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23. September 2023 (39 Bilder)
Hochwandiger Sattelkipper mit neuer VOLVO FH 460 I-SAVE Zugmaschine, (regional ist gerade Zuckerrüben Ernte) am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Schimmler Spedition GmbH & Co. KG aus Bremen mit einem Sattelzug mit MB ACTROS 1845 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Sattelzug für die NAGEL-GROUP mit einer GREIWING TRUCK DAF XG 480 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
TAS Logistik GmbH & Co. KG mit einem Sattelzug mit SCANIA R500 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
HS Kühltransporte GmbH mit einem Sattelzug mit neuer SCANIA 500 S Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
FNM Alfa Romeo 2000 Berlina aus dem Jahr 1960. Bei diesem Auto der Fábrica Nacional de Motores handelt es sich um einen Lizenzbau des Alfa Romeo 2000 Berlina. Die brasilianische Variante des Alfa Romeo 2000 Berlina wurde von 1960 bis 1968 in Duque de Caxias in der Nähe von Rio de Janeiro hergestellt. Der Vierzylinderreihenmotor war das Gegenstück seiner italienischen Schwester. Er hat einen Hubraum von 1975 cm³-Motor und leistet 95 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Guntsch GmbH u. Co KG Heizöl- u. Dieselvertrieb mit einem MAN TGS 18.360 Tanklaster am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ford Taunus TC in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Hier haben wir einen frühen TC, wie er von 1971 bis 1973 produziert wurde. Es war eine breite Motorenpalette lieferbar, die vom 1.3 Liter-Motor bis zum 2.3 Liter V6-Motor reichte. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
LogiTec Express Logistik GmbH | Spedition Mannheim mit einem Sattelzug mit MB ACTROS 1848 EURO6 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet der Modelljahre 1964 bis 1967. Die Kölner Karosseriefabrik Deutsch baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit mindestens DM 13.000,00 in den Preislisten der Ford-Händler, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8.300,00 kostete. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Das gezeigte Deutsch-Cabriolet stammt aus dem Jahr 1965. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet aus dem Jahr 1965. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Dieser Tanksattelzug (nur für Lebensmittel/wahrscheinlich Milch) mi DAF XG 460 EURO 6 Zugmaschine kommt aus Polen, am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
IFA Sachsenring Trabant 601 Limousine im Farbton monsungelb. Der Sachsenring Trabant 601 wurde von 1964 bis 1990 in Zwickau gebaut. Er wurde während der gesamten, langjährigen, Produktionszeit öfters optisch und technisch verbessert. Er war als zweitürige Limousine, als Kombimodell namens "Universal", sowie als offener Kübelwagen (in der Zivilversion Tramp genannt) lieferbar. Wie ja allgemein bekannt sein dürfte, war die Lieferzeit für ein solches "Volksauto" im ehemaligen Arbeiter- und Bauernstaat extrem lang. Angetrieben wird der "Trabbi" von einem Zweizylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 595 cm³ und einer Leistung von 26 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Austin A40 Somerset DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953. Die Modellreihe A40 Somerset war das Nachfolgemodell des, bereits im Jahr 1947 vorgestellten, Austin A40 Devon. Der "Somerset" wurde nur drei Jahre, nämlich von 1952 bis 1954, produziert. Er war als viertürige Limousine und als Cabriolet lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 72,3 cui (1199,5 cm³) und leistet 42 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Rosner Spedition und Logistik s. r. o. aus Tschechien mit einem Hängerzug und MB ACTROS 1840 Wechsellader mit Wechselbrücke am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionsstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Das gezeigte Cabriolet A wurde im Jahr 1939 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1939. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.
