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PKW Oldtimer / Mercedes-Benz

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=MB 600 Pullmann, Bauzeit 1963 - 1981. 6332 ccm, 250 PS, 205 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 600 Pullmann, Bauzeit 1963 - 1981. 6332 ccm, 250 PS, 205 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB 600 Pullmann, Bauzeit 1963 - 1981. 6332 ccm, 250 PS, 205 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 600 Pullmann, Bauzeit 1963 - 1981. 6332 ccm, 250 PS, 205 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Rückansicht: roter Mercedes-Benz 190  Baby Benz , gesehen in Mai, 2021.
Rückansicht: roter Mercedes-Benz 190 "Baby Benz", gesehen in Mai, 2021.
B. Mayer

=Blick in den Fahrgastraum des MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, EFA Museum in Amerang im Juni 2022
=Blick in den Fahrgastraum des MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, EFA Museum in Amerang im Juni 2022
Konrad Neumann

=MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 320 Cabriolet A, 3208 ccm, 78 PS, 126 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Dieser Mercedes-Benz 170 Sb war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora zu sehen.
Dieser Mercedes-Benz 170 Sb war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora zu sehen.
Christian Bremer

MB 540 K, Bauzeit 1936 - 1939, 5363 ccm, 115 PS, 170 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
MB 540 K, Bauzeit 1936 - 1939, 5363 ccm, 115 PS, 170 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

MB 540 K, Bauzeit 1936 - 1939, 5363 ccm, 115 PS, 170 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
MB 540 K, Bauzeit 1936 - 1939, 5363 ccm, 115 PS, 170 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB 170 H, Bauzeit 1936 - 1939, 1697 ccm, 38 PS 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 170 H, Bauzeit 1936 - 1939, 1697 ccm, 38 PS 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB Nürburg 500, Bauzeit 1931 - 1934, 4918 ccm, 100 PS, 110 km/h, steht im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Vorderwagen des MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Vorderwagen des MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Mercedes Benz W140 300SE. Die Baureihe W140 erschien im Frühjahr 1991 als Nachfolger des bisherigen S-Klassemodelles W126. Mit knapp 97.400 ausgelieferten Fahrzeugen war der 300SE das meistverkaufte Modell dieser Baureihe. Angetrieben wird dieses Oberklasse-Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3199 cm³ 230 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Mercedes Benz W140 300SE. Die Baureihe W140 erschien im Frühjahr 1991 als Nachfolger des bisherigen S-Klassemodelles W126. Mit knapp 97.400 ausgelieferten Fahrzeugen war der 300SE das meistverkaufte Modell dieser Baureihe. Angetrieben wird dieses Oberklasse-Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3199 cm³ 230 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 140

50 1200x676 Px, 27.10.2022

Mercedes Benz W189 300d von 1958. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt  Adenauer-Mercedes ). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Mercedes Benz W189 300d von 1958. Gebaut wurde diese Version von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

Mercedes Benz R107 560SL. Als 350SL und Nachfolger des  Pagoden-Mercedes W113  kam die Baureihe R107 im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue  Spitzenmodell  450SL auf den europäischen Markt kam. Von 1985 bis 1989 wurde nur für die wichtigen Exportmärkte USA, Australien und Japan der 560SL aufgelegt. Bei diesem Modell hat der V8-Motor einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 220 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Mercedes Benz R107 560SL. Als 350SL und Nachfolger des "Pagoden-Mercedes W113" kam die Baureihe R107 im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den europäischen Markt kam. Von 1985 bis 1989 wurde nur für die wichtigen Exportmärkte USA, Australien und Japan der 560SL aufgelegt. Bei diesem Modell hat der V8-Motor einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 220 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

