Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2010:
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24. August 2010 (53 Bilder)
DKW F5 Front Luxus Cabriolet. 1935-1938. Das abgelichtete Fahrzeug wurde 1937 gebaut. Es ist eines von 3.085 gebauten Exemplaren. Die Karosserie mit dem Holzrahmen und der Blechverkleidung wurde bei Horch produziert. Der 684 cm³ 2-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor leistete 20 PS. Audi Museum.
Michael H.
Audi 920 Limousine. Von 1938-1940 wurden 1.281 Autos dieses Typs gebaut. Das gezeigt Auto ist von 1939 und befand sich bis 1998 in erster Hand im Familienbesitz und ist unrestauriert. Das Fahrzeug war gemäß Kennzeichen im Bezirk Stuttgart zugelassen. Da bei diesem Auto das Fahrwerk des Wanderer W23 verwendet wurde, hat dieser Audi Heckantrieb. Ein solches Auto kostete 1939 7.800 Reichsmark. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.
Oldtimer der Freiwilligen Feuerwehr Burgdorf am 21.06.10 am Schützenplatz.
Thomas Flebbe
VW T5 KTW von der Wache Lehrte am 18.08.2010 auf dem Schützenplatz.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Hängerzug auf der A2 bei Lehrte am 18.06.2010
Thomas Flebbe
IVECO STARLIS Kippsattelzug auf der A2 bei Lehrte am 16.08.10
Thomas Flebbe
Meredes Actros 1844, mit Sattelzug auf der A2 bei Lehrte am 16.08.2010
Thomas Flebbe
Scania 124L 360 Schaustellerzugmaschine mit viel Chrom am 22.08.2010 am Aachener Bendplatz. Unter dem Frontbügel ist noch eine Rockinger Anhängerkupplung und Bremsschlauchanschlüsse montiert, ideal um schwere Anhänger sicher zu rangieren.
Mario Schürholz
Actros der Spedition Schumacher aus Würselen mit Kühlauflieger.
Mario Schürholz
Actros 1844 mit Kühlkoffer-Sattel "Die Kreuzzüge" der Spedition Schumacher aus Würselen bei Aachen am 22.08.2010.
Mario Schürholz
Steyr 680 M des österreichischen Bundesheeres. 1960 - 1984. Motorisiert ist dieses Fahrzeug mit einem 6-Zylinder Dieselmotor der 120 (ab 1979) 142 PS leistet. Der 680 M wurde nicht nur in Österreich, sondern auch in einem Zweigwerk in Griechenland gebaut. Seit 2007 sind diese LKW beim österreichischen Bundesheer komplett ausgemustert. Schaufahrzeug am Bunkermuseum Wurzenpass.
Michael H.
Fiat 1100N=Nuovo Millecento. 1953-1956. Der hier gezeigte Wagen wurde 1954 gebaut. Der 1.089 cm³ Motor leistete 34 bzw. 36 PS und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 116 km/h. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.
DKW "Schwebeklasse" Limousine. 1934 -1937. Das hier abgebildete Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1936. Von der "Schwebeklasse", dessen Vorder- und Hinterachse an einer hochliegenden Querfeder befestigt waren, wurden ca. 6.000 Autos gebaut. Der V4 Zweitaktmotor mit Ladepumpen, leistete 32 PS und beschleunigte den Wagen auf maximal 95 km/h. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.
Audi 50. 1974 - 1978. Der Audi 50 war in den Varianten LS mit 50 PS und GL mit 60 PS erhältlich. Ab 1979 war nur noch der baugleiche VW Polo erhältlich. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.
Claas Jaguar 960 der Firma E. Jehn ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Deutz ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Deutz D 15 ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Fahr D 180 H ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Fendt GT ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Hanomag Granit 500 ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Krone Big M II der Firma E. Jehn ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Porsche Junior ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Renault Super 5 ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Deutz D 25 ausgestellt anl. Ortsjubiläum "850 Jahre Böckels" in 36100 Petersberg-Böckels, August 2010
Konrad Neumann
Fiat 508 "Balilla" quattro marce. 1934-1937. Das hier abgelichtete Fahrzeug entstammt dem Baujahr 1934. Es leistet aus dem 995 cm³ Motor 24 PS. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.
