Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2024:
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6. August 2024 (67 Bilder)
Bitter Diplomat CD, produziert in Kleinserie in den Jahren von 1973 bis 1979. Erich Bitter (*1933 +2023) aus Schwelm ließ dieses schicke, viersitzige Coupe, beim Karosseriewerk Baur/Stuttgart produzieren. Die Technik, dieses in 395 Einheiten gebauten Autos, stammte von Opel. Der V8-Motor aus dem Opel Diplomat bzw. aus dem Regal von Chevrolet hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Der Neupreis eines solchen Bitter lag damals bei mindestens DM 85.000,00. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 220 km/h angegeben. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Volvo P 1800 S im Farbton ljusgrön, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B2-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell ist dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W180/2 220S Cabriolet, gebaut von 1956 bis 1959. Ein solches Cabriolet kostete, bei einem Kaufpreis von DM 21500,00, fast doppelt so viel, wie die Limousine, die mit DM 12.500,00 in der Preisliste von Mercedes Benz stand. Der Mehrpreis für das Cabriolet hätte für den Erwerb von zwei VW Käfern gereicht. Der von einem Solex-Registervergaser "befeuerte" Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 100 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Rekord B L6 2600 Coupe, nur gebaut in den Jahren 1965 und 1966. Für ein solches Coupe musste man mindestens DM 9310,00 auf die Theke des Opel-Händlers legen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war bei diesem Coupe mit 168 km/h angegeben. Der Rekord B mit dem Sechszylindermotor verkaufte sich lediglich 3705 mal (Limousine und Coupe zusammen gerechnet). Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Jaguar E-Type Series 3 Roadster. Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton signal red. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120 stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Die Series 3 Modelle waren die letzte Baureihe des legendären Jaguar E-Type und wurden von 1971 bis 1974 produziert. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Diplomat B V8 im Farbton royalblau, produziert von 1969 bis 1977. Die neue KAD Baureihe (Kapitän/Admiral/Diplomat) wurde im März 1969 vorgestellt. Aufgrund des schleppenden Verkaufs, wurde der Kapitän bereits 1970 wieder eingestellt. Während der gesamten Bauzeit verkaufte Opel 11.108 Fahrzeuge vom gezeigten Diplomat V8. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Diplomat V8 mindestens DM 20.260,00, im letzten Produktionsjahr bereits DM 34.950,00. Der aus dem Regal der Konzernschwester Chevrolet stammende V8-Motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Diplomat B V8 im Farbton royalblau. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Mercedes Benz W180 II 220S Limousine. Die Baureihe W180 wurde im Jahr 1954 vorgestellt. Von der Optik her ähnelte dieses Modell dem ein Jahr früher vorgestellten W120. Von 1954 bis 1956 wurde der 220 produziert. Ab März 1956 wurde dann der W180-2, besser bekannt als 220S gebaut. Der W180-2 war äußerlich an hübscheren Chromverzierungen zu erkennen. Insgesamt verließen 55.279 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Der Grundpreis für ein solches Modell betrug DM 12.500,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistete bis zum Juli 1957 100 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 106 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Sunbeam Alpine MK3 GT , wie er von März 1963 bis Januar 1964 gebaut wurde. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Das Modell GT mit dem fest installierten Hardtopdach war lediglich in der Modellreihe MK3 im Verkaufsprogramm von Sunbeam. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1592 cm³ und leistet 83 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Sunbeam Alpine MK3 GT. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ein DAF Sattelzug von HESS AG der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Volvo FH Pritscheaufbau von HESS AG der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein MB Actros Hängerzug von und weltere LKW von Camion Transport die am 28.6.24 zum Trucker Festival fahren in Bönigen.
Stefan H.
Ein MB Actros Hängerzug von Camion Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein weiterer MB Actros Hängerzug von Camion Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein MB Actros Hängerzug von Camion Transport der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelzug von Camion Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein MB Actros Hängerzug von Camion Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug von Von Bergen SA der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Iveco S-Way Hängerzug von Vogt Cargo der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
=Deutz - Fahr 5100 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Deutz - Fahr 6155 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Claas Arion 630 C ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Deutz-Fahr Agrotron 120 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=DAF LF 320 der Brauerei HOCHSTIFT steht im Juli 2024 in Fulda
Konrad Neumann
=DAF LF 320-Hängerzug der Brauerei HOCHSTIFT steht im Juli 2024 in Fulda
Konrad Neumann
=MB Actros L der Spedition KIENZLE, einer Fachfirma zum Transport von Aktivkohle, steht im Februar 2024 auf dem Rasthof Fulda-Nord
Konrad Neumann
=MB Actros L der Spedition KIENZLE, einer Fachfirma zum Transport von Aktivkohle, steht im Februar 2024 auf dem Rasthof Fulda-Nord
Konrad Neumann
=MB Actros L der Spedition KIENZLE, einer Fachfirma zum Transport von Aktivkohle, steht im Februar 2024 auf dem Rasthof Fulda-Nord
Konrad Neumann
=VW T 6-Doppelkabiner mit Ladepritsche der Firma BICKARDT-Bau, 02-2024
Konrad Neumann
STEYR Type 80A, bzw. liebevoll, umgangssprachlich genannt der 15er; 231021
JohannJ
DEUTZ-FAHR AGROTRON-100 (95PS; 3192ccm) wurde im Zeitraum von 1997-2001 produziert; 231024
JohannJ
CITROEN 2CV, bzw. nun geht´s immer bergab auf der B143 in Richtung Schärding; 231021
JohannJ
Dieser dreitürige Opel Kadett Caravan war Anfang August 2024 in Herne abgestellt.
Christian Bremer
Anfang August 2024 habe ich diesen dreitürigen Opel Kadett Caravan in Herne entdeckt.
Christian Bremer
Diesen bemitleidenswerten Lada WAS-2110 habe ich Anfang August 2024 in Bochum abgelichtet.
Christian Bremer
Mercedes Benz 190 Motorsporttransporter am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 190 Motorsporttransporter am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz L5000 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz L5000 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz L3500 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 220 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300S am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz LK2623 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300SLR am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz Historic 300SL am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Im Bild ein TLD-Flugzeugschlepper am Flughafen Köln-Bonn. (Juli 2018)
Christian Bremer
Diesen Hyundai i10 Mk1, mit nichtlackierten Stoßtangen habe ich in Mai, 2023 gesehen.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi Lancer Kombifahrzeug (8. Generation) habe ich in Mai, 2023 gesehen.
B. Mayer
Diesen Peugeot 607 habe ich in Mai, 2023 gesehen.
B. Mayer
Diesen Fiat Brava habe ich in Mai, 2023 gesehen.
B. Mayer
Hier ist ein Mercedes-Benz CLK-Klasse (2. Generation C209) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
Das geiche Auto ahbe ich früher schon fotografiert, siehe: https://www.fahrzeugbilder.de/bild/PKW~Mercedes-Benz~CLK-Klasse/174950/mercedes-benz-clk-der-zweiten-generation-aufgenommen.html
B. Mayer
Hier ist ein roter Audi A4 "B5" aus der ersten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Citroen C4 Cactus (post-Facelift) zu sehen. Die Leichtmetallfelgen mit eckigem Design finde ich echt kreativ. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Opel Astra J Stufenheck zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Skoda Felicia Typ 781 (pre-Facelift) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer
Toyota Yaris Cross. Die Aufnahme stammt von Mai, 2024.
B. Mayer