Mercedes Benz W123 200 T-Modell. Dieses 200 T-Modell der Baureihe W123 bzw. S123 wurde erstmalig im Oktober 1982 zugelassen. Das Modell gehört somit zur dritten und letzten Serie dieser Baureihe, wie sie von September 1982 bis zum Produktionsende im Januar 1986 im Werk Bremen montiert wurden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 109 PS. Dieser Motor war die Basismotorisierung bei den Benziner-Modellen dieser Baureihe. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W123 200 T-Modell. Dieses 200 T-Modell der Baureihe W123 bzw. S123 wurde erstmalig im Oktober 1982 zugelassen. Das Modell gehört somit zur dritten und letzten Serie dieser Baureihe, wie sie von September 1982 bis zum Produktionsende im Januar 1986 im Werk Bremen montiert wurden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 109 PS. Dieser Motor war die Basismotorisierung bei den Benziner-Modellen dieser Baureihe. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 123, C 123

71 1200x951 Px, 20.10.2022

Mercedes Benz W187 220 Cabriolet B. Das W187 Cabriolet wurde von 1951 bis 1954 gebaut. Es war als Viersitzer ausgelegt und verkaufte sich während der vierjährigen Bauzeit 997 mal. Der zweisitzige Bruder, 220 Cabriolet A, verkaufte sich 1.278 mal und stand auch ein Jahr länger im Mercedes Benz Verkaufsprospekt. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 80 PS aus einem Hubraum von 2.195 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W187 220 Cabriolet B. Das W187 Cabriolet wurde von 1951 bis 1954 gebaut. Es war als Viersitzer ausgelegt und verkaufte sich während der vierjährigen Bauzeit 997 mal. Der zweisitzige Bruder, 220 Cabriolet A, verkaufte sich 1.278 mal und stand auch ein Jahr länger im Mercedes Benz Verkaufsprospekt. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 80 PS aus einem Hubraum von 2.195 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Mercedes Benz W111 E35/1 Cabriolet, auch 280SE 3.5 genannt. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Das gezeigte Cabriolet stand im Jahr 1969 als Präsentationsmodell von Mercedes Benz auf der IAA Frankfurt. Es dürfte somit das älteste 280SE 3.5 Cabriolet sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W111 E35/1 Cabriolet, auch 280SE 3.5 genannt. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Das gezeigte Cabriolet stand im Jahr 1969 als Präsentationsmodell von Mercedes Benz auf der IAA Frankfurt. Es dürfte somit das älteste 280SE 3.5 Cabriolet sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Mercedes Benz W111 280SE 3.5 Coupe. Im Jahr 1967 brachte Mercedes-Benz einen neuen 2,8-l-Motor heraus. Demzufolge hieß der W111 Coupe nun 280 SE Coupé. Ein weiteres, auch äußerlich erkennbares Facelift, gab es bei den W111 Modellen ab dem Jahr 1969 mit der Einführung des V8-Motores mit einem Hubraum von 3499 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Die Frontpartie erhielt mit diesem Modell eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill. Die Modelle hießen ab diesem Zeitpunkt  Flachkühler“. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Mercedes Benz mit 210 km/h an. Dann wurden aber auch bis zu 18,5 Liter Superbenzin mittels der elektronisch gesteuerten Bosch-Einspritzpumpe in die Brennräume eingespritzt. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W111 280SE 3.5 Coupe. Im Jahr 1967 brachte Mercedes-Benz einen neuen 2,8-l-Motor heraus. Demzufolge hieß der W111 Coupe nun 280 SE Coupé. Ein weiteres, auch äußerlich erkennbares Facelift, gab es bei den W111 Modellen ab dem Jahr 1969 mit der Einführung des V8-Motores mit einem Hubraum von 3499 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Die Frontpartie erhielt mit diesem Modell eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill. Die Modelle hießen ab diesem Zeitpunkt "Flachkühler“. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Mercedes Benz mit 210 km/h an. Dann wurden aber auch bis zu 18,5 Liter Superbenzin mittels der elektronisch gesteuerten Bosch-Einspritzpumpe in die Brennräume eingespritzt. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W188 II 300Sc aus dem Jahr 1956. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 II 300Sc aus dem Jahr 1956. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

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