Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:
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21. Oktober 2021 (42 Bilder)
Opel Olympia A Coupe, gebaut von 1967 bis 1970. Der Opel Olympia A sollte eine gehobene Ausstattungslinie, der Kadett-B Baureihe, darstellen. Das Modell war aber aufgrund der bevorstehenden Einführung des moderneren Opel Ascona-A, nicht so erfolgreich, wie man es sich in der Konzernzentrale erhofft hat. Der Olympia war grundsätzlich mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Der Käufer konnte zwischen folgenden Motorisierungen wählen: 1078 cm³ Hubraum mit 55 PS, 1698 cm³ Hubraum mit 75 PS und 1897 cm³ Hubraum mit 90 PS. Der abgelichtete Olympia entstammt dem Baujahr 1969. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
BMW E24 635 CSi, gebaut von 1978 bis 1987. Der abgelichtete E24 ist im Farbton diamantschwarzmetallic lackiert. Der mit einer rechtsseitigen Neigung von 30 Grad verbaute Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 218 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 225 Km/h und der Verbrauch mit 15 Liter Superbenzin angegeben. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Borgward Isabella Coupe aus dem Jahr 1958. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe, produziert in den Jahren von 1955 bis 1973 auf dem Chassis des Typ 1 (Käfer). Hier wurde ein Typ 14 abgelichtet, der zwischen August 1969 und August 1971 produziert wurde. Er hat schon die rechteckigen, vorderen Blinkleuchten aber noch die "alten Stoßfänger". Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1962. Im Jahr 1962 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Das gezeigte Typ 14 Coupe im Farbton pastellblau ist mit dem kleineren Motor ausgerüstet. Laut Angabe der Besitzerin betrug der Neupreis dieses Wagens im Jahr 1962 DM 6935,00. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Opel Kadett C Aero aus dem Jahr 1977. Produziert wurde der "Aero" in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zum Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kadett C Aero aus dem Jahr 1977. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kadett B Coupe der Modelljahre 1971 bis 1973. Der im damaligen Opel-Werk in Bochum produzierte Kadett B wurde 1965 vorgestellt. Bis zum Modelljahr 1970 wurde die Coupeversion als das sogenannte "Kiemencoupe" ausgeliefert. Ab 1971 erfolgte dann die Modernisierung der Coupe-Karosserie auf die gezeigte Form. Standardmotorisierung für dieses Coupe war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1196 cm³ und einer Leistung von 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel mit 140 km/h an. Im August 1971 kostete ein solches Kadett Coupe in der Grundausstattung DM 8625,00. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Ford Taunus P3 17M TS in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch, die auf dem Foto gezeigte, Version 17M TS hinzu. Diese war mit einem aufgebohrten Motor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1758 cm³ Hubraum und leistet 70 PS. Im Modelljahr 1963 erhöhte sich die Leistung sogar auf 75 PS. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
Opel Corsa A GSi aus dem Jahr 1992. Der Opel Corsa A wurde ab 1986 im neuen Werk im spanischen Saragossa gebaut. Im Jahr 1989 brachte Opel den extrem sportlichen Corsa A GSi auf den Markt. Dieses "Rennsemmel" hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1598 cm³ und leistet bis April 1992 98 PS. Ab Mai 1992 stieg die Leistung auf genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit, des nur 870 Kilogramm wiegenden Wagens, wurde mit 188 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.
=VW Caddy von EFS-Haustechnik steht im September 2021 in Kassel
Konrad Neumann
=Iveco 460-Sattelzug als Werbeträger für das Hotel ARCA MEDICAL, 09-2021
Konrad Neumann
=MAN TGX-Sattelzug der Spedition ESSERS steht auf dem Rasthof Fulda-Nord im September 2021
Konrad Neumann
=Sattelauflieger der Spedition MANVESTA aus Litauen, 09-2021
Konrad Neumann
Peugeot 402, Wartet auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Mercedes Cabrio Doppel.
