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Heckansicht eines MG B GT 1800 aus dem Jahr 1978 im Farbton inca yellow.

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Heckansicht eines MG B GT 1800 aus dem Jahr 1978 im Farbton inca yellow. Der MG B GT ist ein klassisches 2+2-sitziges Kombicoupe. Auf der Basis des MG B Roadster hatte Pininfarina diese Fließheck-Limousine entworfen. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten  rubber bumpers  ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname  Gummiboot  ein. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.

Heckansicht eines MG B GT 1800 aus dem Jahr 1978 im Farbton inca yellow. Der MG B GT ist ein klassisches 2+2-sitziges Kombicoupe. Auf der Basis des MG B Roadster hatte Pininfarina diese Fließheck-Limousine entworfen. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten "rubber bumpers" ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname "Gummiboot" ein. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.

Michael H. 12.08.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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MG B GT 1800. Der MG B Roadster wurde bereits 1962 eingeführt. Im Oktober 1965 kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT zusätzlich auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell rund 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1966 produziert und dürfte im Farbton mineral blue lackiert sein. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG B GT 1800. Der MG B Roadster wurde bereits 1962 eingeführt. Im Oktober 1965 kam der als 2+2 Sitzer ausgelegte MG B GT zusätzlich auf den Markt. Er war, genau wie der Roadster, bis 1980 im Verkaufsprogramm der Marke aus Coventry. Während sich das Roadster Modell rund 400.000 mal verkaufte, wurde vom GT Modell genau 125.282 Einheiten abgesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1798 und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 168 km/h. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1966 produziert und dürfte im Farbton mineral blue lackiert sein. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

10 1200x684 Px, 09.08.2026

MG B GT V8 im Farbton glacier white aus dem Jahr 1975. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten  rubber bumpers  ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname  Gummiboot  ein. Der V8-Motor aus dem Hause Rover hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet 137 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG B GT V8 im Farbton glacier white aus dem Jahr 1975. Ab Herbst 1974 wurden die MG B-Modelle, also Roadster und GT, mit den so genannten "rubber bumpers" ausgeliefert. Hintergrund waren neue Sicherheitsvorschriften auf dem wichtigsten Export-Markt, den USA. In Deutschland bürgerte sich für diese Modelle schnell der Spitzname "Gummiboot" ein. Der V8-Motor aus dem Hause Rover hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet 137 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 200 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

14 1200x862 Px, 08.08.2026

Heckansicht eines MG C im Farbton powder blue. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Heckansicht eines MG C im Farbton powder blue. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

14 1200x945 Px, 03.08.2026

MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der  Sechsender  hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der "Sechsender" hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

18 1200x866 Px, 03.08.2026