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Blick in den Motorraum des Plymouth Barracuda , der 5,6l Achtzylindermotor hat gleich drei Doppelvergaser.
Blick in den Motorraum des Plymouth Barracuda , der 5,6l Achtzylindermotor hat gleich drei Doppelvergaser.
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1970er Plymouth Barracuda mit AAR-Cuda-Streifen (AAR=All American Racers) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
1970er Plymouth Barracuda mit AAR-Cuda-Streifen (AAR=All American Racers) auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Thunderbird der vierten Baureihe von 1965 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Thunderbird der vierten Baureihe von 1965 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Van der dritten Baureihe als Wohnmobil im Grefrather Eisstadion im August 2010, wurde auch als GMC Vendura verkauft und kam in der Serie  Das A-Team  zum Einsatz.
Ein Chevrolet Van der dritten Baureihe als Wohnmobil im Grefrather Eisstadion im August 2010, wurde auch als GMC Vendura verkauft und kam in der Serie "Das A-Team" zum Einsatz.
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Ein Chevrolet Bel Air von 1957 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010 (die Bahn war zu der Zeit natürlich eisfrei).
Ein Chevrolet Bel Air von 1957 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010 (die Bahn war zu der Zeit natürlich eisfrei).
Pat_42

Ein Chevrolet Bel Air von 1957 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010 (die Bahn war natürlich eisfrei).
Ein Chevrolet Bel Air von 1957 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010 (die Bahn war natürlich eisfrei).
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Ein Oldsmobile 442 von 1979 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Oldsmobile 442 von 1979 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Diese Corvette C6 Targa von 2008 ist etwas ganz besonderes: Sie gehört zur  Indy 500 Pace Car -Serie; von 500 Stück wurden nur 25 Stück nach Europa geliefert. Alle 500 Exemplare sind von Emerson Fittipaldi handsigniert. Der 6,2-l V8 bringt es auf 450 PS und 310 km/h.
Diese Corvette C6 Targa von 2008 ist etwas ganz besonderes: Sie gehört zur "Indy 500 Pace Car"-Serie; von 500 Stück wurden nur 25 Stück nach Europa geliefert. Alle 500 Exemplare sind von Emerson Fittipaldi handsigniert. Der 6,2-l V8 bringt es auf 450 PS und 310 km/h.
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Eine Corvette C4 Convertible (Cabrio), gebaut von 1986 bis 1996.
Eine Corvette C4 Convertible (Cabrio), gebaut von 1986 bis 1996.
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Ein VW Käfer mit Dachgepäckträger und zusätzlichem  Rucksack  auf der US-Car-Show im August 2010.
Ein VW Käfer mit Dachgepäckträger und zusätzlichem "Rucksack" auf der US-Car-Show im August 2010.
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Dieser VW T1 wurde zum luxuriösen Reisemobil ausgebaut.
Dieser VW T1 wurde zum luxuriösen Reisemobil ausgebaut.
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Neben dem Charger ein Dodge Coronet 440 Coupe (7,2l V8), Baujahr um 1970.
Neben dem Charger ein Dodge Coronet 440 Coupe (7,2l V8), Baujahr um 1970.
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Ein Dodge Charger R/T, zweite Generation, Baujahr 1970, im Eisstadion Grefrath.
Ein Dodge Charger R/T, zweite Generation, Baujahr 1970, im Eisstadion Grefrath.
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Obwohl kein US-Car, durfte auch ein Audi 80 mit ins Eisstadion...
Obwohl kein US-Car, durfte auch ein Audi 80 mit ins Eisstadion...
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Eine Corvette C3  Stingray  auf der US-Car-Show in Grefrath, im August 2010.
Eine Corvette C3 "Stingray" auf der US-Car-Show in Grefrath, im August 2010.
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 The Banana Kid  bei der Einfahrt ins Grefrather Eisstadium. Im August war es natürlich eisfrei...
"The Banana Kid" bei der Einfahrt ins Grefrather Eisstadium. Im August war es natürlich eisfrei...
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Extreme Käfer Tuning, auf der US-Car-Show in Grefrath.
Extreme Käfer Tuning, auf der US-Car-Show in Grefrath.
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Extreme Käfer Tuning, auf der US-Car-Show in Grefrath.
Extreme Käfer Tuning, auf der US-Car-Show in Grefrath.
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