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Grofri Cabriolet aus dem Jahr 1928.

(ID 195564)



Grofri Cabriolet aus dem Jahr 1928. Robert Gross und Leopold Friedmann gründeten im Jahr 1921 in Wien-Atzgersdorf die Grofri-Werke. Diese Fabrik versuchte, wie viele andere auch, in Österreich den Automobilbau zu forcieren. Man begann mit der Produktion von großen, luxuriösen Automobilen mit Sechszylindermotoren. Ab 1924 stellte man Kleinwagen mit Vierzylindermotoren in Lizenz der französischen Marke Amilcar her. Die Marke aus Wien nahm an vielen Rennen teil und erzielte zum Teil beachtliche Erfolge. Ende 1928 stellte man bei Grofri die Automobilproduktion ein. Drei Jahre später musste das Werk wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten seine Tore für immer schließen. Von dem hier gezeigten Modell wurden lediglich 610 Autos produziert. Der gezeigte Wagen trägt die Werknummer 609. Angetrieben wird der Wagen, der auch heute noch zugelassen und fahrbereit ist, von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1073 cm³ und einer Leistung von 20 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.

Grofri Cabriolet aus dem Jahr 1928. Robert Gross und Leopold Friedmann gründeten im Jahr 1921 in Wien-Atzgersdorf die Grofri-Werke. Diese Fabrik versuchte, wie viele andere auch, in Österreich den Automobilbau zu forcieren. Man begann mit der Produktion von großen, luxuriösen Automobilen mit Sechszylindermotoren. Ab 1924 stellte man Kleinwagen mit Vierzylindermotoren in Lizenz der französischen Marke Amilcar her. Die Marke aus Wien nahm an vielen Rennen teil und erzielte zum Teil beachtliche Erfolge. Ende 1928 stellte man bei Grofri die Automobilproduktion ein. Drei Jahre später musste das Werk wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten seine Tore für immer schließen. Von dem hier gezeigten Modell wurden lediglich 610 Autos produziert. Der gezeigte Wagen trägt die Werknummer 609. Angetrieben wird der Wagen, der auch heute noch zugelassen und fahrbereit ist, von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1073 cm³ und einer Leistung von 20 PS. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.

Michael H. 22.08.2023, 181 Aufrufe, 0 Kommentare

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=OM Superba 665 SSMM, Bj. 1931, 6 Zyl,. 2200 ccm, Bauzeit 1923 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
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Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

10 1200x1093 Px, 11.03.2026

=OM 469 S, Bj. 1929, 4 Zyl,. 1496 ccm, 30 PS, Bauzeit 1922 - 1928, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
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Konrad Neumann

Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe  electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

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=Isotta Fraschini Tipo 8 AS, Bj. 1929, 8 Zyl,. 7370 ccm, 155 PS, Bauzeit 1919 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
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Konrad Neumann





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