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Volvo P 1800 E.

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Volvo P 1800 E. 1969 - 1972. Der
(ID 99757)
Heckansicht eines Volvo P 1800 E.
New Holland Schlepper beim Pflügen gesehen in Amsterdam am Flughafen an der Polderbahn 1.11.2014



Volvo P 1800 E. 1969 - 1972. Der P 1800 E basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus 1986 cm³ Hubraum 124 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.

Volvo P 1800 E. 1969 - 1972. Der P 1800 E basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus 1986 cm³ Hubraum 124 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.

Michael H. 05.11.2014, 1068 Aufrufe, 0 Kommentare

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Volvo P1800S, BJ 1965, nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
Volvo P1800S, BJ 1965, nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800, Galerien / Veranstaltungen / 2026.09.11 -12 Luxemburg Classic Rallye

21 1600x1068 Px, 19.09.2026

Volvo P 1800 S im Farbton vit (weiß), gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung zwischen 98 PS und 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Volvo P 1800 S im Farbton vit (weiß), gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung zwischen 98 PS und 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

24 1200x884 Px, 06.09.2026

Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton vit (weiß). 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Heckansicht eines Volvo P 1800 S im Farbton vit (weiß). 13. Saarner Oldtimer-Cup am 30.08.2026 in Mülheim an der Ruhr/Saarn.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

20 1200x871 Px, 06.09.2026

Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Volvo P 1800 S im Farbton körsbärsröd, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Das gezeigte, rechts gelenkte, Coupe stammt aus dem Jahr 1969. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

35 1200x885 Px, 15.06.2026