Csepel D-705 Sattelzugmaschiene. Eigengewicht: 5,8 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit: 78 Km/Stunde

Csepel D-705 Sattelzugmaschiene.

(ID 138012)

Diesen VW Käfer 1200 (Baujahr 1974) kauften wir 1980 und fuhren ihn bis 1989 (Dia-Scan, Aufnahme ca.

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Csepel D-705 Sattelzugmaschiene. Eigengewicht: 5,8 Tonnen, Höchstgeschwindigkeit: 78 Km/Stunde. Motor: 8276 ccm, mit einer Leistung von 140Ps und 490Nm @ 1500rpm. Zwischen 1959 und 1972 wurden 2513 Stück gebaut. Foto: 26.08.2016, Hungaroring.

B. Mayer 06.09.2017, 868 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2017:08:26 11:04:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 6.45 (6453/1000)

Ein SeAS SZA im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

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AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
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GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis 1945. Beim gezeigten LKW handelt es sich vermutlich um den Umbau eines ehemaligen Militär-LKW der US-Army aus WW2. Bei diesem LKW werden alle drei Achsen angetrieben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4.4 Liter und leistet 104 PS. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 am Deich von Westkapelle/Niederlande. 
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