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VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1964. Im Jahr 1964 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe des Modelljahres 1964. Im Jahr 1964 konnte der Karmann-Ghia Käufer zwischen zwei luftgekühlten Vierzylinderboxermotoren wählen. 1192 cm³ mit 34 PS oder 1285 cm³ mit 40 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

368 1200x900 Px, 06.10.2018

VW T2b Großraumholzpritsche, produziert von 1972 bis 1979. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1584 cm³. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
VW T2b Großraumholzpritsche, produziert von 1972 bis 1979. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 1584 cm³. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

297 1200x900 Px, 06.10.2018

VW Porsche 914. 1969 - 1975. Vom sogenannten  Volksporsche  wurden insgesamt 118.978 Einheiten verkauft. Besonders in den USA war der Wagen ein Verkaufserfolg. Die Boxermotoren war als Mittelmotor verbaut. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
VW Porsche 914. 1969 - 1975. Vom sogenannten "Volksporsche" wurden insgesamt 118.978 Einheiten verkauft. Besonders in den USA war der Wagen ein Verkaufserfolg. Die Boxermotoren war als Mittelmotor verbaut. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen Porsche / 914 Targa

321 1200x900 Px, 05.10.2018

Heckansicht einer Hoffmann-Ente aus dem Jahr 1989. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht einer Hoffmann-Ente aus dem Jahr 1989. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

320 1200x900 Px, 05.10.2018

Eine von ca. 80, bei der Firma Hoffmann Design in Oberhausen/Oberbayern umgebauten, Citroen 2CV. Eine solche  Cabrio-Ente  kostete im Jahr 1989 ca. DM 2500,00 mehr als ein neuer VW Golf. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 597 cm³ und leistet 27 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Eine von ca. 80, bei der Firma Hoffmann Design in Oberhausen/Oberbayern umgebauten, Citroen 2CV. Eine solche "Cabrio-Ente" kostete im Jahr 1989 ca. DM 2500,00 mehr als ein neuer VW Golf. Der Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 597 cm³ und leistet 27 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

446 1200x818 Px, 05.10.2018

Harley Davidson. Aufgenommen am 5. September 2018 in Glion sur Montreux, Kanton Waadt, Schweiz
Harley Davidson. Aufgenommen am 5. September 2018 in Glion sur Montreux, Kanton Waadt, Schweiz
Olivier Monnet

Motorräder / Harley Davidson / Alle Modelle

367 1200x800 Px, 05.10.2018

Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres. Man kann sehr schön die  Gullwings = Möwenschwingen  genannten Heckflossen erkennen. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres. Man kann sehr schön die "Gullwings = Möwenschwingen" genannten Heckflossen erkennen. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

337 1200x900 Px, 05.10.2018

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

302 1200x900 Px, 05.10.2018

Güldner G30S des Modelljahres 1967. Die Baureihe G30 wurde von 1963 bis 1969 bei Güldner in Aschaffenburg gebaut und verkaufte sich 8810 mal. Unter der Haube verrichtet ein luftgekühlter Dreizylinderdieselmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2356 cm³ bis zum Jahr 1965 30 PS leistete. Danach erhöhte sich die Leistung auf 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des 30S betrug 27 km/h während der einfache G30 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h kam. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Güldner G30S des Modelljahres 1967. Die Baureihe G30 wurde von 1963 bis 1969 bei Güldner in Aschaffenburg gebaut und verkaufte sich 8810 mal. Unter der Haube verrichtet ein luftgekühlter Dreizylinderdieselmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2356 cm³ bis zum Jahr 1965 30 PS leistete. Danach erhöhte sich die Leistung auf 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des 30S betrug 27 km/h während der einfache G30 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 19 km/h kam. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Güldner / G 15 - 75

