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Opel 1.8 Liter Cabriolet.

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Opel 1.8 Liter Cabriolet. 1931 - 1933. Das
(ID 144126)
Heckansicht eines Opel 1.8 Liter Cabriolet.
MG PB.



Opel 1.8 Liter Cabriolet. 1931 - 1933. Das Modell 1.8 Liter wurde beim Mutterkonzern GM in Detroit entwickelt und gezeichnet. Man kann deutlich den US-amerikanischen Karosseriestil jener Jahre erkennen. Folgende Versionen waren lieferbar: Touring, Cabriolet (Foto), viertürige Limousine, viertürige Limousine mit Sonnendach und viertürige Limousine mit Schiebedach. Ein solch abgelichtetes Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung im Jahr 1931 RM 3.175,00. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1790 cm³ und leistet 32 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.

Opel 1.8 Liter Cabriolet. 1931 - 1933. Das Modell 1.8 Liter wurde beim Mutterkonzern GM in Detroit entwickelt und gezeichnet. Man kann deutlich den US-amerikanischen Karosseriestil jener Jahre erkennen. Folgende Versionen waren lieferbar: Touring, Cabriolet (Foto), viertürige Limousine, viertürige Limousine mit Sonnendach und viertürige Limousine mit Schiebedach. Ein solch abgelichtetes Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung im Jahr 1931 RM 3.175,00. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1790 cm³ und leistet 32 PS. Techno Classica Essen am 22.03.2018.

Michael H. 25.03.2018, 435 Aufrufe, 0 Kommentare

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Replika eines Opel 12 PS Rennwagens aus dem Jahr 1903. Der originale Rennwagen aus dem Jahr 1903 ist verschollen. Das gezeigte Fahrzeug wurde von Opel Classic auf dem Chassis eines Opel 10/12 PS aufgebaut. Mit dem Original-Rennwagen gewann Fritz von Opel am 31.08.1903 den Klassensieg bei einem Rennen in Frankfurt am Main. Der Wagen kam damals sehr spartanisch einher. Um Gewicht zu sparen, wurden große Teile der Karosserie und die Kotflügel weg gelassen. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1885 cm³ und leistet 12 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurde damals 72 km/h gemessen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Replika eines Opel 12 PS Rennwagens aus dem Jahr 1903. Der originale Rennwagen aus dem Jahr 1903 ist verschollen. Das gezeigte Fahrzeug wurde von Opel Classic auf dem Chassis eines Opel 10/12 PS aufgebaut. Mit dem Original-Rennwagen gewann Fritz von Opel am 31.08.1903 den Klassensieg bei einem Rennen in Frankfurt am Main. Der Wagen kam damals sehr spartanisch einher. Um Gewicht zu sparen, wurden große Teile der Karosserie und die Kotflügel weg gelassen. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1885 cm³ und leistet 12 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurde damals 72 km/h gemessen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige, Motorsport / Rennwagen / Opel

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=Opel 1290 (ist der Vorgänger des P4), Bj. 1935, 1196 ccm, 23 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Opel 1290 (ist der Vorgänger des P4), Bj. 1935, 1196 ccm, 23 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

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=Opel 1290 (ist der Vorgänger des P4), Bj. 1935, 1196 ccm, 23 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
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Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Opel / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2025 Oldtimerfreunde OHMTAL

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Opel 24/50 von 1912 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
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PKW Oldtimer / Opel / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

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