Herker GmbH mit einem MAN TGX 18.400 Sattelkipper am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Fiat 600D Vignale Coupe aus dem Jahr 1962. Während des Genfer Salon des Jahres 1955 feierte die Fiat 600 Limousine seine Weltpremiere. Der neuartige Heckmotor, die Einzelradaufhängung rundum, eine neuartige selbsttragende Karosserie, sowie ziemlich flotte Fahrleistungen, waren für seinen enormen wirtschaftlichen Erfolg verantwortlich. Das weckte auch das Interesse von Tunern wie Abarth und Edelschmieden wie Zagato, Allemano, Pininfarina, Viotti, Ghia, sowie Savio. Diese stellten mehr oder weniger gelungene Entwürfe her. Der schönste ist aber der Entwurf der Carrozzeria Vignale/Torino. Vignale zeichnete nicht nur ein bildhübsches Coupé, sondern auch noch einen dazu passenden Spider. Sie wurden auch in Deutschland als Neckar Jagst Riviera angeboten. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 25 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ein rechtsgelenkter Ford Taunus P4 aus dem Jahr 1963 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Produziert in den Jahren von 1962 bis 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen "Cardinal" als Konkurrenz zum dort sehr erfolgreichen VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-Motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
=Austin Healey 100-6 BN6, Bj. 1959, 2912 ccm, 150 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama Kassel 2023
Konrad Neumann
=Adler M 200 sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Garelli Automatic, Bj. 1973, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Rizzato Califfone sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Bianchi aquilotto sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Iveco-Sattelzug mit einem Auflieger von "Kilb Vetter Entsorgung" steht zur Fahrerpause an der A7
Konrad Neumann
=Iveco-Sattelzug mit einem Auflieger von "Kilb Vetter Entsorgung" steht zur Fahrerpause an der A7
Konrad Neumann
=Iveco-Sattelzug mit einem Auflieger von "Kilb Vetter Entsorgung" steht zur Fahrerpause an der A7
Konrad Neumann
=MB Actros L von ANCOTRANS ANDERS NIELSEN & Co rastet im Mai 2023 an der A 7
Konrad Neumann
VGF VW T6 ELW Fahrstromtechnik am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
VGF VW T6 ELW Fahrstromtechnik am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
VGF Mercedes Benz Atego Hubsteiger am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
VGF Mercedes Benz Arocs Turmdrehwagen am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
VGF Mercedes Benz Unimog U500 am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
VGF Mercedes Benz Unimog U500 am 02.09.23 in Frankfurt am Main Schwanheim am Straßenbahnmuseum
Daniel Oster
Feuerwehr Wiesbaden Mercedes Benz Sprinter MTW am 02.09.23 am Jagdschloss
Daniel Oster
Feuerwehr Wiesbaden IVECO Daily GW-L am 02.09.23 am Jagdschloss
Daniel Oster
Feuerwehr Wiesbaden Mercedes Benz Sprinter MTW am 02.09.23 am Jagdschloss
Daniel Oster
24. September 2023 (40 Bilder)
Sattelzug mit DAF XF 530 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
GP Günter Papenburg AG mit einem Sattelkipper mit MAN TGS 18.430 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
P&P Transport - Logistics Sp. z o.o. aus Polen mit einem Sattelzug mit MAN TGX 18.510 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Arrastio Cool Motion mit einem Sattelzug mit SCANIA R500 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Kühlthermo-Sattelzug mit DAF XF 480 Zugmaschine am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
HRU Haldenslebener Recycling- und Umweltdienst GmbH mit MAN TGS 26.500 Abrollkipper als Hängerzug am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
MB ACTROS 1851 Tanksattelzug am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Eberhard Zimmermann GmbH & Co. KG mit MB ACTROS 1846 EURO6 Tanksattelzug am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben
Lothar Stöckmann
ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH mit einer Rübenmaus (wahrscheinlich Typ Maus 6?), ein selbst fahrender Reinigungslader zur Zuckerrübenernte am 20.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben
Lothar Stöckmann
Tanksattelzug mit neuer SCANIA 500 S Zugmaschine am 21.09.23 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben
Lothar Stöckmann
