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Scania Hauber Fotos

117 Bilder
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Sattelkipper der Fa. SST mit Scania 124c 420 Hauber Zugmaschine am 14.02.20 Berlin Schöneweide.
Sattelkipper der Fa. SST mit Scania 124c 420 Hauber Zugmaschine am 14.02.20 Berlin Schöneweide.
Lothar Stöckmann

Scania-Vabis 76 als Sattelzug. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Scania-Vabis 76 als Sattelzug. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Helmut Seger

Scania 110 Super als Sattelzug. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Scania 110 Super als Sattelzug. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Helmut Seger

Ein Mack B 43 S (links) und ein Scania 143M 500. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Ein Mack B 43 S (links) und ein Scania 143M 500. Gesehen beim Stopp der NVG Ferienfahrt in Bremerhaven am 12.08.2019.
Helmut Seger

Scania Drehleiterfahrzeug L-64, Baujahr 1957, Dänisches Feuerwehrmuseum Oksbol (26.07.2019)
Scania Drehleiterfahrzeug L-64, Baujahr 1957, Dänisches Feuerwehrmuseum Oksbol (26.07.2019)
Peter Reiser

Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. 
Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. 
Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden  am 16.07.2014.
Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden am 16.07.2014.
M. Schiebel

LKW Oldtimer / Scania / Hauber

120 1200x794 Px, 04.01.2019

Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. 
Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. 
Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden  am 16.07.2014.
Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden am 16.07.2014.
M. Schiebel

LKW Oldtimer / Scania / Hauber

135 1200x795 Px, 04.01.2019

Scania Hauber Oldtimer am 02.09.18 beim Oldtimer Treffen in Frankfurt am Main Rebstock
Scania Hauber Oldtimer am 02.09.18 beim Oldtimer Treffen in Frankfurt am Main Rebstock
Daniel Oster

LKW Oldtimer / Scania / Hauber

90 1200x800 Px, 04.09.2018

=Scania steht beim Country-, Trucker- und Streetfoodfestival Fulda im Juli 2017
=Scania steht beim Country-, Trucker- und Streetfoodfestival Fulda im Juli 2017
Konrad Neumann

Eine Scania T730 V8 aufgenommen auf dem Flughafen Stavanger. (Sola, Juni 2017)
Eine Scania T730 V8 aufgenommen auf dem Flughafen Stavanger. (Sola, Juni 2017)
Christian Bremer

Niedermodern - 03.09.17 : Scania Vabis 110
Niedermodern - 03.09.17 : Scania Vabis 110
Gilles LENHARD

LKW Oldtimer / Scania / Hauber

186 1200x900 Px, 21.10.2017

Niedermodern - 03.09.17 : Scania LB 141
Niedermodern - 03.09.17 : Scania LB 141
Gilles LENHARD

Niedermodern - 03.09.17 : Scania 111
Niedermodern - 03.09.17 : Scania 111
Gilles LENHARD

Niedermodern - 03.09.17 : Scania 111 S
Niedermodern - 03.09.17 : Scania 111 S
Gilles LENHARD

Niedermodern - 03.09.17 : Scania 110 S
Niedermodern - 03.09.17 : Scania 110 S
Gilles LENHARD

Niederaltdorf, 03/08/2016 : Scania 144L mit Tieflader.
Niederaltdorf, 03/08/2016 : Scania 144L mit Tieflader.
Gilles LENHARD

Scania von Regro Transport AG am 24.6.17 am Trucker Festival in Interlaken.
Scania von Regro Transport AG am 24.6.17 am Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.

Ein Scania 144G 530 der Schwedische Armee, abgelichtet am 28.08.2010 auf dem Flughafengelände in Göteborg
Ein Scania 144G 530 der Schwedische Armee, abgelichtet am 28.08.2010 auf dem Flughafengelände in Göteborg
Christian Bremer

SCANIA 124C 420, in Richtung Kemi,Finnland; 160725
SCANIA 124C 420, in Richtung Kemi,Finnland; 160725
JohannJ

Scania Vabis LS 7650 als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 05.09.2016 (Baujahr 1963, 225 PS, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h, Länge der Zugmaschine 9,70 m, Höhe der Zugmaschine 3,40 m bei einem Leergewicht von 8.400 kg und einem Gesamtgewicht von 21.000 kg. Der Anhänger hat eine Länge 8,50 m bei einem Leergewicht von 4.660 kg und einem Gesamtgewicht von 20.000 kg.)
Scania Vabis LS 7650 als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 05.09.2016 (Baujahr 1963, 225 PS, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h, Länge der Zugmaschine 9,70 m, Höhe der Zugmaschine 3,40 m bei einem Leergewicht von 8.400 kg und einem Gesamtgewicht von 21.000 kg. Der Anhänger hat eine Länge 8,50 m bei einem Leergewicht von 4.660 kg und einem Gesamtgewicht von 20.000 kg.)
Alexis H.

Ein Scania 111 am 17.09.2016 in Lutzhorn.
Ein Scania 111 am 17.09.2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß

Ein Scania 141 V 8 Sattelschlepper in Lutzhorn im August 2009.
Ein Scania 141 V 8 Sattelschlepper in Lutzhorn im August 2009.
Eckhard Saß

Ein Scania Vabis 36 Sattelschlepper in Lutzhorn im September 2010.
Ein Scania Vabis 36 Sattelschlepper in Lutzhorn im September 2010.
Eckhard Saß

Ein Scania Super 110 wartet im Oktober 2009 auf die Fähre nach Föhr.
Ein Scania Super 110 wartet im Oktober 2009 auf die Fähre nach Föhr.
Eckhard Saß

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