Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2012:
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28. Januar 2012 (23 Bilder)
Lancia Flaminia Sport Coupe Zagato. 1959 - 1965. Der V6-motor leistet aus 2.485 cm³ Hubraum 140 PS nach der italienischen CUNA Norm. Diese 140 CUNA-PS enstprechen ca. 120 DIN-PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 356 B 1600 Super 90 Cabriolet. 1960 -1963. Hier wurde ein Modell abgelichtet, das vor Herbst 1961 produziert wurde, da der Motordeckel nur mit einem Lüftungsgitter versehen ist und zur Betankung der Kofferdeckel noch geöffnet werden mußte. Der 4-Zylinderboxermotor aus Leichtmetall leistet 90 PS aus 1.582 cm³ Hubraum. Ein solches Cabriolet kostete bei Markteinführung DM 15.700,00.
Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible des Jahrganges 1969. Die C3 Corvette wurde 1967 vorgestellt und bis 1982 ohne große Designveränderungen produziert. Aufgrund verstärkter Sicherheitsbestimmungen in den USA wurde das Convertible genannte Cabriomodell 1975 aus dem Programm genommen. Der 454 cubic inch V8-Motor leistet ca 490PS. Classic Rmise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines 1969´er Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Lotus Elan S2. 1963 - 1965. Der Elan wurde 1962 als Roadster vorgestellt und wurde in sieben Serien bis 1974 produziert. Der abgelichtete Wagen ist ein S2 aus dem letzten Baujahr 1965. Der 1.6l Motor leistet 140 PS und verhilft dem Auto zu Top-Fahrleistungen. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines Lotus Elan S2 von 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. 1969 - 1970. Der 5.751 cm³ V8-Motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines 1970´er Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Der Buckelvolvo war bereits 1947 als PV 444 A vorgestellt worden. Während der 18-jährigen Produktionszeit durchliefen Karosserie und Motorisierung diverse Modifikationen. Der unverwüstliche B18 Motor ist als 4-Zylinderreihenmotor ausgelegt und leistet aus 1.780 cm³ Hubraum zwischen 68 und 80 PS. Classic Remise am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Audi R8 GT Spyder in Hockenheim am 2.10.2011
Teresa H.
Mercedes SL65 AMG Black Series in Hockenheim am 2.10.2011
Teresa H.
Maserati 3200GT in Hockenheim am 2.10.2011
Teresa H.
Eine STANDARD, welche in unterschiedlichsten Typen u. Variationen im Zeitraum von 1926÷1940 erzeugt wurden;110703
JohannJ
PORSCHE-P356 wurde anlässlich der Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof auf Hochglanz poliert;110703
JohannJ
Wartburg 353 bei der Rally in Pößneck (Rahmenprogramm) 2011. Fahrer: A. Schuchardt, Beifahrer: R. J. Koch.
Markus K.
"Custom" Trabant im Rahmenprogramm der Rally Pößneck 2011.
Markus K.
"Race" Wartburg 353 beim Rahmenprogramm der Rally Pößneck 2011. Fahrer: Weißmann.
Markus K.
Melkus RS 1000 beim Rahmenprogramm der Rally Pößneck 2011.
Markus K.
PUCH-150TL in rasanter Fahrt zur Oldtimerveranstaltung Stehrerhof; 110703
JohannJ
MB-190DC(W110)wurde im Jahr 1963 produziert, und erstrahlt auch 48Jahre später noch im Vollglanz; 110703
JohannJ
KAWASAKI-z750 mit Beiwagen hat bei einer Oldtimerveranstaltung in Neukirchen/Vöckla Aufstellung genommen; 110703
JohannJ
29. Januar 2012 (34 Bilder)
Morris Minor 1000 Cabriolimousine. Der Minor wurde von 1948 - 1971 in ca. 1.6 Millionen Einheiten produziert und galt als der britische "Volkswagen". Der abgelichtete Minor entstammt dem Baujahr 1967. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.098 cm³ Hubraum und leistet 48 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Chevrolet Corvette C1 Roadster des Modelljahres 1959. Der V8-motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Heckansicht eines Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet Touring. Der 6C 2500 war bereits 1939 erschienen. Nach 1945 wurde das Modell wieder aufgelegt und wurde bei vielen bekannten Karosserieschneidern "eingekleidet". Hier dürfte es sich um eine Pinin Farina Karosserie handeln. Bei den Nachkriegsmodellen leistete der 6-Zylinderreihenmotor 105 PS aus 2.443 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.
Skoda MB 1000 RS beim Rahmenprogramm der Rally Pößneck 2011. Fahrer: Jens Vogt.
Markus K.
Porsche 911 993 beim Rollout der Rally Rund um die Veste in Neustadt 2011. Fahrer: N. Hässler.
Markus K.
