Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2018:
![]()
1. Juli 2018 (43 Bilder)
Dodge Pickup des Modelljahres 1947. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Profilansicht eines Dodge Pickup aus dem Modelljahr 1947. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Chevrolet Nova twodoor des Modelljahres 1964. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Nova twodoor des Modelljahres 1964. Oldtimertreffen Nordsternklassik am 24.06.2018.
Michael H.
Chrysler Three Hundred (300) Hurst Coupe aus dem Modelljahr 1970. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler Three Hundred (300) Hurst Coupe im Farbton aztec gold aus dem Modelljahr 1970. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Daewoo-FSO Polonez Caro Plus. Ein ehemaliger Streifenwagen der polnischen Policja. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Daewoo-FSO Polonez Caro Plus. Ein ehemaliges Fahrzeug der polnischen Policja. Oldtimertreffen Nordsternklassik Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.
Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Der 2600 Sprint basierte auf dem bereits ein Jahr früher vorgestellten 2000 Sprint. Allerdings verrichtet unter der Motorhaube des 2600 Sprint ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus 2584 cm³ Hubraum 145 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 197 km/h. Italienertreffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Italienertreffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
=IHC D 214, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Eicher EM 100, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Porsche Super Export, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Eicher EM 200, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Eicher Tiger, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=MAN B 18 A, Bj. 1956, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Hanomag Perfekt 400, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Fahr D 15, Bj. 1950, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Fahr D 17 H, Bj. 1954, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
Mercedes Actros Sattelzug in Neubrandenburg am 25.02.2018
Felix B.
Aston Martin Vantage GT3 Nr.11, TF Sport, Fahrer: Mark Farmer, im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vantage GT4 Nr.12, Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Martin Brundle & Chris Hoy, im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Martin Vantage GT2, Nr.13, Motohistorics, Fahrer: Shaun Lynn am 14.6.2018 Freis Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Nr.14 Aston Martin INV – Vulcan , Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Peter Dumbreck & Chris Harrisam 12.6.2018 Padock des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
# 14 Aston Martin INV – Vulcan , Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Peter Dumbreck & Chris Harris am 14.6.2018 Freies Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
# 17, DBR9 Aston Martin (LMGTE), Sporting and Historic Cars, Fahrer: Dieter Roschmann & Dominik Roschmann am 14.6.2018 Freies Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
# 94, DBR9 Aston Martin (LMGTE), Sporting and Historic Cars, Fahrer: Nikolas Ditting am 14.6.2018 Freies Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Nr.95 Aston MartinVantage GTE , Young Driver AMR, Fahrer: Benny Simonsen &
Lasse Sorensen 12.6.2018 Padock des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Nr.95 Aston MartinVantage GTE , Young Driver AMR, Fahrer: Benny Simonsen &
Lasse Sorensen 14.6.2018 Fristraining Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vantage GT4 Nr.97, Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Jurgen Kroner &
Marek Reichman, im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Paradeaufstellung von IFA G5 TLF15 in Weißwasser am 02.06.2018 zum Oldtimertreffen.
