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14. September 2025 (58 Bilder)
Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Der gezeigte "Eifel" wurde 1938 erstmalig zugelassen. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Ford Taunus TC Coupe 2.0 in der sportlichen GT-Ausstattung, gebaut von 1970 bis 1975. Das Coupe wurde 1973 erstmalig zugelassen. Unter der Motorhaube mit der "Knudsen-Nase" verrichtet ein V6-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 1998 cm³ 90 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 163 km/h an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Coupe 2.0 aus dem Jahr 1973 in der sportlichen GT-Ausstattung. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe "Monterey" war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles "Medalist". Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der "Medalist". Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch "BIG-M" genannt. Der "Achtender" unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. Die Baureihe "Monterey" war im Modelljahr 1958 eine eigene Modellreihe innerhalb des Basismodelles "Medalist". Der Monterey war grundsätzlich mit einem stärkeren V8-Motor ausgerüstet als der "Medalist". Ein solcher fourdoor Sedan fand in jenem Modelljahr 28.892 Käufer/innen, die mindestens US$ 2721,00 angelegt haben. Aufgrund des goldfarbenen Buchstaben M im Kühlergrill wurden die Mercury-Modelle dieses Jahrganges auch "BIG-M" genannt. Der "Achtender" unter der Motorhaube hat einen Hubraum von 6273 cm³ und leistet 312 PS bei 4600 U/min. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mercury Monterey fourdoor Sedan im Farbton tuxedo black aus dem Jahr 1958. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
VW Typ 1 "Käfer" im Farbton ebenholzschwarz aus dem Jahr 1956. Der hier gezeigte "Käfer" ist mit einem Faltschiebdach aus PVC-Kunststoff ausgerüstet. Für ein solches Faltschiebedach war damals ein Aufpreis von DM 250,00 fällig. Im Jahr 1956 liefen in Wolfsburg genau 333.190 Käfer vom Band. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 112 km/h, bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer an. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Piaggio Ape AD Pritschendreirad. Im Jahr 1947 brachte die italienische Marke Piaggio den dreirädrigen Lastenroller Ape (zu deutsch Biene) auf den Markt. Für den Antrieb sorgte ein Einzylinderzweitaktmotor der unter der Sitzbank montiert war. Die gezeigte "APE" der Baureihe AD wurde ab 1958 gebaut. Das neue APE-Modell war größer als seine Vorgänger. Die Kabine der APE AD war dieselbe, wie die der der APE AC, hatte aber jetzt Türen. Der Frontscheinwerfer war nun an der Kabine und nicht mehr auf dem vorderen Schutzblech angebracht. Der Einzylinderzweitaktmotor hat nun einen Hubraum von 170 cm³ und leistet rund 8 PS. Die APE AD wurde als Pritschen-, Kasten- und Personendreirad angeboten. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. Ende Mai 1973 stellte VW das völlig neue Modell Passat vor. Im Januar 1974 folgte dann das Kombimodell Passat Variant. Hier wurde ein Passat Variant abgelichtet, wie er ab August 1979 im VW-Werk Emden vom Band lief. Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1272 cm³ und einer Leistung von 55 PS. Gegen Aufpreis waren auch Motoren mit Leistungen von 75 PS, 85 PS und 110 PS lieferbar. Dieser Variant dürfte im Farbton brasilbraunmetallic lackiert sein. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines VW Passat B1 Typ 33A Variant aus dem Jahr 1979. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.
Kramer 414, BJ 1967, war aus dem belgischen Grenzgebiet zum Gromperefest in Binsfeld gekommen. 07.09.2025
De Rond Hans und Jeanny
#2 Opel Kadett E, Fahrer: Martin Jargon - Andre Borkowsky, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#19 Opel Kadett B 1900, Fahrer: Wilhelm Vinke, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#20 BMW 2002, Fahrer: Friedhelm Pfingst - Andreas Telker, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#20 BMW 2002, Fahrer: Jürgen Weber, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#24 Opel Kadett B, Fahrer: Michael Stams - Heiko Hülsmann, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#26 Opel Kadett B 1900, Fahrer: Armin Frank, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#43 Ford Escort MK1, Fahrer: Thomas Fröhlingsdorf, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#43 Ford Escort MK1, Fahrer: Thomas Fröhlingsdorf, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#96 Opel Kadett E GSI, Fahrer: Carsten Welschar, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
#143 Ford Escort RS 2000, Fahrer: Franz-Josef Heiden - Marco Heiden, Youngtimer Trophy - Group 1, Historic Grand Prix Zolder, am 19.7.2025
Jürgen Senz
Ein Scania für Absetzcontainer von HESS am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros Hängerzug von Otto's am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Wehle am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MAN Milch Hängerzug von Graf am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros F Sattelzug von Chr. Cavegn am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Volvo Sattelzug von Interspan am 5.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Volvo FH Aero Sattelzug von Galliker am 9.9.25 beom Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelzug von VMA und MAN Sattelzug FC Bayern von Janser am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Dreier am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelzug von Galliker am 9.9.25 beim Grauholz.
Stefan H.
Am 13.09.2025 fährt ein Jaguar Type E, Jahrgang etwa 1963, beim St. Alban Tor vorbei.
Markus Wagner
Zwei Volvo FH Sattelzugmaschinen und eine Mercedes Actros Sattelzugmaschine in Vojens am 13.09.2025
Felix B.
DAF XF Kippersattelzug (STAS) im April 2025, nahe Berlin. (Sattelkipper)
Lugi
Saurer 2DM (ex Schweizer Armee) zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Saurer 2DM (ex Schweizer Armee) zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Blauer Vauxhall Wyvern zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Roter Volvo 544 zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Blauer VW Caddy zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Gelber VW Caddy zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein VW (Enzmann 506 Coupé) zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Roter VW Passat zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
Ein Weiss Blauer VW Transporter mit Verlängerter Kabine zu Besuch am Oldtimer Treffen in Lüterswil/SO am 31.08.2025
Hp. Teutschmann
=Kögel-Auflieger als Werbeträger für KERMI-Wärmepumpen, 07-2025
Konrad Neumann
=Stadtwappen von REINHEIM, angebracht auf dem MB Sprinter der dortigen Feuerwehr, abgelichtet auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr REINHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Stadtwappen von LICH - BETTENHAUSEN, angebracht auf dem MB Sprinter der dortigen Feuerwehr, abgelichtet auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr LICH - BETTENHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
