fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Facel Vega Fotos

17 Bilder
Facel Vega HK2 A099 Prototyp aus dem Jahr 1959. Jean Daninos (*1906 +2001) gründete die Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (kurz FACEL) im Jahr 1939, aber erst 1954 wurde das Unternehmen mit der Einführung des Modelles Vega zu einem Autohersteller. Es folgten die Modelle HK500 und der viertürige Excellence, aber erst mit dem Facel II erreichte die Baureihe ihren stilistischen Höhepunkt. Leichter, niedriger, schneller und wesentlich eleganter als seine Vorgänger, wurde das Modell als die größte Kreation von Jean Daninos angesehen. Die Geschichte begann mit dem Fahrgestell HK2 A099, das 1959 als Prototyp gebaut wurde. Zwei Jahre vor der Markteinführung des Modells und als Vorläufer für die 183 folgenden Serienfahrzeuge diente. Der Prototyp war nicht nur um eine Spur sportlicher als der HK500, auf dem er basierte, er unterschied sich auch erheblich vom Serien-Facel II. Er zeichnete sich durch ein schnittiges Coupé-Styling, einem kürzeren Dach, einer maßgeschneiderten Verglasung und einer anderen Frontpartie mit separaten Scheinwerfern aus. Das Auto wurde 1959 gebaut und verbrachte sein ersten Jahre im Werk, bevor er am 16. Februar 1965, kurz nach Schließung des Werks, erstmals auf den Namen des Firmengründers Jean Daninos zugelassen wurde. Der Wagen ist mit einem Chrysler-V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 390 PS ausgerüstet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Facel Vega HK2 A099 Prototyp aus dem Jahr 1959. Jean Daninos (*1906 +2001) gründete die Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (kurz FACEL) im Jahr 1939, aber erst 1954 wurde das Unternehmen mit der Einführung des Modelles Vega zu einem Autohersteller. Es folgten die Modelle HK500 und der viertürige Excellence, aber erst mit dem Facel II erreichte die Baureihe ihren stilistischen Höhepunkt. Leichter, niedriger, schneller und wesentlich eleganter als seine Vorgänger, wurde das Modell als die größte Kreation von Jean Daninos angesehen. Die Geschichte begann mit dem Fahrgestell HK2 A099, das 1959 als Prototyp gebaut wurde. Zwei Jahre vor der Markteinführung des Modells und als Vorläufer für die 183 folgenden Serienfahrzeuge diente. Der Prototyp war nicht nur um eine Spur sportlicher als der HK500, auf dem er basierte, er unterschied sich auch erheblich vom Serien-Facel II. Er zeichnete sich durch ein schnittiges Coupé-Styling, einem kürzeren Dach, einer maßgeschneiderten Verglasung und einer anderen Frontpartie mit separaten Scheinwerfern aus. Das Auto wurde 1959 gebaut und verbrachte sein ersten Jahre im Werk, bevor er am 16. Februar 1965, kurz nach Schließung des Werks, erstmals auf den Namen des Firmengründers Jean Daninos zugelassen wurde. Der Wagen ist mit einem Chrysler-V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 390 PS ausgerüstet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

1 1200x866 Px, 26.04.2024

Heckansicht eines Facel Vega HK500 aus dem Jahr 1959. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015.
Heckansicht eines Facel Vega HK500 aus dem Jahr 1959. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

134 1200x900 Px, 06.05.2020

Facel Vega HK500, gebaut in knapp 500 Einheiten von 1958 bis 1961. Der von Stephan Grippekoven gezeigte HK500 stammt aus dem Jahr 1959. Angeblich soll das Modell auch als Cabriolet lieferbar gewesen sein. Ich habe allerdings noch nie eines in natura gesehen. Angetrieben wird diese Schönheit von einem V8-Motor aus dem hause Chrysler, der aus einem Hubraum von 5915 cm³ eine Leistung von 360 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit maximal 230 km/h angegeben. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015.
Facel Vega HK500, gebaut in knapp 500 Einheiten von 1958 bis 1961. Der von Stephan Grippekoven gezeigte HK500 stammt aus dem Jahr 1959. Angeblich soll das Modell auch als Cabriolet lieferbar gewesen sein. Ich habe allerdings noch nie eines in natura gesehen. Angetrieben wird diese Schönheit von einem V8-Motor aus dem hause Chrysler, der aus einem Hubraum von 5915 cm³ eine Leistung von 360 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit maximal 230 km/h angegeben. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

160 1200x901 Px, 06.05.2020

=Facel-Vega Facellia Cabriolet, 115 PS, Bj. 1960, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
=Facel-Vega Facellia Cabriolet, 115 PS, Bj. 1960, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
Konrad Neumann

=Facel-Vega Facellia Cabriolet, 115 PS, Bj. 1960, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
=Facel-Vega Facellia Cabriolet, 115 PS, Bj. 1960, gesehen anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017 in Fulda, Juli 2017
Konrad Neumann

Heckansicht eines Facel Vega FV4 Typhoon. 1957 - 1958. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Heckansicht eines Facel Vega FV4 Typhoon. 1957 - 1958. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

