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Motorsport

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BMW 2002 der Baureihe 114 vom Team Minichberger Motorsport aus dem bayerischen Sigmarszell. Mit dem gezeigten BMW 2002 ist Mario Minichberger seit 2019 beim KW Berg-Cup in der Wertungsgruppe E1 bis 2000 cm³ am Start. Fünf Jahre Aufbauzeit stecken in diesem 2002 und mit seiner Optik und seinen über 300 PS, ist der 2002 16V für alle Tuning-Freunde immer ein Augen- und Ohrenschmaus. Essen Motorshow am 06.12.2023.
BMW 2002 der Baureihe 114 vom Team Minichberger Motorsport aus dem bayerischen Sigmarszell. Mit dem gezeigten BMW 2002 ist Mario Minichberger seit 2019 beim KW Berg-Cup in der Wertungsgruppe E1 bis 2000 cm³ am Start. Fünf Jahre Aufbauzeit stecken in diesem 2002 und mit seiner Optik und seinen über 300 PS, ist der 2002 16V für alle Tuning-Freunde immer ein Augen- und Ohrenschmaus. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

#9, CORVETTE C4 Bj. 1984, Motor mit 5700 ccm, Fahrer:	BRANCKAERTS Luc (BEL) beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#9, CORVETTE C4 Bj. 1984, Motor mit 5700 ccm, Fahrer: BRANCKAERTS Luc (BEL) beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

#5 BMW E30 M3 Bj. 1987,	2500 ccm, Fahrer: ALDERS Evertjan (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.  Einsätze in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC).
#5 BMW E30 M3 Bj. 1987, 2500 ccm, Fahrer: ALDERS Evertjan (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt." Einsätze in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC).
Jürgen Senz

#3, MERCEDES 190E 2.5 16V Bj. 1989, 2500ccm, Fahrer: VERHEGGEN Samuel (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023,  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#3, MERCEDES 190E 2.5 16V Bj. 1989, 2500ccm, Fahrer: VERHEGGEN Samuel (BEL), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023, "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

#2 PORSCHE 964 Bj. 1989, Fahrer: MOORTGAT Luc (BEL, Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023.  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.
#2 PORSCHE 964 Bj. 1989, Fahrer: MOORTGAT Luc (BEL, Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt."
Jürgen Senz

#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973	Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023.  Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt.  Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
#1, FORD Capri 2600RS Weslake Bj. 1973 Fahrer: KUIJL Dieter (NLD), Supportrace beim Spa Six Hours Classic am 30.9.2023. "Der Belcar Historic & Youngtimer Cup ist eine Meisterschaft für Old- und Youngtimer mit einem Baujahr bis 2000. Wir fahren hart, fair und immer mit gegenseitigem Respekt." Startete 1973 in der DRM Vorläufer der DTM.
Jürgen Senz

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), und #87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), und #87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#123, MASERATI 250F CM4 Bj. 1954, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: HOPE Simon (GBR)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer:	BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#92, COOPER T45 Bj.1958, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#87, COOPER T53, Bj. 1960, 2495 ccm Rear Engine, Fahrer: LEES Tony (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR).  HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR).  HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#76 BRABHAM BT3/4, Bj.1962, 2497 ccm Rear Engine, Fahrer: CHILD Tim (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

60	COOPER T43 - 1957	1457	Rear Engine		JONES Stuart (GBR)
60 COOPER T43 - 1957 1457 Rear Engine JONES Stuart (GBR)
Jürgen Senz

#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#54 LOTUS 18 903 Bj. 1961, 2500 ccm, Rear Engine, Fahrer: HAGAN James (IRL)). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer:	BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#50, (British Racing Motors) BRM P261-2 Bj. 1964, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: BUHOFER Philipp (CHE). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#45, COOPER T45, Bj. 1958, 1500 ccm Rear Engine, Fahrer: CIERS Hans (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#38, MASERATI 8C, 3000 ccm, Bj. 1932, Front Engine, Fahrerin: RETTENMAIER Rebeca (DEU). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm	Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm	Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#36, LOTUS 18/21 P2 aus dem Jahr 1962, 1475 ccm Rear Engine, Fahrer: STAES Erik (BEL). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#34, MASERATI 250F 2516 von 1955, 2494 ccm Front Engine, Fahrer: SPIERS John (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
#34, MASERATI 250F 2516 von 1955, 2494 ccm Front Engine, Fahrer: SPIERS John (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

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