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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 4. bis 5. Januar 2026

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:

4. Januar 2026 (32 Bilder)

Facel Vega Facel. Beim Facel Vega Facel handelt es sich um den Nachfolger des Facel Vega HK 500. Die Vorstellung des Modelles erfolgte im Oktober 1961 im Rahmen der Mondial de l’Automobile de Paris. Die internationale Fachpresse bezeichnete das Auto als schönsten Nachkriegswagen Frankreichs und als schnellstes, viersitziges, Coupé der Welt. Markantes Markenzeichen des Wagens war das abgesenkte Dach, das dem Facel eine niedrige und sportliche Silhouette verlieh. Die Produktion des Fahrzeugs begann im Dezember 1961. Rein optisch unterschied sich der Facel Vega Facel durch die größeren Hauptscheinwerfer kreisrunden Rückleuchten von seinem Vorgänger. Motorisiert war das Auto mit einem Chrysler-V8-Motor, der über 6.286 cm³ Hubraum verfügte und mit einem Handschaltgetriebe 390 PS leistete. Damit beschleunigte den Wagen auf maximal 245 km/h. Einige wenige Exemplare des Facel Vega Facel wurden mit einem Chrysler-V8-Motor mit 6.768 cm³ Hubraum ausgerüstet, der über 400 PS leistete. Zu berühmten Besitzern eines solchen Autos gehörten unter anderem Ringo Starr und Tony Curtis. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Facel Vega Facel. Beim Facel Vega Facel handelt es sich um den Nachfolger des Facel Vega HK 500. Die Vorstellung des Modelles erfolgte im Oktober 1961 im Rahmen der Mondial de l’Automobile de Paris. Die internationale Fachpresse bezeichnete das Auto als schönsten Nachkriegswagen Frankreichs und als schnellstes, viersitziges, Coupé der Welt. Markantes Markenzeichen des Wagens war das abgesenkte Dach, das dem Facel eine niedrige und sportliche Silhouette verlieh. Die Produktion des Fahrzeugs begann im Dezember 1961. Rein optisch unterschied sich der Facel Vega Facel durch die größeren Hauptscheinwerfer kreisrunden Rückleuchten von seinem Vorgänger. Motorisiert war das Auto mit einem Chrysler-V8-Motor, der über 6.286 cm³ Hubraum verfügte und mit einem Handschaltgetriebe 390 PS leistete. Damit beschleunigte den Wagen auf maximal 245 km/h. Einige wenige Exemplare des Facel Vega Facel wurden mit einem Chrysler-V8-Motor mit 6.768 cm³ Hubraum ausgerüstet, der über 400 PS leistete. Zu berühmten Besitzern eines solchen Autos gehörten unter anderem Ringo Starr und Tony Curtis. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

75 1x1 Px, 04.01.2026

Chevrolet 3100 Truck aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten  Advance-Design  ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Pickup eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Chevrolet 3100 Truck aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten "Advance-Design" ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Pickup eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Kleinlastwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / 3100

81 1x1 Px, 04.01.2026

Ferrari Portofino M im Farbton rosso corse aus dem Jahr 2022. Mit dem Bezug zu einer der schönsten Städte Italiens, brachte Ferrari im Jahr 2018 ein besonders vielseitiges Cabrio auf den Markt.  Portofino  ist allseits beliebt wegen seines charmanten kleinen Hafens und über die Jahre zu einem internationalen Synonym für Eleganz, Sportlichkeit und dezenten Luxus geworden. Der gezeigte Portofino M wurde von September 2020 bis zur Einstellung der Modellreihe im März 2023 produziert. Angetrieben wird der Sportwagen durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 3855 cm³ und einer Leistung von 620 PS. Mit dieser Motorleistung beschleunigt der Bolide von 0 km/h auf 200 km/h in 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 16.11.2025.
Ferrari Portofino M im Farbton rosso corse aus dem Jahr 2022. Mit dem Bezug zu einer der schönsten Städte Italiens, brachte Ferrari im Jahr 2018 ein besonders vielseitiges Cabrio auf den Markt. "Portofino" ist allseits beliebt wegen seines charmanten kleinen Hafens und über die Jahre zu einem internationalen Synonym für Eleganz, Sportlichkeit und dezenten Luxus geworden. Der gezeigte Portofino M wurde von September 2020 bis zur Einstellung der Modellreihe im März 2023 produziert. Angetrieben wird der Sportwagen durch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 3855 cm³ und einer Leistung von 620 PS. Mit dieser Motorleistung beschleunigt der Bolide von 0 km/h auf 200 km/h in 9.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll 320 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 16.11.2025.
Michael H.

