfahrzeuge des britischen Herstellers Frazer Nash auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026 von der neuen großen Tribüne mit guter Sicht über: Raidillion, Eau Rouge und die Einfahrt der Boxengasse
Jürgen Senz
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#15, LOTUS Elan, Historic Championship´65 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
Jürgen Senz
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