Ein 3-Tonnen-LKW der Wiener Fahrzeugwerke im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)

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Ein Austro-Daimler ADR 11-70 HP im Technischen Museum Wien (November 2010)

Ein NSU Kettenkrad mit Anhänger im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)

Ein 3-Tonnen-LKW der Wiener Fahrzeugwerke im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)

Christian Bremer http://cbpics.de 02.06.2017, 375 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2010:11:07 16:14:06, Belichtungsdauer: 0.040 s (10/250) (1/25), Blende: f/7.1, ISO1600, Brennweite: 15.00 (150/10)

Ein Steyr Raupenschlepper Ost im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)

Innenraum des Austro-Daimler ADR 11-70 HP im Technischen Museum Wien (November 2010)

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AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
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GMC 353 6x6 Kipplastwagen, gebaut von 1941 bis 1945. Beim gezeigten LKW handelt es sich vermutlich um den Umbau eines ehemaligen Militär-LKW der US-Army aus WW2. Bei diesem LKW werden alle drei Achsen angetrieben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4.4 Liter und leistet 104 PS. Wasschappelse Oldtimer Rit am 21.06.2025 am Deich von Westkapelle/Niederlande. 
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