PKW / Ferrari / Portofino

160 1x1 Px, 04.01.2026

Saab 9-5 Aero der ersten Baureihe. Die Baureihe 9-5 kam im August 1997 als Stufenhecklimousine auf den Markt. Zwei Jahre später erweiterte ein Kombimodell die Produktpalette. Die Ausstattungsvariante Aero war das Toppmodell dieser Baureihe. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigten 9-5 hat einen Hubraum von 2290 cm³ und leistet mittels Turboaufladung 230 PS. Diese Motorleistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h aus. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Saab 9-5 Aero der ersten Baureihe. Die Baureihe 9-5 kam im August 1997 als Stufenhecklimousine auf den Markt. Zwei Jahre später erweiterte ein Kombimodell die Produktpalette. Die Ausstattungsvariante Aero war das Toppmodell dieser Baureihe. Das Modell war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des gezeigten 9-5 hat einen Hubraum von 2290 cm³ und leistet mittels Turboaufladung 230 PS. Diese Motorleistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h aus. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW / Saab / 95

79 1x1 Px, 04.01.2026



Jaguar XKR, wie er ab dem Spätsommer 2002 als Coupe (Foto) oder Cabriolet gebaut wurde. Serienmäßig war das Modell mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4196 cm³ 298 PS leistet. Wem diese Motorleistung nicht reichte, konnte alternativ das Modell mit Kompressor-Aufladung bestellen. Dann stieg die Motorleistung auf 396 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Jaguar XKR, wie er ab dem Spätsommer 2002 als Coupe (Foto) oder Cabriolet gebaut wurde. Serienmäßig war das Modell mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4196 cm³ 298 PS leistet. Wem diese Motorleistung nicht reichte, konnte alternativ das Modell mit Kompressor-Aufladung bestellen. Dann stieg die Motorleistung auf 396 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW / Jaguar / XK | XKR

92 1x1 Px, 04.01.2026

Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego GW-Wasserrettung (Florian Mainz 2/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Mercedes Benz Atego GW-Wasserrettung (Florian Mainz 2/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Opel Combo Kdow (Florian Mainz 2/10/10) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster

Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster

Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 31.12.24 beim Silvesterschwimmen in Mainz
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Stadt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Mainz 17/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Weisenau Mercedes Benz Atego LF20/16 (Florian Mainz 21/49/1) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

 #7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar LMH, Fahrer: Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, Ausfall nach 103 Rund.  8.6.2023 freies Training Le Mans
#7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar LMH, Fahrer: Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López, Ausfall nach 103 Rund. 8.6.2023 freies Training Le Mans
Jürgen Senz

Sieger der 24h von Le Mans 2023, #51 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Alessandro Pier Guidi (ITA), James Calado (GBR), Antonio Giovinazzi (ITA) , fuhren den Sieg mit: 342 Runden / 4660,092 km Schnitt: 240,740 km/h ein.  11.6.2023
Sieger der 24h von Le Mans 2023, #51 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Alessandro Pier Guidi (ITA), James Calado (GBR), Antonio Giovinazzi (ITA) , fuhren den Sieg mit: 342 Runden / 4660,092 km Schnitt: 240,740 km/h ein. 11.6.2023
Jürgen Senz

5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer:  Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen,  8.6.2023 Freies Training Le Mans
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, 8.6.2023 Freies Training Le Mans
Jürgen Senz

5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer:  Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden.  8.6.2023 Le Mans
5. der 24h von Le Mans 2023, #50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft und in Le Mans. Die Fahrer: Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen, fuhren den Sieg mit: 337 Runden. 8.6.2023 Le Mans
Jürgen Senz

#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry,
Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#10 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Vector Sport, Fahrer: Gabriel Aubry, Ryan Cullen und Matthias Kaiser. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, 	 Giedo van der Garde und Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. mit neuem Heck nach Rennunfall am Morgen des 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
#39 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde und Patrick Pilet. mit neuem Heck nach Rennunfall am Morgen des 11.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
Jürgen Senz

=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Pontiac Grand Prix, Bj. 1966, 6,4 l, ca. 270 PS, auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Renault 16 TL auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel Admiral auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Capri auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Ford Thunderbird auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Ford Thunderbird auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Volvo 121 auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

5. Januar 2026 (33 Bilder)

Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des  Anglia  entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

