Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2020:
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27. Juni 2020 (31 Bilder)
Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie, wie er von 1972 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton rosso corallo lackiert und in der Provinz Taranto/Apulien zugelassen. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 63 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.
Fiat 1100 TV Coupe mit einer Karosserie von Pininfarina aus dem Jahr 1954. Auf Basis des "Nuova Millecento" baute die Carrozzeria Pininfarina dieses schicke Coupe in 126 Einheiten. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1089 cm³ leistet 36 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
=Skoda Citigo des Pflegedienstes "MEDIANA" steht im Juni 2020 in 36088 Hünfeld
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Firma KLEIN steht im Juni 2020 auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann
=Deutz F1L 514/51, Bj. 1955, steht bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen. 07-2019
Konrad Neumann
=Deutz F2L 612/5-NK, Bj. 1957, steht bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen. 07-2019
Konrad Neumann
Skoda 1000 MBX De Luxe. Der Skoda 1000 MBX De Luxe wurde erstmals auf dem Genfer Auto Salon 1966 der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit den umfangreich verglasten Flächen hinterließ der Zweitürer den Eindruck, als würde er keine B-Säulen haben. Der MBX basierte auf dem Großserien-Viertürer Skoda 1000 MB. Von diesem Modell wurden, bis 1969, 1403 Fahrzeuge, zum größten Teil in Handarbeit, hergestellt. Ab 1967 konnten die Kunden auch den Skoda 1100 MBX bestellen. Angetrieben wird der Wagen von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 988 cm³ und einer Leistung von 46 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Mlada Boleslav mit 130 km/h bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Skoda 1000 MBX, wie er von 1966 bis 1969 gebaut wurde. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
BMW 1600 Cabriolet 2 & 2 Sitzer, wie er von 1967 bis 1971 produziert wurde. Von diesem Cabriolet ließ BMW 1682 Fahrzeuge im Karosseriewerk Baur/Stuttgart montieren. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 85 PS aus einem Hubraum von 1573 cm³ und ist seitlich nach rechts verbaut. Der gezeigte Wagen ist im Farbton golfgelb lackiert. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Goliath Express Kombi, produziert von 1953 bis 1961. Der abgelichtete Express stammt aus dem Modelljahr 1956. Zu diesem Zeitpunkt wurde noch ein Zweizylinderreihenzweitaktmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 886 cm³ 40 PS leistet. Ein solcher Kombi war ab DM 7.100,00 zu haben. Außengelände der Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Ein Scania und mehrere Volvos von Traveco am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei MB Actros, Vlvo und Scania von Traveco die am 26.6.16 am Trucker Festival Interlaken sind.
Stefan H.
Ein MAN Sattelzug von Dörflinger am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein weiterer MAN Sattelzug von Dörflinger am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein Scania von Coop am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Scania Pritsche von Coop am 26.6.16 brim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Scania Sattelzug von von Bergen sa am 26.6.20 beim Trucker Festival Interlaken
Stefan H.
MB Actros Sattelzug von Bergen am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
MB Actros von Thommen + Furler und ein Volvo von Bergen am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein MB Actros Kipper von Mittelland Transport am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Rückansicht: Land Rover Freelander (L314). Foto: Januar, 2020
B. Mayer
Diesen Renault Scenic (Mk1 Facelift) habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Diesen etwas komischen Ford Transit Mk2 habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Jemand hat von einem Ford Transit einen Wohnwagen gebastelt und noch einen Autotrasporter am Ende angehängt. Aufnahme: Januar, 2020.
B. Mayer
Diesen VW Passat Mk3 Variant habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Fiat Punto Mk1 Variant habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Skoda Felicia Combi habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht: Mitsubishi Lancer. Aufnahme: Januar, 2020
B. Mayer
Diesen Honda Stream habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Opel Astra F habe ich in Januar, 2020 fotografiert.
