Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2015:
![]()
Alvis Speed 20SD Cabriolet, englischer Oldtimer im Originalzustand, Baujahr 1935 fahrbereit, Automobilmuseum Volante in Kirchzarten bei Freiburg, Okt.2015
rainer ullrich
Bugatti Typ 57 Cabriolet, Baujahr 1938, 8-Zyl.Reihenmotor mit 3257ccm und 140PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Bugatti Typ 57 Cabriolet, steht im neueröffneten Automobilmuseum in Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Delahaye 135MS Course, französischer Rennsportwagen Baujahr 1948, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Lagonda 16/80, englischer Oldtimer von 1932, 6-Zyl.Reihenmotor mit 1991ccm und 65PS, Vmax.130Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Panhard Levassor X14, der französische Oldtimer von 1911 befindet sich im Originalzustand, 4-Zyl.Motor mit 4398ccm und 25PS, Vmax.85Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Pontiac eigth, US-amerikanischer Oldtimer aus dem Jahr 1932, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Pontiac eigth, Baujahr 1932, US-amerikanische Marke von General Motors, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
Pontiac eigth, Blick in den Innenraum des Oldtimers von 1932, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich
de Tomaso, Heckschriftzug an einem Sportwagen Baujahr 1969, die italienische Firma bestand von 1959-2012, Nov.2015
rainer ullrich
DELAHAYE, Kühleremblem an einem Oldtimer-PKW von 1948, die französische Firma bestand von 1894-1957, Nov.2015
rainer ullrich
August Horch&Cie.Motorwagenwerke AG, Kühler mit Figur und Emblem an einem Oldtimer-PKW von 1937, die Firma wurde 1904 in Zwickau/Sachsen gegründet, Nov.2015
rainer ullrich
LAGONDA, Kühleremblem an einem Oldtimer-PKW von 1932, die englische Firma bestand von 1901-47, Nov.2015
rainer ullrich
Panhard-Levassor, Frontansicht mit Kühleraufschrift an einem Oldtimer-PKW von 1911, der französische Automobilhersteller gegründet 1886 zählt zu ältesten weltweit, Nov.2015
rainer ullrich
Pontiac, Kühleremblem an einem Oldtimer-PKW von 1932, die 1899 gegründete US-amerikanische Firma gehört zum General Motors Konzern, Nov.2015
rainer ullrich
Mowag 1T 4x4, Kommandowagen, Baujahr 1957, 103PS, Vmax.70Km/h, Besattzung 6 Mann, diente bis in die 1990er Jahre bei der Schweizer Armee, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag 3M1, Schweizer Schützenpanzer, Prototyp von 1966, 430PS, Vmax.70Km/h, neben drei Besatzungsmitgliedern konnten acht Panzergrenadiere befördert werden, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Eagle III 4x4, Aufklärungsfahrzeug der Mowag GmbH/Schweiz, Baujahr 1999, 190PS, Vmax.100Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Gepard, Jagdpanzer mit 90mm PAK, Prototyp, gebaut Anfang der 1960er Jahre, 550PS, Vmax.70Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag MR8-01 Wotan, gepanzertes Fahrzeug für vier Besatzungsmitglieder, Baujahr 1964, 161PS, Vmax.80Km/h, auch der Deutsche Bundesgrenzschutz nutzte diese Fahrzeuge, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag 1T 4x4, gepanzertes Aufklärungsfahrzeug, Baujahr 1954, 103PS, Vmax.57Km/h, 240 Stück gebaut, wurde von der Schweizer Armee auch als Panzerattrappe verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Piranha IB 4x4, 7 Tonnen schwerer amphibischer Radpanzer, Baujahr 1074, Besatzung bis 7 Mann, Vmax. Straße 100Km/h, Wasser 10Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
LUWE, Oldtimer-Motorrad aus den 1920er Jahren, von der Automobil-und Motorradfabrik Ludwig Weber in Freiburg/Breisgau, die von 1921-28 produzierte, Automobilmuseum Volante in Kirchzarten, Sept.2015
rainer ullrich
Mowag 1T 4x4, militärischer Telefonzentralwagen, Baujahr 1964, 113PS, Vmax.70Km/h, bis Mitte der 1990er Jahre in der Schweizer Armee verwendet, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Piranha IB 6x6, amphibischer Radpanzer, Baujahr 1972, 10 Tonnen, 200PS, Vmax.100Km/h, Wasser 10Km/h, 3+4 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Puma 6x6, Prototyp eines amphibischen Radpanzers, Baujahr 1966, 15 Tonnen, 320PS, Vmax.80Km/h, Wasser 12Km/h, wurde nicht in Serie gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Shark, schwerer Radpanzer mit 22 Tonnen, Baujahr 1981, 530PS, Vmax.100Km/h, 4 Mann Besatzung, 3 Prototypen wurden gebaut, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juni 2015
rainer ullrich
Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1979, 25 Tonnen, 550PS, Vmax.70Km/h, 3+8 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag Tornado, Schützenpanzer, Baujahr 1980, Weiterentwicklung der Tornado-Baureihe, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Schützenpanzer M113 aus den USA, wurde von 1964-2000 von der Schweizer Armee verwendet, 204PS, Vmax.65Km/h, schwimmfähig, 3+7 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Mowag M8 TK, Panzermotor, Baujahr 1980, Diesel, 8-Zyl.V-Motor, 10800ccm, 490PS, mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Schweizerisches Militärmuseum Full, Juli 2015
rainer ullrich
Adler, Oldtimer-Motorrad aus den 1950er Jahren, hergestellt in den Adler-Werken in Frankfurt/Main, Odltimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
Adler, Oldtimer-Motorrad aus den 1950er Jahren mit 2-Zyl.2-Takt-Motor, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
BMW-Gespann mit Steib-Seitenwagen, gesehen beim Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
BMW-Gespann mit Steib-Seitenwagen, gesehen beim Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
Condor A580, die Schweizer Firma baute diese schwere Maschine für militärische und zivile Zwecke, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
Condor A580 mit Steib-Seitenwagen beim Oldtimertreff in Oberwinden, die Schweizer Firma baute die Maschine von 1948-58, Juni 2015
rainer ullrich
Condor A580 mit Steib-Seitenwagen, der 2-Zyl.4-Takt-Boxermotor hatte 577ccm und leistete 20PS, Vmax.110Km/h, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
EMW R35, Oldtimer-Motorrad aus den Eisenacher Motoren Werken, auf BMW-Basis gebaut von 1945-55, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
EMW R35, Bauzeit von 1949-55, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 340ccm und 14PS, Oldtimertreff Oberwinden, Juni 2015
rainer ullrich