Ein Volkswagen Cabrio in Mayrhofen am 28.1.2012.
Markus
Feuerwehr Berlin - Rückkehr von einem Einsatz. 28.1.2012, Ehrlichstraße Berlin
Thomas Wendt
Magirus Deutz 150D10 am 18.5.2011 in Syracus/Sizilien /
ehemaliges TLF der freiwilligen Feuerwehr Fribourg/Schweiz. Wofür das Fahrzeug jetzt Reklame fährt steht drauf. Vielleicht kann uns das jemand übersetzen.
Harald Schmidt
Lada während des Rollout der Rally Rund um die Veste in Neustadt 2011. Fahrer: M. Peter, Beifahrer: M. Rinko.
Markus K.
Allgaier R22, 1-Zyl.Diesel mit 1860ccm, Baujahr 1950, Traktorentreff Breisach Sept.2011
rainer ullrich
Deutz 600S, 4-Zyl.Diesel mit 58PS, Baujahr 1967, Traktorentreff Breisach Sept.2011
rainer ullrich
Güldner G30S, 3-Zyl.Diesel mit 58PS, Baujahr 1967, Traktorentreff Breisach Sept.2011
rainer ullrich
John Deere 6530, 6-Zyl.Turbo-Diesel, 6780ccm, 115PS, Baujahr 2006-09, Traktorentreff Breisach, Sept.2011
rainer ullrich
Lanz Bulldog, schön restauriert, gesehen beim Traktorentreff in Breisach, Sept. 2011
rainer ullrich
Lanz HL12, 1-Zyl.Glühkopf-Motor, 6234ccm, 12PS, 420U/min, der Urvater aller Glühkopf-Bulldogs von Lanz, Traktorentreff Breisach, Sept.2011
rainer ullrich
Massey Ferguson 65, 4-Zyl.Diesel, 3335ccm, 58PS, wurde bis 1964 gebaut, dann vom MF165 abgelöst, Traktorentreff Breisach, Sept.2011
rainer ullrich
MAN TGA LX Getreidekipphängerzug bei der Wochenendruhe in Weitendorf.29.1.2012
Michael Kerecz
Ein E46 der 3er Reihe von BMW. Das Fahrzeug aus Koblenz stand hier auf einem holländischen Campingplatz in Arnemuiden. (Sommer 2007)
Marv In
Zwei LANZ-BULLDOG tuckern anlässlich der Oldtimerauffahrt in Münsteuer vor sich hin;110814
JohannJ
BI-ER 12, ein DAF-Truck by Colani. Das Fahrzeug tourt durch Norddeutschland und macht Werbung für das Mineralwasser "Carolinen". Aufgenommen habe ich das Fahrzeug ein Carolinensiel, dort wo das Wasser ursprünglich herkommt. (Sommer 2008)
Marv In
MF35x nimmt sofern er nicht zu regulären Arbeiten herangezogen wird an diversen Oldtimerveranstaltungen teil;110814
JohannJ
UNIMOG mit Planendach trifft zur Oldtimerveranstaltung in Münsteuer ein;110814
JohannJ
Opel Ascona B bei der FTE Rally Ebern WP 1 2011. Fahrer: A. Gücker, Beifahrer: R. Kees.
Markus K.
Fiat 131 bei der FTE Rally Ebern WP 1 2011. Rallyteam Siebert.
Markus K.
STEYR-190; wurde im Zeitraum von 1964÷1967 mit einer Leistung von 36PS 10846x gefertigt; ein Hydraulikfrontladeranbau konnte optional mitbestellt bestellt werden;110814
JohannJ
JD-6320 ist mit einem Getreide beladenen Hänger im rasantem Tempo Richtung Lagerhaus unterwegs;110813
JohannJ
Subaru Impreza WRX STI bei der FTE Rally Ebern WP 1 2011. Fahrer: C. Linkel, Beifahrer: M. Schindler.
Markus K.
Dodge Charger R/T (1968) am 10.07.2011 in Weidhausen.
Markus K.
Renault Alpine in Weidhausen am 10.07.2011.
Markus K.
Opel Kadett C Coupe in Neuensee am 10.07.2011.
Markus K.
30. Januar 2012 (5 Bilder)
Renault Alpine während des Rollout der Rally in Sonnefeld WP 3 2011. Rallyteam Skobis.
Markus K.
Golf I bei der FTE Rally in Ebern WP 1 2011. Fahrer: L. Kästel, Beifahrer: S. Weigl.
Markus K.
Golf II GTI bei der FTE Rally Ebern WP 4 2011.
Markus K.
Flotter Werbeträger auf holpriger Piste; 110814
JohannJ
DEUTZ, Type:F3M317; 50PS; Hubraum 5768ccm; Baujahr1942; 110814
JohannJ
