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Reliant Robin MK2 in der "luxuriösen" LX-Ausstattung.

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Reliant Robin MK2 in der "luxuriösen" LX-Ausstattung. Wer
(ID 234886)
Riley Elf MK III aus dem Jahr 1970.
Frontansicht eines Mercedes Benz R107 560SL Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des Typs 113, also des so genannten Pagoden-Mercedes , vorgestellt.



Reliant Robin MK2 in der luxuriösen LX-Ausstattung. Wer kennt es nicht, das kultige, dreirädrige, Gefährt aus England. In Großbritannien machten das geringe Gewicht von unter 450 kg und die drei Räder den Robin steuerlich zu einem Motorrad. Er durfte dort jahrelang mit einem einfachen Motorradführerschein gefahren werden, was ihn besonders bei älteren Fahrern beliebt machte. Das Modell wurde von 1973, mit einer Unterbrechung von einigen Jahren, bis ins Jahr 2001 von der Reliant Motor Company in Tamworth/Grafschaft Staffordshire gebaut. Die LX-Version war eine besser ausgestattete und höherwertige Variante des Standard-Dreirads. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 41 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei sporlichen 135 km/h liegen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.

Reliant Robin MK2 in der "luxuriösen" LX-Ausstattung. Wer kennt es nicht, das kultige, dreirädrige, Gefährt aus England. In Großbritannien machten das geringe Gewicht von unter 450 kg und die drei Räder den "Robin" steuerlich zu einem Motorrad. Er durfte dort jahrelang mit einem einfachen Motorradführerschein gefahren werden, was ihn besonders bei älteren Fahrern beliebt machte. Das Modell wurde von 1973, mit einer Unterbrechung von einigen Jahren, bis ins Jahr 2001 von der Reliant Motor Company in Tamworth/Grafschaft Staffordshire gebaut. Die LX-Version war eine besser ausgestattete und höherwertige Variante des Standard-Dreirads. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 41 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei "sporlichen" 135 km/h liegen. Treffen des Chainbridge classic car club auf der Wiese vor einem Pub in Chainbridge/Wales im Juli 2025.

Michael H. 29.08.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Reliant Scimitar GTE SE5 wie er von 1968 bis 1972 produziert wurde. Der Entwurf der GFK-Karosserie stammt vom gebürtigen Österreicher Tom Karen (*1926 +2022), der mit dem Shooting-Brake-Konzept einen neuen Trend setzte. Für Vortrieb sorgt im Scimitar GTE SE5 der so genannte 3.0 Liter Essex Motor von Ford/GB. Dieser hat ganz genau einen Hubraum von 2294 cm³ und leistet serienmäßig 138 PS, die für eine Höchstgeschwindigkeit von rund 185 km/h reichen. Ein Scimitar ist übrigens ein Krummsäbel. Das gezeigte Auto im Farbton caspian blue stammt aus dem letzten Modelljahr 1972. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Reliant Scimitar GTE SE5 wie er von 1968 bis 1972 produziert wurde. Der Entwurf der GFK-Karosserie stammt vom gebürtigen Österreicher Tom Karen (*1926 +2022), der mit dem Shooting-Brake-Konzept einen neuen Trend setzte. Für Vortrieb sorgt im Scimitar GTE SE5 der so genannte 3.0 Liter Essex Motor von Ford/GB. Dieser hat ganz genau einen Hubraum von 2294 cm³ und leistet serienmäßig 138 PS, die für eine Höchstgeschwindigkeit von rund 185 km/h reichen. Ein "Scimitar" ist übrigens ein Krummsäbel. Das gezeigte Auto im Farbton caspian blue stammt aus dem letzten Modelljahr 1972. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

21 1200x901 Px, 14.07.2026

Reliant Scimitar GTC im Farbton scimitar red. Zwischen 1980 und 1986 setzte die Sportwagenschmiede Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Der gezeigte Scimitar wurde 1981 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Reliant Scimitar GTC im Farbton scimitar red. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Der gezeigte "Scimitar" wurde 1981 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

23 1200x850 Px, 19.06.2026

Reliant Rebel Estate car. Die Reliant Motor Company aus dem englischen Tamworth/Staffordshire war eigentlich für ihre Dreiradfahrzeuge bekannt. Im Jahr 1964 brachte sie dann die vierrädrige Modellreihe Rebel auf den Markt. Das Modell war als dreitürige Kombilimousine, dreitüriges Kombimodell namens Estate (Foto) und als dreitüriger Lieferwagen (Van) lieferbar. Anfänglich wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 598 cm³ und rund 27 PS verbaut. Ab dem Jahr 1967 kam ein Motor mit 701 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 PS zum Einsatz. Ab dem Modelljahr 1972 bis zur Produktionseinstellung 1974 wurde dann ein 748 cm³-Motor mit 35 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Reliant Rebel Estate car. Die Reliant Motor Company aus dem englischen Tamworth/Staffordshire war eigentlich für ihre Dreiradfahrzeuge bekannt. Im Jahr 1964 brachte sie dann die vierrädrige Modellreihe "Rebel" auf den Markt. Das Modell war als dreitürige Kombilimousine, dreitüriges Kombimodell namens Estate (Foto) und als dreitüriger Lieferwagen (Van) lieferbar. Anfänglich wurde ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 598 cm³ und rund 27 PS verbaut. Ab dem Jahr 1967 kam ein Motor mit 701 cm³ Hubraum und einer Leistung von 33 PS zum Einsatz. Ab dem Modelljahr 1972 bis zur Produktionseinstellung 1974 wurde dann ein 748 cm³-Motor mit 35 PS verbaut. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

26 1200x902 Px, 18.06.2026

Reliant Scimitar GTC im Farbton brecon gold. Zwischen 1980 und 1986 setzte die Sportwagenschmiede Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Reliant Scimitar GTC im Farbton brecon gold. Zwischen 1980 und 1986 setzte die "Sportwagenschmiede" Reliant aus Tamworth/Staffordshire insgesamt nur 442 Exemplare dieses Typs ab. Die Karosserie besteht aus leichtem Fiberglas aufgebaut auf ein Stahl-Chassis. Unter der Motorhaube werkelt ein Motor der Kölner Ford-Werke. Dieser V6-Motor hat einen Hubraum von 2792 cm³ und leistet 134 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit des viersitzigen Cabriolets damals mit rund 185 km/h an. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

36 1200x764 Px, 15.06.2026