Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2024:
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5. August 2024 (65 Bilder)
Opel Blitz Pritschenwagen der letzten Generation, wie er von 1965 bis 1975 produziert wurde. Da Opel LKW und Lieferwagen immer von einem Benzinmotor angetrieben wurden, brachen seit Ender der 1960´er Jahre die Verkaufszahlen ein. Opel LKW, die immer einen guten Ruf genossen, waren aufgrund dieses Manko nicht mehr Konkurrenzfähig. Ab Sommer 1968 verbaute Opel dann einen 2.1 Liter Dieselmotor aus dem Hause Peugeot. Da diese Maßnahme nicht den gewünschten Vertriebserfolg hatte, musste das Traditionsmodell "Blitz" 1975 "sterben". Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Reliant Scimitar GTE. Die im Jahr 1935 gegründete britische Firma Reliant baute zunächst motorisierte Dreiräder, die Großbritannien steuerbegünstigt waren. Im Jahr 1964 brachte man dann das Kombicoupe Scimitar, benannt nach einem orientalischen Säbel, auf den Markt. Ab 1968 wurde aus diesem Modell dann der gezeigte Scimitar GTE. Bei der Motorisierung konnte der Kunde folgenden V6-Motoren aus dem Regal von Ford/GB wählen: 2495 cm mit 121 PS oder 2994 cm³ mit 146 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 im Farbton graugrün wurde 1958 erstmalig vermutlich in der Schweiz zugelassen. Darauf lassen die Badges am Kühlergrill schließen. Einmal das Logo des GM-Zweigwerkes im schweizerischen Biel (erkennbar an den drei Bergspitzen) und dem Schild des TCS (T ouring C lub S uisse). Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord P1 Limousine, die bei GM-Suisse im Jahr 1958 gebaut wurde. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
NSU-Fiat Neckar 1100 103D, der Modelljahre 1958 und 1959. Fiat hatte bereits 1929 in Heilbronn am Neckar ein NSU Montagewerk übernommen. Daher hießen sämtliche, dort für den deutschen Markt produzierten Autos, NSU-Fiat "Neckar". Das abgelichtete Fahrzeug war in dieser Karosserievariante nur zwei Jahre im Programm. Der Motor leistete 40 PS aus einem Hubraum von 1.089 cm³. Ein solcher, viertüriger, Wagen schlug 1958 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 5.700,00 zu Buche. Die Modelle dieser beiden Baujahre waren serienmäßig immer zweifarbig lackiert. Das markanteste Merkmal ist allerdings der einzelne Nebelscheinwerfer im Kühlergrill. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines NSU-Fiat Neckar 1100 der Modelljahre 1958/1959. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens "Turnier" lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein 1.3L im Farbton cosmosblau aus dem Modelljahr 1978. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Alpina B9 3.5. Auf der Basis des BMW E28 528i entstanden zwischen 1981 bis 1985 ca. 550 Alpina B9 3.5. Die Firma Alpina/Burkard Bovensiepen ist in Buchloe im Ostallgäu ansässig. Durch etliche technische Verfeinerungen am Motor des 528i kommt der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 245 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Alpina mit 240 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Hier wurde ein 1964´er Ford Mustang in der Karosserievariante Hardtop Coupe, im selten bestellten Farbton dynasty green, abgelichtet. Der V8-Motor dieses "Ponys" hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe aus dem Jahr 1964. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 auf die Einfahrt aufs Trucker Festival Gelände wartet in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug mit weiteren LKW von Krummen Kerzers die am 28.6.24 in Bönigen auf Weiterfahrt zum Trucker Fwstival Gelände warten.
Stefan H.
Ein weiterer Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 in Bönigen wartet zur Weiterfahrt aufs Trucker Festival Gelände.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug der am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände auf Weiterfahrt wartet in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von GT Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Schwab-Guillod der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH von Schwab-Guillod der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug von Landi Seeland der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH mit Siloaufbau vom HESS AG der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=MB Vito als MTF aus dem HOCHSAUERLANDKREIS, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als MTF aus dem HOCHSAUERLANDKREIS, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Katastrophenschutzfahrzeug aus dem Landkreis NORDWESTMECKLENBURG, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Katastrophenschutzfahrzeug aus dem Landkreis NORDWESTMECKLENBURG, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Case 5120 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 306 LS ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=New Holland T5050 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Deutz - Fahr ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
Schelklingen am 20. Juli 2024 steht ein ape 50 als Werbeträger an der Bundestrasse 492.
Klaus-P. Dietrich
Am 20. Juli 2024 steht ein ape zu Werbezwecke an der Bundesstrasse 492 in Schelklingen.
Klaus-P. Dietrich
Mercedes Benz 500K am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 500 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300S am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300S am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 1513 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 1664 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz T2 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
In Bild ein Deutz-Fahr Agrotron 150, welcher Anfang August 2024 in Hattingen abgestellt war.
Christian Bremer
Anfang August 2024 habe ich in Hattingen diesen Hyundai HX 210 A L Bagger ablichten können.
Christian Bremer
In Hattingen war Anfang August 2024 dieses ehemalige Feuerwehrfahrzeug Magirus-Deutz 170D11 abgestellt.
Christian Bremer
Dieses ehemalige Feuerwehrfahrzeug Magirus-Deutz 170D11 war Anfang August 2024 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer
Frontansicht eines ausgedienten Feuerwehrfahrzeuges vom Typ Magirus-Deutz 170D11. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer
Renault Captur Mk2 in Dezir Rot (Flame Red). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Roter Peugeot 306 Break. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Lexus LS Mk4 Pre-Facelift. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Dunkelblauer Opel Agila (erste Generation). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Dieser BMW X3 aus 2004 wacht schon "Retrogefühle" in mir... Das Auto ist schon 20 jahre alt. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Mitsubishi Outlander (erste Generation). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
RAM 1500 (schon ohne Dodge Branding). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Ford Tourneo Custom, Werbeträger für das Getränk "Jägermeister". Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Renault Thalia Mk1 (zweite Facelift). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