Goggomobil Kleintransporter TL 300. 1957-1964. Genau wie viele andere Hersteller auch, versuchte die Hans Glas GmbH, auf Basis ihrer Kleinwagen, auf den boomenden Kleintransportermarkt ein Stück vom großen Kuchen abzubekommen. Beim Entwurf bzw. der Konstruktion dieses Fahrzeuges hat man sich hauptsächlich an den Bedürfnissen der Deutschen Bundespost, die auch den größten Teil der 3.646 produzierten Exemplare übernahm, orientiert. Es gab folgende Motorisierungen TL 250 = 13,6 PS, TL 300 wie hier gezeigt mit 14,8 PS und TL 400 mit 18,5 bzw ab März 1961 mit 20 PS.
Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.
Maserati Quattoporte V, wie er seit 2003 fast unverändert gebaut wird. Es gibt dieses Auto wahlweise mit einem 4.2 oder 4.7 Liter V8-Motor. Maria Wörth am Wörther See im August 2010.
Michael H.
Steyr Puch 500D von 1960. Das "Pucherl" war der österreichische "Volkswagen" der Nachkriegszeit. Der hier gezeigte 500D leistet mit dem Puchmotor 16 PS. Villacher Fahrzeugmuseum.
Michael H.
MAN Hängerzug einer luxemburger Getränkefirma mit einem Bierzelt Anhänger, aufgenommen am 10.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny
Volvo A40D Spezialtransporter mit grossen Betonblöcken auf einer Baustelle an der Hafeneinfahrt in Oostende. 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny
Die Betonblöcke werden von einem Liebherr Raupenkran an der Baustelle in der Hafeneinfahrt von Oostende im Wasser positionniert. 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny
Nach der Entladung ist dieser Caterpillar Dumper unterwegs, um neue Fracht zu holen. Oostende 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny
Bei Flut muss der Fahrer des Volvo A40D Dumpers sehr gut aufpassen, wo er hinfährt. Baustelle Oostende Hafeneinfahrt 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny
Fiat Punto Evo (nachfolgemodell des Grande Punto). Foto: Juli 2010.
B. Mayer
Fiat Punto Evo (nachfolgemodell des Grande Punto). Foto: Juli 2010.
B. Mayer
Mercedes-Benz w113. Aufgenommen: Juli 2010.
B. Mayer
Mercedes-Benz w113. Aufgenommen: Juli 2010, Frankfurt am Main.
B. Mayer
Oldtimer Mercedes stand vor einem Lampenladen. Aufgenommen: Juli 2010, Frankfur a. M.
B. Mayer
Toyota Corolla E100 Sprinter Liftback. Aufgenommen: Juli 2010.
B. Mayer
Peugeot 308. Aufgenommen: Juli 2010.
B. Mayer
Opel Astra Cabriolet. Aufgenommen: Juli 2010, Rüsselsheim.
B. Mayer
Opel Zafira. Aufgenommen: Juli 2010, Rüsselsheim.
B. Mayer
DEUTZ-FAHR_DX3.65 am Weg zum Lagerhaus;100820
JohannJ
MB-1417 im Einsatz für ein Zirkusunternehmen;100817
JohannJ
Hofherr-Schranz (PorscheDiesel);Master-N418;Bauj.1961 mit FahrgestellNr.479 bezeichnet sich als "Sir Georg";100808
JohannJ
LANZ-BULLDORG;SchlepperNr.145910 hat 35PS und bringt 3450kg auf die Waage;100808
JohannJ
VW-Käfer mit etwas eigenwilligem "Tuning";100808
JohannJ
DEUTZ TypeF21 612/5-NK;Bj.1957 nimmt bei der Oldtimerausstellung in Antiesenhofen teil;100808
JohannJ