Ralf Peter Mineif
=Fendt Farmer 2, Bj. 1967, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
Ein Kleintraktor Holder P 70 der Dänischen Luftwaffe. (Aalborg, Juni 2018)
Christian Bremer
2. Juli 2018 (32 Bilder)
Alfa Romeo 4C Coupe. Der Wagen wurde 2011 vorgestellt und kann seit 2013 als Coupe oder Cabriolet bestellt werden. Die Herstellung des Fahrzeuges erfolgt bei der Konzernschwester Maserati. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16 Ventiltechnik und Abgasturbolader hat einen Hubraum von 1742 cm³ und leistet 240 PS. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 4C Coupe. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Lancia Prisma. 1982 - 1989. Das Mittelklassemodell Prisma konnte in mehreren Benzin- und Dieselmotorisierungen geordert werden. Der abgelichtete Wagen ist mit dem 1600 i.e. Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 108 PS aus 1585 cm³ Hubraum. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2016 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Prisma 1600 i.e.. 1982 - 1989. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Fiat 850 Sport Spider im Farbton verde inglese. 1968 - 1972. Der 850´er Sport Spider basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Spider. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor leistet aus 903 cm³ 52 PS. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Fiat 500 . 1957 - 1977. Der Nuova 500 war der Inbegriff der Volksmotorisierung in Italien. Hier wurde ein Modell F aus dem Jahr 1966 abgelichtet. Dieser Wagen lief von 1966 bis 2014 in Catania/Sizilien. Der im Heck verbaute Zweizylinderreihenmotor leistet in diesem Modell 18 PS aus 594 cm³ Hubraum. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Alfa Romeo 75 QV. 1985 - 1992. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 75 QV. 1985 - 1992. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Das Modell 90 löste 1984 die legendäre "Alfetta" ab. Dem Zeitgeist entsprechend konnte der Wagen mit Diesel- und Benzinmotoren bestellt werden. Der abgelichtete Wagen ist mit dem damals stärksten lieferbaren Benzinmotor ausgerüstet. Dieser V6-motor leistet 156 PS aus 2492 cm³ Hubraum. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 90. 1984 - 1987. Treffen "Forza Italia" am 30.06.2018 in Krefeld.
Michael H.
=Güldner G 40, Bj. 1963, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Deutz F1L 514/51, Bj. 1955, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Güldner, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=John Deere Gator XUV 550, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Güldner G 25, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=IHC, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Normag C 10, Bj. 1953, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Magirus Merkur ALF 16, Bj. 1960, ehemaliges Einsatzfahrzeug der Freiwilligen Feuerwehr der Kreisstadt Horb. Ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Farmall DLD 2, Bj. 1954, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
=Deutz, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE Pro Nr.51, AF Corse, Fahrer: James Calado, Alessandro Pier Guidi & Daniel Serra. 22 Platz in der Gesamtwertung mit 339 Runden. Freiestraining am 13.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE Pro Nr.52, AF Corse, Fahrer: Toni Vilander, Luís Felipe Derani & Antonio Giovinazzi. 20 Platz in der Gesamtwertung mit 341 Runden. Freiestraining am 13.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE Pro Nr.71, AF Corse, Fahrer: Davide Rigon, Sam Bird & Miguel Molina. 22 Platz in der Gesamtwertung mit 338 Runden. Freiestraining am 13.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.70, Spirit of Race, Fahrer: Thomas Flohr, Francesco Castellacci & Giancarlo Fisichella. 26. in der Gesamtwertung mit 335 Runden. Mit viel Tape am Morgen des 17.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.61, Clearwater Racing, Fahrer: Matt Griffin, Weng Sun Mok & Keita Sawa. Platz 36 in der Gesamtwertung mit 332 Runden. Auf dem Weg zur Startaufstellung 16.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.70, MR Racing , Fahrer: Olivier Beretta, Eddie Cheever III & Japan Motoaki Ishikawa. 38. in der Gesamtwertung mit 324 Runden. Freiestraining am 13.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.84, JMW Motorsport, Fahrer: Liam Griffin, Cooper MacNeil & Jeff Segal. 31. in der Gesamtwertung mit 332 Runden. Beim freien Training am 13.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Das Rennen geht in die Nacht, Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.84, JMW Motorsport, Fahrer: Liam Griffin, Cooper MacNeil & Jeff Segal. 31. in der Gesamtwertung mit 332 Runden. Samstag Abend der 16.Juni 2018, 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.85, Keating Motorsports , Fahrer: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen & Luca Stolz. 28. in der Gesamtwertung mit 334 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz
BITBURGER COLANI-TRUCKS IN 1:87
Auch Werbe-Modelle können einen Sammler begeistern,vor allem wenn sie das
Design eines Genies wie LUIGI COLANI aufweisen,wie die BITBURGER-Trucks,
hier am 22.6.2018.....
Hans-Peter Kampmann