B. Mayer
28. Juni 2020 (37 Bilder)
=Holder-Gespann, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=MAN, Bj. 1962, rollt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen über das Ausstellungsgelände. 07-2019
Konrad Neumann
=Deutz D 15, steht bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Deutz D 15, steht bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=MAN, Bj. 1961, 35 PS, steht bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
Ferrari 308 GTS, gebaut von 1977 bis 1980. Der 308GTS ist das Targamodell des ein Jahr vorher vorgestellten Ferrari 308GTB. Der V8-Motor leistet 223 PS aus einem Hubraum von 2925 cm³. Der Ferrari ist im Farbton argento metallisato lackiert. Außengelände der Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Glas 1700 GT im Farbton azurblau, gebaut von 1965 bis 1967. Der kleinere Bruder 1300 GT wurde bereits 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und gelangte ab 1964 zu den Händlern. Im Jahr 1965 folgte der 1700 GT. Der 1700 GT wurde nur 1.427 mal verkauft, während sein kleinerer "Bruder" 1300 GT, es auf 3.949 Exemplare brachte. Die Karosserie stammte von Frua/Turin. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.682 cm³ leistete 100 PS und verhalf dem schnittigen Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Mercedes Benz W186 II Cabriolet D, gebaut von November 1951 bis März 1954. Dieser Typ war das erste Modell der berühmten "Adenauer-Baureihe". Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 23.700,00 anlegen. Eine enorme Summe, drei Jahre nach der Währungsreform. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 115 PS leistet. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1952. Außengelände der Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Peugeot 402 Legere. Der 1935 vorgestellte Peugeot 402 wurde bis 1942 in zwei Serien gebaut. Das Auto konnte in etlichen Karosserieversionen bestellt, bzw. das Chassis mit etlichen Aufbauten versehen werden. So musste Peugeot bis 1942 Fahrgestelle an die deutschen Besatzer liefern, die dann als Sanitätsfahrzeuge aufgebaut wurden. Da es sich bei diesem 402 um ein Fahrzeug aus dem Jahr 1938 handelt, dürfte hier der Motor der B-Serie verbaut sein. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2142 cm³ und leistet 63 PS. Außengelände der Techno Classic Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Peugeot 402 Legere aus dem Jahr 1938. Außengelände der Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
ČZ 125T, Baujahre 1948. 4,2 HP, 80km/st. Schloss Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Jawa 350 OHv, Baujahre 1934. 15 HP, 80km/st. Motorradmuseum Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Škoda Felicia Baujahre 1959. 55 HP, 135km/st. Schloss Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Škoda 422 Baujahre 1929. 22 HP, 75km/st. Schloss Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Tatra 57B Baujahre 1938. 25 HP, 90km/st. Schloss Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Mini Moriss. Schloss Police am 27. 6. 2020
Jiri Zanka
Volvo FH und MB Actros Sattelschlepper von Emmi am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
MB Actros von Camion Transport, Actros Martin Zollinger und diverse der Fiege am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Vier MB Actros von Fiege am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Volvo FH Sattelzug von Planzer am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei Scania von Bandret-Fasel und ein Scania von von Allmen Transporte am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei MAN Autotransporter von Swiss Car Barras die am 26.6.16 am Trucker Festival Interlaken sind.
Stefan H.
Renault Pritsche von Constantin und Volvo Sattelzug von Berthod am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
MB Actros und Scanias von Lehmann Transport AG am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
MB Arocs, Scania und MAN von Lehmann Transport AG am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Scania und Volvos von Krummen Kerzers am 26.6.16 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Suzuki Ignis Mk3, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Opel Calibra, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Mitsubishi Lancer der dritten Generation, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Hyundai Matrix, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Opel Astra F Caravan, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Fiat Bravo (2007-2014) Mk2, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
Rover 75 Wagon, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
VW Touran (zweite Generation)in orange, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
VW Jetta A1 aus den 80ern, fotografiert in Januar, 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Suzuki Baleno Wagon der ersten Generation, gesehen in Januar, 2020.
B. Mayer