Pontiac Series 6-29 Rumble-Seat Roadster aus dem Jahr 1929. Im Jahr 1929 hatte Pontiac zwei Karosserieversionen des 6-29 im Verkaufsprogramm. Diese waren eine viertürige Limousine mit einem Aufbau von Oakland coachworks oder den gezeigte "Rumble Seat Roadster" mit einem Aufbau von Fisher body. Angetrieben wird das Auto von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3285 cm³ und einer Leistung von 57 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Delahaye 109 Torpedo aus dem Jahr 1930. Dieser Delahaye Type 109 Torpedo aus dem Jahr 1930 ist auf einem Chassis der Schwesterfirma Chenard & Walcker aufgebaut. Angetrieben wird er ebenfalls von einem vierzylindrigen 1. 5-Liter-Motor ebenfalls von Chenard & Walcker. Von diesem "Torpedo-Gold" sind nur zwei Exemplare gebaut worden. Ein Auto davon gehörte einer berühmten amerikanischen Sängerin. Leider ist der Verbleib dieses Autos nach ihrem Tod nicht bekannt. Dieser "Torpedo" wurde von 2015 bis 2017 von einem italienischen Fachbetrieb höchst professionell restauriert. Alle Chromteile sind mit 24-karätigem Gold vergoldet. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Profilansicht eines Delahaye 109 Torpedo aus dem Jahr 1930. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Austin Mini Pickup aus dem Jahr 1965. Nachdem die British Motor Corporation (BMC) im Januar 1960 mit dem Mini-Van erstmals eine weitere Karosserievariante des Mini vorgestellt hatte, kam mit dem Mini Pick-up im Januar 1961 ein weiteres Nutzfahrzeug der Mini-Familie auf den Markt. Bis zur B-Säule mit dem Van identisch, bot der neue Pick-up eine beachtliche Ladefläche. Als Nutzfahrzeug konzipiert war er spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Pick-up typische Grill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Pick-up als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Austin Healey 100-6 BN4 aus dem Jahr 1957 in der Farbkombination iceblue over ivory. Die Modellreihe 100-6 löste im Jahr 1956 den bereits 1953 eingeführten Healey 100 ab. Der Sechszylinderreihenmotor aus dem Regal von BMC hat einen Hubraum von 2639 cm³ und leistet bis zu 117 PS. Diese Serie wurde 1959 zu Gunsten des Austin Healey 3000 eingestellt. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Lambretta 150 im Farbton azzuro nuovo aus dem Jahr 1966. Die so genannten "Slimstyle-Lambrettas" waren der Auftakt für ungeahntee Verkaufserfolge der Lambretta aus dem Innocenti-Konzern. Serienmäßig wurde der Roller mit zwei Einzelsätteln ausgeliefert. Eine Sitzbank gibt es nur als aufpreispflichtiges Zubehör. Der Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 150 cm³ und leistet 5 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Lambretta 125TD im Farbton rosso rubino. Der Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 123 cm³ und leistet 5 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Vespa GL (Gran Luxe) 150 von 1963 im Farbton avorio. Dieses Vespa-Modell wurde ab 1963 gebaut. Bis zum Produktionsende verkaufte Piaggio fast 80.000 Motorroller dieses Typs. Der Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 145,5 cm³ und leistet 6,25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 88 km/h gelegen haben. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Heckansicht einer Vespa GL 150 von 1963. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Mazda RX7 Serie FC3S Cabriolet. Es handelt sich somit um einen RX7 der zweiten Serie, wie sie von 1985 bis 1991 produziert wurde. Das Design erinnerte ein wenig an die Porsche Baureihe 924. Der Zweikammerwankelmotor hat ein Kammervolumen von 1308 cm³ und leistet mittels eines Turboladers 200 PS. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.
=MB 220 Seb Coupe, Bj. 1965, 2171 ccm, 120 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama Kassel 2023
Konrad Neumann
=MB 220 Seb Coupe, Bj. 1965, 2171 ccm, 120 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama Kassel 2023
Konrad Neumann
=MZ Skorpion 660, 680 ccm, 55 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=MB Sprinter von BMW-Motorrad steht auf einem Parkstreifen an der A 7, 05-2023
Konrad Neumann
=Volvo FH der italienischen Spedition MESAROLI rastet im Mai 2023 an der A 7
Konrad Neumann
Rückansicht: Dunkelgrüner Fiat Punto Mk1. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Opel INsignia OPC SPorts Tourer. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Chevrolet Epica. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Chrysler Sebring Mk2 Cabriolet. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Volvo V40 Mk2. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: baluer Opel Astra F. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: VW Passat B5 Variant, vermutlich in Elegance Green. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: BMW 3er COmpact (E36). Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Tesla Model S in silber. Foto: Juli, 2022.
B. Mayer