569 1200x900 Px, 05.10.2018

Fiat 2300S Coupe. 1961 - 1968. Das von Ghia gezeichnete Coupe wurde auf dem Turiner Autosalon 1960 vorgestellt und ging ab 1961 in Serie. Bis 1964 gab es das Coupe als 2300 und 2300S. Beide Versionen hatten einen 6-Zylinderreihenmotor mit 2279 cm³. Der 2300 leistet 105 PS der 2300S 136 PS. Nach den Werksferien 1964 wurde nur noch der 2300S produziert. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Fiat 2300S Coupe. 1961 - 1968. Das von Ghia gezeichnete Coupe wurde auf dem Turiner Autosalon 1960 vorgestellt und ging ab 1961 in Serie. Bis 1964 gab es das Coupe als 2300 und 2300S. Beide Versionen hatten einen 6-Zylinderreihenmotor mit 2279 cm³. Der 2300 leistet 105 PS der 2300S 136 PS. Nach den Werksferien 1964 wurde nur noch der 2300S produziert. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1800 / 2100 / 2300

384 1200x900 Px, 05.10.2018

Ford Taunus P6 15M TS Coupe. 1966 - 1970. Der P6 war als 12M und 15M lieferbar. Er konnte als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Turnier) und als zweitüriges Coupe bestellt werden. Das abgelichtete Coupe hat als 15M TS die stärkste lieferbare Motorisierung. Bis 1968 wurde ein V4-motor mit 1498 cm³ Hubraum und 65 PS verbaut. Nach den Werksferien 1968 kam ein V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und 70 PS zum Einsatz. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Ford Taunus P6 15M TS Coupe. 1966 - 1970. Der P6 war als 12M und 15M lieferbar. Er konnte als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell (Turnier) und als zweitüriges Coupe bestellt werden. Das abgelichtete Coupe hat als 15M TS die stärkste lieferbare Motorisierung. Bis 1968 wurde ein V4-motor mit 1498 cm³ Hubraum und 65 PS verbaut. Nach den Werksferien 1968 kam ein V4-motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ und 70 PS zum Einsatz. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

432 1200x900 Px, 05.10.2018

THW Offenbach MAN TGM Mehrzweckkraftwagen (MzKW)(Heros OF 77 / 54) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach MAN TGM Mehrzweckkraftwagen (MzKW)(Heros OF 77 / 54) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach IVECO GKW1 (Heros OF 22 / 51) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach IVECO GKW1 (Heros OF 22 / 51) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach Renault Master ELW (Heros OF 21 / 10) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach Renault Master ELW (Heros OF 21 / 10) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach Renault Master ELW (Heros OF 21 / 10) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach Renault Master ELW (Heros OF 21 / 10) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach MAN Mehrzweckkraftwagen (MzKW)(Heros OF 77 / 54) und IVECO GKW1 (Heros OF 22 / 51) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach MAN Mehrzweckkraftwagen (MzKW)(Heros OF 77 / 54) und IVECO GKW1 (Heros OF 22 / 51) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Neuer THW Offenbach Dieci Teleskoplader am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Neuer THW Offenbach Dieci Teleskoplader am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach MAN LKW Kipper (Heros OF 43 / 62) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach MAN LKW Kipper (Heros OF 43 / 62) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach MAN LKW mit Ladekran (Heros OF 36 / 46) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach MAN LKW mit Ladekran (Heros OF 36 / 46) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Offenbach MAN  LKW mit Ladekran (Heros OF 36 / 46) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
THW Offenbach MAN LKW mit Ladekran (Heros OF 36 / 46) am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

THW Neu-Isenburg Mercedes Benz Axor GKW am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür des THW Offenbach. Dieses Fahrzeug ist an das THW Offenbach zur Zeit ausgeliehen
THW Neu-Isenburg Mercedes Benz Axor GKW am 03.10.18 beim Tag der offenen Tür des THW Offenbach. Dieses Fahrzeug ist an das THW Offenbach zur Zeit ausgeliehen
Daniel Oster

Ford Lotus Cortina, ccm 1593, Bj. 1965 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
Ford Lotus Cortina, ccm 1593, Bj. 1965 im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
Jürgen Senz

TVR Grantura Mk II ccm 1588, Bj. 1961, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
TVR Grantura Mk II ccm 1588, Bj. 1961, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
Jürgen Senz

Alfa Romeo Giulia TI, ccm 1600, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
Alfa Romeo Giulia TI, ccm 1600, Bj. 1965, im Rennen 7 - AvD-Tourenwagen- und GT Trophäe, 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am 11.Aug2018.
Jürgen Senz

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