Mercedes 190 SL (W121 BII) und Mercedes 280 SL Pagode. Warten auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Ford Mustang, Wartet auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.66, Fahrer: Rudolph Jürgen, Knebel Michael undHammel Heiko alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.66, Fahrer: Rudolph Jürgen, Knebel Michael undHammel Heiko alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.66, Fahrer: Rudolph Jürgen, Knebel Michael undHammel Heiko alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.57, Fahrer: Pentz Jürgen, Leinhorst Achim und Simon Marc alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.57, Fahrer: Pentz Jürgen, Leinhorst Achim und Simon Marc alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.56, Fahrer: Kolb Alexander, Kolb Vincent und Kolb Carl-Friedrich alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 964 CUP Nr.56, Fahrer: Kolb Alexander, Kolb Vincent und Kolb Carl-Friedrich alle Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
![Abschleppfahrzeug MAN TGS 41.430 der Berliner Verkehrsbetriebe - BVG. Hier bei einem Abschleppvorgang in Berlin /Hardenbergplatz im September 2021. [Abschlepper]](/bilder/thumbs/lkw--man--autotransporter-und-abschleppfahrzeuge-175506.jpg "Abschleppfahrzeug MAN TGS 41.430 der Berliner Verkehrsbetriebe - BVG. Hier bei einem Abschleppvorgang in Berlin /Hardenbergplatz im September 2021. [Abschlepper]")
Abschleppfahrzeug MAN TGS 41.430 der Berliner Verkehrsbetriebe - BVG. Hier bei einem Abschleppvorgang in Berlin /Hardenbergplatz im September 2021. [Abschlepper]
Lugi
Porsche Carrera Cup Benelux am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster
Porsche Carrera Cup Benelux am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster
Porsche Carrera Cup Benelux am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster
Porsche Carrera Cup Benelux am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster
Porsche Carrera Cup Benelux am 03.10.21 in Hockenheimring Sachskurve
Daniel Oster
ADAC Mercedes Benz Actros Abschlepper am 03.10.21 in Hockenheimring
Daniel Oster
Diesen Opel Vectra A habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen VW Golf I habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen Suzuki Swift II Sedan habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen Opel Astra G Caravan habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen BMW 7 E38 habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen VW Touran Mk2 habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen VW Scirocco III habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Diesen Renault Laguna I habe ich in November 2020 gesehen.
B. Mayer
Rückansicht: BMW 5 F10 Plugin Hybrid. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: VW Arteon. Foto: 11.2020.
B. Mayer
22. Oktober 2021 (36 Bilder)
Alfa Romeo 2600 Sprint, produziert von 1962 bis 1966. Der 2600 Sprint basierte auf dem, bereits ein Jahr früher vorgestellten, 2000 Sprint. Allerdings verrichtet unter der Motorhaube des 2600 Sprint ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2584 cm³ 145 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 197 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Alfa Romeo Giulia 1300 ti, gebaut von 1966 bis 1972. Mit der viertürigen Giulia hatte Alfa Romeo ab 1962 einen Verkaufsschlager gelandet. Es gab zum Verkaufsstart zwei Motorisierungen mit 1.3l und 1.6l Hubraum. Mit dem 1300 ti brachten die Mannen aus Milano ein sportliches Modell für den weniger betuchten Kunden auf den Markt. Der Vierzylinderreihenmotor mit doppelter Nockenwelle hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 82 PS. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulia 1300 ti. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Citroen DS 21, in dieser Version gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21 mit dem Faltschiebedach entstammt dem Modelljahr 1968. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am "Quai de Javel" 175 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 21.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen DS 21 aus dem Jahr 1968. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 21.10.2021.
Michael H.
