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MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand.

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MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand. Basis dieses Schrägheck-Coupes war der bereits 1962 vorgestellte MG B Roadster. Der MG B Roadster wurde bis 1980 produziert. Ab 1965 ergänzte MG das Modellprogramm mit einem Schräghec-Ccoupe namens MG B GT. Im Jahr 1973 wurde diese Coupe-Baureihe um den den B GT V8 erweitert. Als Motorisierung diente diesem Fahrzeug der kleine V8-Motor aus dem Buick F-85. Dieser  Achtender  hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet ca. 140 PS. Der gezeigte Wagen im Farbton glacier white wurde im ersten Modelljahr 1973 produziert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.

MG B GT V8, wie er von 1973 bis 1976 im Verkaufsprogramm von MG stand. Basis dieses Schrägheck-Coupes war der bereits 1962 vorgestellte MG B Roadster. Der MG B Roadster wurde bis 1980 produziert. Ab 1965 ergänzte MG das Modellprogramm mit einem Schräghec-Ccoupe namens MG B GT. Im Jahr 1973 wurde diese Coupe-Baureihe um den den B GT V8 erweitert. Als Motorisierung diente diesem Fahrzeug der kleine V8-Motor aus dem Buick F-85. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 3528 cm³ und leistet ca. 140 PS. Der gezeigte Wagen im Farbton glacier white wurde im ersten Modelljahr 1973 produziert. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.

Michael H. 01.03.2026, 9 Aufrufe, 0 Kommentare

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MG B im Farbton tahiti blue aus der Bauzeit von 1974 bis 1980. Der MG B wurde bereits 1962 vorgestellt und bis 1980 produziert. Aufgrund veränderter Zulassungsbestimmungen in das Hauptexportland USA, wurde das Auto ab jenem Modelljahr um 2,5 cm höher gelegt und erhielt die sogenannten  Gummiboot-Stoßstangen . Nichts desto trotz war der MG B einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
MG B im Farbton tahiti blue aus der Bauzeit von 1974 bis 1980. Der MG B wurde bereits 1962 vorgestellt und bis 1980 produziert. Aufgrund veränderter Zulassungsbestimmungen in das Hauptexportland USA, wurde das Auto ab jenem Modelljahr um 2,5 cm höher gelegt und erhielt die sogenannten "Gummiboot-Stoßstangen". Nichts desto trotz war der MG B einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

13 1200x888 Px, 28.02.2026

Profilansicht eines MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Profilansicht eines MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

39 1200x804 Px, 17.01.2026

MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Das gezeigte Auto war von der Auslieferung bis ins Jahr 2013 in erster  Damen-Hand . Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
MG B Roadster im Farbton flame red aus dem Modelljahr 1972. Der MG B wurde im Jahr 1962 vorgestellt und bis ins Jahr 1980 produziert. Er war einer der erfolgreichsten Roadster der Automobilgeschichte. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 1798 cm³. Das gezeigte Auto war von der Auslieferung bis ins Jahr 2013 in erster "Damen-Hand". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / MGB & MGC

37 1200x823 Px, 17.01.2026

=Morris MG-B, Bj. 1976, 1767 ccm, 95 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Morris MG-B, Bj. 1976, 1767 ccm, 95 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann





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