Profilansicht eines Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980.

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Heckansicht eines MG B GT 1800 aus dem Jahr 1978 im Farbton inca yellow.

Heckansicht eines Chevrolet Apache C31 Stepside-Pickup aus dem Modelljahr 1959.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

Profilansicht eines Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), sowie als dreitüriges Kombi-Modell namens "Turnier" lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein ehemaliger 1.3L im Farbton jupiter red. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Dieser Escort wurde aber motorentechnisch verändert. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.

Michael H. 12.08.2026, 30 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Escort MK3 RS1600i. Im Grunde handelt es sich bei diesem Escort-Modell um ein Homologationsfahrzeug für Tourenwagenrennen. Die komplette Entwicklung lag bei Ford/Deutschland. Für die Homologation wären 5000 Autos dieses Typs nötig gewesen. Letztendlich verließen, aufgrund der gr0ßen Kundennachfrage, 8659 Autos das Ford-Werk in Saarlouis. 2617 davon gingen als "Rechtslenker" auf die britische Insel. Auffälligstes Merkmal dieses Modells war das aufgeklebte Dekor auf der Motorhaube. Soweit mir bekannt ist, war das Modell nur in rot, schwarz und silber lieferbar. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1597 cm³ und leistet 115 PS. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h brauchte das Auto neun Sekunden. Die Tachonadel blieb erst bei knapp 190 km/h stehen. Classic car show Sirhowy Valley am 21.09.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 9 1200x901 Px, 08.11.2026

Hier ist ein Ford Escort Mk5 Liftback in dunkelgrün zu sehen. Foto: Mai, 2026 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 10 1600x847 Px, 28.10.2026

Ford Escort MK3 Turnier aus dem Jahr 1984. Im September 1980 wurde der völlig neue "Escort" vorgestellt. Er unterschied sich vom Vorgänger hauptsächlich durch den Vorderradantrieb, sowie einer Palette neuer Motoren, die nun quer eingebaut waren. Anfänglich gab es das Modell nur als zwei- und viertürige Limousine mit "Stummelheck" und das gezeigte, dreitürige, Kombimodell namens "Turnier". Ein solches Kombi-Fahrzeug mit der Basismotorisierung kostete ab September 1983 mindestens DM 14.300,00. Dann war aber auch nur ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1117 cm³ und einer Leistung von 50 PS oder 59 PS verbaut. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff Krefeld am 06.09.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 20 1200x916 Px, 10.10.2026