79 1x1 Px, 05.01.2026

Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Alfa Romeo SZ. Der von 1989 bis 1991 in einer limitierten Serie von nur 1000 Stück gebaute SZ knüpfte an die sportlichen Traditionen von Alfa Romeo an. Die Karosserie mit ihrem eigenwilligen Design stammt zwar nicht von Zagato, wurde aber in dessen Karosserieschmiede gefertigt. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2959 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 245 km/h an. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Sonstige

58 1x1 Px, 05.01.2026

Fiat Dino Spider im Farbton giallo positano, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein  Sondermodell  zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im  Dino  von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte in Maranello bei Ferrari. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Fiat Dino Spider im Farbton giallo positano, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein "Sondermodell" zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im "Dino" von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte in Maranello bei Ferrari. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Dino

95 1x1 Px, 05.01.2026

Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1  Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Profilansicht eines chinchillagrauen, rechts gelenkten, VW Typ 1 "Käfer aus dem Jahr 1968. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

95 1x1 Px, 05.01.2026

VW Typ 1, uns allen besser als  Käfer  bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
VW Typ 1, uns allen besser als "Käfer" bekannt. Dieser rechts gelenkte Typ 1 in der Standardversion wurde 1968 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er dürfte im Farbton chinchilla lackiert sein. Der gezeigte Käfer ist ein 1300´er. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet in dieser Version 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Wolfsburg damals mit 122 km/h an. Dann flossen aber auch 9,5 Liter Sprit durch den Solex 30 PICT-2 Fallstromvergaser. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

89 1x1 Px, 05.01.2026

Diesen Renault Scénic Mk3 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
Diesen Renault Scénic Mk3 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer

PKW / Renault / Scenic, Grand Scenic

76 1x1 Px, 05.01.2026

Diesen Seat Ibiza Mk2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
Diesen Seat Ibiza Mk2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Seat / IBIZA II 1993 - 2001

76 1x1 Px, 05.01.2026

Diesen Audi A2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
Diesen Audi A2 habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer

PKW / Audi / A2

79 1x1 Px, 05.01.2026

Diesen Opel Astra G habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
Diesen Opel Astra G habe ich in Dezember, 2025 gesehen.
B. Mayer

PKW / Opel / Astra G

76 1x1 Px, 05.01.2026

Hier ist ein VW Passat B5.5 (B5 Facelift) in der Farbe Fresco Green (Frescogrün) zu sehen. Die Aufnahme stammt von  Dezember, 2025.
Hier ist ein VW Passat B5.5 (B5 Facelift) in der Farbe Fresco Green (Frescogrün) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Dezember, 2025.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Passat 1996 - 2005

89 1x1 Px, 05.01.2026

Honda Concerto. Das Modell wurde zusammen mit Austin Rover entwickelt und wurde als Rover 200 (FLießheck) und Rover 400 (Stufenheck) vermarktet/gebaut. Foto: Dezember, 2025
Honda Concerto. Das Modell wurde zusammen mit Austin Rover entwickelt und wurde als Rover 200 (FLießheck) und Rover 400 (Stufenheck) vermarktet/gebaut. Foto: Dezember, 2025
B. Mayer

PKW Oldtimer / Honda / Sonstige

80 1x1 Px, 05.01.2026

Diesen MItsubishi Carisma Liftback habe ich in OKtober, 2025 fotografiert.
Diesen MItsubishi Carisma Liftback habe ich in OKtober, 2025 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Mitsubishi / Carisma

63 1x1 Px, 05.01.2026

Suzuki S-Cross (Baureihe ab 2020 Farbe: Energetic Red). Foto: 10.2026.
Suzuki S-Cross (Baureihe ab 2020 Farbe: Energetic Red). Foto: 10.2026.
B. Mayer

Renault Twingo Mk1 in Kirschrot Metallic. Foto: 10.2026.
Renault Twingo Mk1 in Kirschrot Metallic. Foto: 10.2026.
B. Mayer

PKW / Renault / Twingo 1993 - 2007

92 1x1 Px, 05.01.2026

=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Jaguar E auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=MB 280 S auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=unbekannter PKW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=unbekannter PKW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=BMW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=BMW auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=TVR auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Opel GT auf dem Weg zur Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Berufsfeuerwehr Wiesbaden Volvo FMX 420 GW-Wasserrettung (Florian Wiesbaden 1/58) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Feuerwehr Mainz Drais IVECO Magirus LF20 Kats (Florian Mainz 12/40) am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster

Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Main Taunus Kreis Scania P360 GW-Wasserrettung am 31.12.25 beim Silvester Abschwimmen 2025 in Mainz am Rheinufer
Daniel Oster