Ford Escort, wartet geduldig in der Warteschlange auf den Einlas zum Oldtimer Treff in Remich

Ford Escort, wartet geduldig in der Warteschlange auf den Einlas zum Oldtimer Treff in Remich.

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Chevrolet Corvette Stingray, kurz vor der Einfahrt auf dem Gelände beim Oldtimer Treff in Remich.

Mercedes Benz 280 SE, Trift beim Oldtimer Treff in Remich ein.

Ford Escort, wartet geduldig in der Warteschlange auf den Einlas zum Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 16.06.2024, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

Ford Escort, wartet geduldig in der Warteschlange auf den Einlas zum Oldtimer Treff in Remich.

Renault R 4, war beim Oldtimer Treff in Remich zu sehen.

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Profilansicht eines Ford Escort MK1 RS2000. Im Vereinigten Königreich kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im britischen Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales. 
Michael H.

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Rückansicht: Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand! 
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