Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2018:
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1. August 2018 (43 Bilder)
Buick Skylark Custom des Modelljahres 1968. Von dieser Modell- und Karosserieversion verkaufte die GM-Division Buick im Modelljahr 1968 insgesamt 44.143 Fahrzeuge. Das Modell konnte wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor mit 157 PS aus 4093 cm³ Hubraum, oder mit einem V8-motor mit 5.7l Hubraum mit 284 bestellt werden. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Buick Riviera von 1971. Hier wurde ein Riviera der dritten Serie abgelichtet. Diese Serie war bekannt als Boatteil-Riviera und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Die Boattailmodelle waren stilistisch an die klassischen US-Sportwagen (Auburn und Duesenberg), der 1930´er Jahre angelehnt. Der V8-motor hat einen Hubraum von 7468 cm³ und leistet 253 PS. In der sportlicheren GS-Ausführung sind es 264 PS. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Buick Riviera des Modelljahres 1971. Man kann sehr schön das Boattail erkennen. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Cadillac Series 62 six window Sedan aus dem Jahr 1964. Im Modelljahr 1964 bekamen die Cadillacs den sogenannten "Doppeldecker-Kühlergrill". Alles Modelle dieses Jahrganges waren mit einem neu entwickelten V8-motor ausgerüstet, der aus 7030 cm³ Hubraum 340 PS leistet. Für daas Vergnügen, einen solchen Cadillac sein Eigen zu nennen, musste man mindestens US$ 5191,00 auf die Theke des Cadillac-Dealers legen. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 six window Sedan aus dem Jahr 1964. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Chevrolet Apache C10 aus dem Modelljahr 1962. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1962 396.940 Pickup-Fahrzeuge in den verschiedensten Nutzlastklassen. Der Käufer konnte zwischen zwei Sechszylinderreihenmotoren mit 2850 cm³ Hubraum/91 PS und 4277 cm³/122 PS, sowie einem V8-motor mit einem Hubraum von 4637 cm³/230PS, wählen. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Ford Fairlane 500 Town Sedan aus dem Jahr 1959. Im Modelljahr 1959 hatte Ford vier Modellreihen im Verkausprospekt. Das Basismodell war der Custom 300 Darüber rangierte der Fairlane. Noch eine Stufe höher angesiedelt war die Modellreihe Fairlane 500. Als Spitzenmodell agierte die Baureihe Galaxie. Vom Fairlane 500 Town Sedan verkaufte Ford 1959 35.670 Autos zu einem Preis von mindestens US$ 2530,00 für die Bundesstaaten an der Ostküste und des mittleren Westen. In den Bundesstaaten an der Westküste musste der Käufer mindestens US$ 2648,00 ausgeben. Der Fairlane konnte mit folgenden Motorisierungen bestellt werden: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3653 cm³ und einer Leistung von 145 PS oder mit einem V8-motor, der aus 4783 cm³ Hubraum 200 PS leistet. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Fairlane 500 Town Sedan aus dem Jahr 1959. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Pontiac GTO Coupe aus dem Modelljahr 1966. Im Jahr 1966 konnte der interessierte Kunde zwischen zwei V8-motoren wählen: 6361 cm³ Hubraum und 335 PS Leistung oder 365 PS Leistung. Der GTO war als Convertible (Cabriolet) oder Coupe (Foto) lieferbar. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Pontiac GTO Coupe aus dem Jahr 1966. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
=Opel Manta A, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Opel Manta A, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=NSU Prinz 4 L,gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=NSU Prinz 4 L,gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=NSU Max, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=NSU Max, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=MAN B 18 A, Bj. 1956, 18 PS, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Fendt F 20, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Honda 900, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Honda Afrika Twin, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
#302 Jürgen Meyer im Reynard SF86 Ford, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
