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Ein Scania Super 110 wartet im Oktober 2009 auf die Fähre nach Föhr.

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Ein Scania Super 110 wartet im Oktober 2009 auf die Fähre nach Föhr.

Ein Scania Super 110 wartet im Oktober 2009 auf die Fähre nach Föhr.

Eckhard Saß 19.04.2016, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

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SCANIA-112H, sowie MB911 mit Tankwagenaufbau; haben ihre besten Einsatztage schon abgeleistet, und warten bei einer LKW-Werkstätte ggf. auf  ihr Gnadenbrot , 
(nach ein paar Tagen waren sie auch schon verschwunden); 200315
SCANIA-112H, sowie MB911 mit Tankwagenaufbau; haben ihre besten Einsatztage schon abgeleistet, und warten bei einer LKW-Werkstätte ggf. auf "ihr Gnadenbrot", (nach ein paar Tagen waren sie auch schon verschwunden); 200315
JohannJ

Sattelkipper der Fa. SST mit Scania 124c 420 Hauber Zugmaschine am 14.02.20 Berlin Schöneweide.
Sattelkipper der Fa. SST mit Scania 124c 420 Hauber Zugmaschine am 14.02.20 Berlin Schöneweide.
Lothar Stöckmann

Scania Drehleiterfahrzeug L-64, Baujahr 1957, Dänisches Feuerwehrmuseum Oksbol (26.07.2019)
Scania Drehleiterfahrzeug L-64, Baujahr 1957, Dänisches Feuerwehrmuseum Oksbol (26.07.2019)
Peter Reiser

Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. 
Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. 
Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden  am 16.07.2014.
Scania-Vabis 75 wurde zwischen 1958-1963 hergestellt, dann als 76 bis 1968. Zweiachsige Fahrzeughaube L, dreiachsig mit Tragwelle LS und dreiachsig mit doppelt angetriebenem Drehgestell LT. Motor: 1065 PS, 10,26 Liter. In Oskarshamn / Schweden am 16.07.2014.
M. Schiebel

LKW Oldtimer / Scania / Hauber

176 1200x794 Px, 04.01.2019





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