Diesen Ford Escort Turnier (sechste Generation) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.

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Diesen Mercedes-Benz Sprinter (erste Generation, Pritsche) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.

Diesen Kia K 2700 (Pritsche, Baujahr, 2001) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

Diesen Ford Escort Turnier (sechste Generation) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.

B. Mayer 14.05.2025, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diesen Renault Mégane (erste Generation, Schrägheck) habe ich in Mai, 2024 fotografiert.

Diesen Fiat Fiorino (zweite Generation) habe ich in Mai, 2025 fotografiert.

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Profilansicht eines Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine (Foto), sowie als dreitüriges Kombi-Modell namens "Turnier" lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein ehemaliger 1.3L im Farbton jupiter red. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Dieser Escort wurde aber motorentechnisch verändert. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 9 1200x748 Px, 12.08.2026

Ford MK1 Escort 1300E. Dem zunehmenden Wandel auf dem europäischen Markt Ende der 1960´er Jahre kommt Ford gleich mit zwei Neuentwicklungen entgegen. Im August 1968 präsentierte man unter dem Motto: "Familienwagen und sportlicher Flitzer" die erste Escort-Generation. Ihr schmaler Kühlergrill, der in die Scheinwerfer mündet, bringt ihm später den Spitznamen "Hundeknochen" ein. Als in England entwickelter Nachfolger für den Anglia wurde der Escort später auch in den Ford-Werken Genk/Belgien und Saarlouis/Deutschland gebaut. Europaweit war er Fords bisher erfolgreichstes Modell, in Deutschland ersetzte er den glücklosen P6, konnte sich jedoch gegen die Konkurrenz aus Rüsselsheim kaum behaupten. Das lag zum einen an seiner pummeligen Form und der simplen Technik, sowie der schlechten Straßenlage aufgrund der hinteren Blattfedern. Auch eine merkwürdige Modellpolitik trug ihren Teil dazu bei: So waren zuerst weder heizbare Heckscheibe noch Schiebedach lieferbar. In England war der Escort ab Jahresanfang 1968 erhältlich und verkaufte sich glänzend. Hier haben wir einen rechts gelenkten, zweitürigen, Escort MK1 im Farbton olympic blue. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum 1298 cm³ und leistet im 1300E 72 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 13 1200x841 Px, 09.08.2026