446 Fischer Werner im March 713M Lotus TC, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#551 Jürgen Ludwig im Lotus 51C Ford, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#705 Axel Pilz im Reynard 903 VW, AvD Historic Race Cup beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
Porsche 924, Youngtimer Trophy Rennen 1,Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#354 Opel Kadett E, Youngtimer Trophy Rennen 1,Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#361 Opel Kadett E, Youngtimer Trophy Rennen 1,Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
# 378 Opel Kadett E GSi 16V, Youngtimer Trophy Rennen 1,Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
# 356 Opel Kadett E GSi, Youngtimer Trophy Rennen 1,Mitzieher im Gegenlicht, Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
BMW 3-0 CSi Cabrio bei der 19. SCC in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt
Oshkosh Feuerlöschfahrzeug, ehemals US-Navy in Bad Honnef - 23.06.2018
Rolf Reinhardt
Porsche 911 bei der 19. SCC in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt
Renault R 5 bei der 19. SCC in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt
US-Army Truck M 35 mit Schieflage wegen plattem Vorderreifen in Bad Honnef - 23.06.2018
Rolf Reinhardt
US-Oldtimer Feuerwehr, Drehleiter mit Korb, in Bad Honnef - 23.06.2018
Rolf Reinhardt
VW Käfer Cabrio 1303 bei der 19. Scuderia-Colonia-Classic in Bad Münstereifel - 19.05.2018
Rolf Reinhardt
2. August 2018 (25 Bilder)
=BMW K 1100 RS, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Kubota USS4, steht im Juli 2018 auf einer Baustelle in Langenschwarz
Konrad Neumann
=Yamaha Twin 900 TDM, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
BMW R 1150 R, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Ford Transit der Drogeriekette MÜLLER steht im Juli 2018 in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter der SUPER-BIKE-BOX, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Malerwerkstatt GÜNTHER, gesehen im Juli 2018 in Fulda
Konrad Neumann
=Fiat Ducato der Schlosserei LEITSCH steht im Juli 2018 in Fulda
Konrad Neumann
=Schaeff-Radlader von ULRICH-Bau steht im Juli 2018 in Fulda
Konrad Neumann
#5 Alfa Romeo 147 GTA Cup, Scuderia Alfa Classico beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#18, Mark Roffelsen im Alfa Rome 75 V6 24 v, Scuderia Alfa Classico beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#64, Frank de Hek im Alfa Romeo Giulia, Scuderia Alfa Classico beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#69, Giulia Sprint, Scuderia Alfa Classico beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#69, Giulia Sprint, Scuderia Alfa Classico Aufstellung zu Re-Start, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#75, Antoine Lanni im Alfa Romeo Giulia Sprint, Scuderia Alfa Classico Aufstellung zu Re-Start, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
# 89,Claes Hoffsten im Alfa Romeo 156 1.8 Turbo, Scuderia Alfa Classico Aufstellung zu Re-Start, beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
#100, Martin Müller im Alfa Romeo Giulia, Scuderia Alfa Classico beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz
Chevrolet Chevelle Malibu Coupe SS396 aus dem Jahr 1967. Die Baureihe Chevelle Malibu war als Coupe (Foto), Convertible (Cabriolet) und Wagon (Kombi) lieferbar. Die SS396 Modelle waren besonders sportlich ausgestattet. Die Modelle konnten mit Sechszylinderreihenmotoren mit 3.8l und 4.1l Hubraum und V8-motoren mit 4.6l, 5.4l und 6.4l Hubraum bestellt werden. 15. US-Cartreffen am 28.08.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Chevelle Malibu Coupe SS396 aus dem Modelljahr 1967. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Chrysler New Yorker Hardtop Coupe des Modelljahres 1966. Im Modelljahr 1966 gab es bei Chrysler drei Modellreihen. Als Basismodell fungierte das Modell Newport, als mittlere Baureihe fungierte das Modell 300 und das Spitzenmodell war der New Yorker. Für ein solches Coupe waren mindestens US$ 4248,00 zahlbar. Der V8-motor des New Yorker leistet 350 PS aus 7210 cm³ Hubraum. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Pontiac Le Mans Coupe aus dem Modelljahr 1966 im Farbton reef turquoise. Der Wagen leistet 286 PS aus 5351 cm³ Hubraum. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines Pontiac Le Mans Coupe aus dem Jahr 1966. 15. US-Cartreffen am 28.07.2018 am CentroO.
Michael H.
