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Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.85, Keating Motorsports , Fahrer: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen & Luca Stolz.

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Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo
(ID 147335)
Lada Samara als Polizeifahrzeug in St.
Das Rennen geht in die Nacht, Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.84, JMW Motorsport, Fahrer: Liam Griffin, Cooper MacNeil & Jeff Segal.



Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.85, Keating Motorsports , Fahrer: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen & Luca Stolz. 28. in der Gesamtwertung mit 334 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Ferrari 488 GTE (Motor Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8), LMGTE AM Nr.85, Keating Motorsports , Fahrer: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen & Luca Stolz. 28. in der Gesamtwertung mit 334 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Jürgen Senz 02.07.2018, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

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ADA03 C2, Gruppe C Prototype, ein Chassis von March Engineering, wurde jedoch von ADA grundlegend für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Ford Cosworth DFV V8-Saugmotor, der für Langstreckenrennen modifiziert wurde. Start bei der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
ADA03 C2, Gruppe C Prototype, ein Chassis von March Engineering, wurde jedoch von ADA grundlegend für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Ford Cosworth DFV V8-Saugmotor, der für Langstreckenrennen modifiziert wurde. Start bei der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
Jürgen Senz

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12 1200x675 Px, 08.10.2026

ADA03 C2, Gruppe C Prototype, ein Chassis von March Engineering, wurde jedoch von ADA grundlegend für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Ford Cosworth DFV V8-Saugmotor, der für Langstreckenrennen modifiziert wurde. Start bei der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
ADA03 C2, Gruppe C Prototype, ein Chassis von March Engineering, wurde jedoch von ADA grundlegend für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988, Ford Cosworth DFV V8-Saugmotor, der für Langstreckenrennen modifiziert wurde. Start bei der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
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#173, Renault Alpine A310 V6 Le Mans , der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
#173, Renault Alpine A310 V6 Le Mans , der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
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13 1200x675 Px, 07.10.2026

#173, Renault Alpine A310 V6 Le Mans , der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
#173, Renault Alpine A310 V6 Le Mans , der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
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15 1200x675 Px, 07.10.2026