Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:
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22. Mai 2019 (28 Bilder)
=Hercules KX 5, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Renault Sattelzüge von DÖPKE-Logistik rasten im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=Yamaha XS 400, Bj. 1978, 20 PS, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition EFFINGER rastet im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=VW Caddy Typ 9KV, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Scania Super-Sattelzug der Spedition KIND steht im Mai 2019 in Fulda
Konrad Neumann
=VW T2 in Westfalia-Campingausführung, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB Sprinter als Wohnmobil steht im Mai 2019 in Fulda zur Betankung
Konrad Neumann
=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=VW Typ 3 1600, Bj. 1969, 1570 ccm, 50 KW, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Feuerwehr Haltern am See Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
SECURITAS Ford Ranger KdoW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
VW Crafter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
DRK Henned Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Uni Klinikum Heidelberg VOLVO Medical Intervention Car am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
DRK Henned Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Ein Rettungswagen aus den Niederlanden am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Ambulanz Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
VW Carfter RTW aus Luxembuorg am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Zündapp C50 Super. Baujahre 1968 - 1976. 49ccm, 2,9PS. Vmax 40km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
D.B. Panhard Le Mans Luxe. Baujahr 1960. 2-Zylinder Boxermotor mit 954ccm und 70PS. Lufkühlung. Vmax 170km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
Vorderrad eines D.B. Panhard Le Mans Luxe von 1960. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
Gilera Saturno Sport. Baujahre 1946 - 1958. Motor mit 498,8ccm und 22PS bei 5000U/min. Vmax 134km/h. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
Typenbezeichnung an einer Gilera Saturno Sport Baujahre 1946 - 1958. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
Royal Enfield Super Bullet. Motor mit 624ccm. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
BMW R80/7. Bauj. 1977. 2-Zylinder Boxermotor mit 1000ccm und 65PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
VW Krmann-Ghia Typ 14. Baujahre 1955 - 1974. Es wurden Motore von 1,2 - 1,6 Liter Hubraum verbaut. (22 - 37kW). Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.
23. Mai 2019 (31 Bilder)
=Scania Super-Sattelzug der Spedition KIND steht im Mai 2019 in Fulda
Konrad Neumann
=Heinkel Tourist mit Steib Seitenwagen steht zum Verkauf bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Heinkel Tourist, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Renault R 4, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Heinkel Tourist mit Steib Seitenwagen, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=BMW R 60/6, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Heinkel 150, steht bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=DAF XF-Zugmaschine von TIES TIESEMA steht im Mai 2019 in Fulda zur Betankung
Konrad Neumann
Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses im Farbton eibengrünmetallic lackierten 380SL aus dem Jahr 1984, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modelles wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25.881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im extravaganten Farbton türkisgrün lackierte Wagen, wurde 1959 als Firmenwagen an das Rockefeller Center New York ausgeliefert. Angetrieben wird der 190SL von einem Vierzylinderreihenmotor der aus einem Hubraum von 1897 cm³ eine Leistung von 105 PS an die Hinterachse wuchtet. Als Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die "Schwaben" 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Opel Kapitän P-LV, gebaut in den Jahren 1959 bis 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab! Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1962 und ist ein Fahrzeug mit der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Kellison J5 Coupe aus dem Jahr 1961. Die Firma wurde 1959 von Jim Kellison in Folsom/Kalifornien (genau, die Stadt mit dem berühmten Gefängnis) gegründet. Man war bei Kellison spezialisiert auf Kit-cars mit Gitterrohrrahmen und aufgesetzten GFK-Karosserien. Die Motoren dieser Fahrzeuge stammten in der Regel aus dem Chevrolette Corvette C1. Der V8-Motor dieses Autos hatte ursprünglich einen Hubraum von 5729 cm³, wurde aber auf 6.4l Hubraum aufgebohrt. Durch dieses Massnahme stieg die Leistung dieses Fahrzeugs auf 340 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Volvo P 1800 ES, produziert in den Jahren 1972 und 1973 im Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg. Im Volksmund machte sich, aufgrund der gläsernen Heckklappe des Wagens, schnell der Begriff "Schneewittchensarg" breit. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 190 km/h angegeben. Die meisten der ca. 8100 hergestellten P 1800 ES Modelle wurden in die USA exportiert. Der abgelichtete Volvo ist im Farbton guld lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo P1800 ES. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde 1956 vorgestellt. Der Volksmund nannte das Modell "Amazon". Hier habe ich einen "Amazon" aus dem Jahr 1970 (letztes Produktionsjahr) ablichten können. Der Wagen ist mit dem legendären B20A Motor ausgerüstet, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo P131 aus dem Jahr 1970. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Kreis Euskirchen Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
DRK Heilbronn VW T6 NEF am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Die Johanniter Mercedes Benz Sprinter RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
DRK Ford Transit KTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Landkreis Oberhavel Ford Transit KTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Rettungswagen aus den Niederlanden am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Ford Transit RTW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
BMW X3 KdoW am 18.05.19 auf der RettMobil in Fulda
Daniel Oster
Volvo P 1800 S, gebaut von 1963 bis 1972. Der gezeigte P1800 S stammt aus dem Modelljahr 1966. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P 1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und 103 PS. Nach den Werksferien 1968 wurde ein Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und 124 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo P1800 S aus dem Jahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 23.05.2019.
Michael H.