153 1200x900 Px, 25.06.2017

Facel-Vega FV4 Typhoon. 1957 - 1958. Von diesem Modell verließen nur 68 Fahrzeuge die Werkshallen der Facel S.A. in Paris. Der abgelichtete Wagen wurde 1957 nach New York ausgeliefert. Der im Farbton gris graphite lackierte Wagen ist mit einem V8-motor aus dem Hause Chrysler ausgestattet. Er hat einen Hubraum von 6430 cm³ und leistet 325 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Facel-Vega FV4 Typhoon. 1957 - 1958. Von diesem Modell verließen nur 68 Fahrzeuge die Werkshallen der Facel S.A. in Paris. Der abgelichtete Wagen wurde 1957 nach New York ausgeliefert. Der im Farbton gris graphite lackierte Wagen ist mit einem V8-motor aus dem Hause Chrysler ausgestattet. Er hat einen Hubraum von 6430 cm³ und leistet 325 PS. Classic Remise Düsseldorf am 22.06.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

183 1200x900 Px, 25.06.2017

Profilansicht eines Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Profilansicht eines Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

208 1200x900 Px, 02.03.2017

Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Den HK 500 gab es als Coupe und Cabriolet. Es wurden insgesamt knappe 500 Exemplare produziert. Unter der Haube werkelt ein V8-motor von Chrysler. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet 300 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Facel Vega HK 500 Coupe. 1958 - 1961. Den HK 500 gab es als Coupe und Cabriolet. Es wurden insgesamt knappe 500 Exemplare produziert. Unter der Haube werkelt ein V8-motor von Chrysler. Dieser Motor hat einen Hubraum von 5907 cm³ und leistet 300 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

179 1200x900 Px, 02.03.2017

. Facel Vega Cabriolet gebaut in Frankreich, war am 30.08.2015 in Mondorf zu sehen.
. Facel Vega Cabriolet gebaut in Frankreich, war am 30.08.2015 in Mondorf zu sehen.
De Rond Hans und Jeanny

Facel-Vega Facel III bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013
Facel-Vega Facel III bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013
Alexis H.

Facel Vega III, französisches Cabriolet, Baujahr 1963, 4-Zyl.Motor mit 1778ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Facel Vega III, französisches Cabriolet, Baujahr 1963, 4-Zyl.Motor mit 1778ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Heckansicht eines Facel Vega Excellence ex 1. 1958 - 1961. Facel steht übrigens für:
F-orges & A-cieries de C-onstruction E-ure et L-oir. Classic Remise Düsseldorf am 15.04.2012.
Heckansicht eines Facel Vega Excellence ex 1. 1958 - 1961. Facel steht übrigens für: F-orges & A-cieries de C-onstruction E-ure et L-oir. Classic Remise Düsseldorf am 15.04.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

1535 1024x768 Px, 15.04.2012

Facel Vega Excellence ex 1. 1958 - 1961. Von dieser Luxuslimousine ohne B-Säule wurden bei FACEL in Dreux 145 Einheiten produziert. Der V8-Motor mit 6.2l Hubraum leistet 335 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 220 km/h betragen. Das abgelichtete Fahrzeug soll einen französischen Großindustriellen als Vorbesitzer haben. Classic Remise Düsseldorf am 15.04.2012.
Facel Vega Excellence ex 1. 1958 - 1961. Von dieser Luxuslimousine ohne B-Säule wurden bei FACEL in Dreux 145 Einheiten produziert. Der V8-Motor mit 6.2l Hubraum leistet 335 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 220 km/h betragen. Das abgelichtete Fahrzeug soll einen französischen Großindustriellen als Vorbesitzer haben. Classic Remise Düsseldorf am 15.04.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

1449 1024x768 Px, 15.04.2012

Facel Vega HK 500. 1958 -1961. Bei Facel in Paris wurden von 1954 - 1964 luxuriöse Sportwagen mit solider V8-Motorentechnik von Chrysler gebaut. Der abgelichtete HK 500 gehört somit der 2´ten Facel Vega Serie an. Vom HK 500 wurden 489 Exemplare gebaut. Techno Classica.
Facel Vega HK 500. 1958 -1961. Bei Facel in Paris wurden von 1954 - 1964 luxuriöse Sportwagen mit solider V8-Motorentechnik von Chrysler gebaut. Der abgelichtete HK 500 gehört somit der 2´ten Facel Vega Serie an. Vom HK 500 wurden 489 Exemplare gebaut. Techno Classica.
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

2084 1024x768 Px, 02.10.2010

Facel Vega II - wunderschönes Coupe - fotografiert am 20.05.2006 zu den verregneten Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am Meilenwerk Berlin
Facel Vega II - wunderschönes Coupe - fotografiert am 20.05.2006 zu den verregneten Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am Meilenwerk Berlin
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Facel / Vega

3204 1024x768 Px, 12.04.2010

Facel Vega II - wunderschönes Coupe - fotografiert am 20.05.2006 zu den verregneten Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am Meilenwerk Berlin
Facel Vega II - wunderschönes Coupe - fotografiert am 20.05.2006 zu den verregneten Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am Meilenwerk Berlin
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Facel / Vega

2347 1024x768 Px, 20.03.2010





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.