Feuerwehrwagen, Lorraine-Dietrich Baujahr 1910, 4 Zylinder, 4075 ccm, 60 km/h, 16 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

(ID 96395)

Renault Fourgon Type AX, eingesetzt als Postverbindungswagen der Armee Baujahr 1911, 2 Zylinder, 1060 ccm, 55 km/h, 7 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Peugeot Phaeton Type T Baujahr 1904, 1 Zylinder, 864 ccm, 40 km/h, 7 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Feuerwehrwagen, Lorraine-Dietrich

Baujahr 1910, 4 Zylinder, 4075 ccm, 60 km/h, 16 PS

Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

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Peugeot Tonneau VCI Baujahr 1907, 1 Zylinder, 1045 ccm, 40 km/h, 8 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Renault Torpedo Type AX Baujahr 1911, 2 Zylinder, 1060 ccm, 50 km/h, 7 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

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AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
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