Iso Rivolta Lele der Seria due aus dem Jahr 1973. Dieses Modell wurde nach der Ehefrau des Firmengründers benannt. Die Dame hieß mit Vornamen Rachele. Ihr Kosename war "Lele". Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1969 vorgestellt. Der gezeigte "Lele" ist einer von 129 Fahrzeugen, die mit einem V8-Motor aus dem Regal von Ford/USA bestückt waren. Dieser hat einen Hubraum von 5689 cm³ und leistet 325 PS. Der Wagen ist gemäß Beschreibung im Farbton argento 106E1 lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Iso Rivolta Lele der Seria due aus dem Jahr 1973. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Lancia Beta Coupe, gebaut von 1973 bis 1984. Die Beta Coupe-Modelle von Lancia waren mit etlichen Hubräumen lieferbar. Es gab folgende Hubraumgrößen: 1.3l, 1.4l, 1.6l, 1.8l und eine 2.0l Version. Die 2.0l Versionen war auch mit elektronischer Benzineinspritzung und als Volumex lieferbar. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Beta Coupe´s. Classic Remise Düsseldorf am 21.10.2021.
Michael H.
Porsche 911 Targa, wartet auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Porsche 911 Targa, wartet auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Porsche 911 Targa und andere, wartet auf weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen.
Jürgen Senz
Porsche 912 SWB, Nr.101, Fahrer: Koenzen Uwe, Conrad Andreas, Kolter Stefan, alle DEU, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 912 SWB, Nr.101, Fahrer: Koenzen Uwe, Conrad Andreas, Kolter Stefan, alle DEU, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 912 SWB, Nr.101, Fahrer: Koenzen Uwe, Conrad Andreas, Kolter Stefan, alle DEU, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 911 (993), Nr.100, Fahrer: Bast Arne, DEU und Strube Kurt, DEU , beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 911 (993), Nr.100, Fahrer: Bast Arne, DEU und Strube Kurt, DEU , beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 911 ST, Nr.108, Fahrer: Goder Georg und Schlüter Martin, Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz
Porsche 911 3.0 RS Startnummer 203, Fahrer: Fretin Bruno, Decultot Christophe, Decultot Christophe alle Frankreich beim überhohlen des Porsche 356A, Startnummer 102 bei den ADAC 1000Km Classic auf dem Nürburgring 17.9.21, Fahrer: Biegner Uwe, USA / Morgenstern Patrick, DEU und Guzman Giraud Francisco "Pancho", MEX
Jürgen Senz
Stadt Mannheim | Polizeibehörde - Kommunaler Ordnungsdienst (KOD) | MA-S 590 | VW Passat Variant | 05.07.2017 in Mannheim
Ingo Schmidt
Polizia Idraulica - Regione Toscana | Nr. 221 | CG-010RE | Fiat Panda 4x4 | 16.09.2019 in Florenz
Ingo Schmidt
=MAN TGX-Sattelzug der Spedition ESSERS steht auf dem Rasthof Fulda-Nord im September 2021
Konrad Neumann
=Scania S 410 des Badmöbelherstellers PELIPAL steht auf dem Rasthof Fulda-Nord, 09-2021
Konrad Neumann
=Scania S 410 des Badmöbelherstellers PELIPAL steht auf dem Rasthof Fulda-Nord, 09-2021
Konrad Neumann
=Volvo FH 460 transportiert einen Sattelauflieger der Spedition MOBILUS TIEKIMAS aus Litauen, 09-2021
Konrad Neumann
Rückansicht: VW Golf II Rallye auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Rückansicht: Opel Astra F auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Opel Astra F auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Rückansicht: Subaru Impreza auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Rückansicht: Suzuki Swift II Bergrennen-Setup auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Rückansicht: BMW E46 3er Bergrennen-Ausstattung auf dem Hillclimb Pécs, 2021 (September).
B. Mayer
Skoda 1000MB auf dem Bergrennen Pécs in 09.2021.
B. Mayer
Toyota Celica (fünfte generation) auf dem Bergrennen Pécs in 09.2021.
B. Mayer
