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=VW T6 von der GLG Gesellschaft für Leben und Gesundheit, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW T6 von der GLG Gesellschaft für Leben und Gesundheit, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter als Einsatzleitwagen der Feuerwehr BURGEBRACH, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Sprinter als Einsatzleitwagen der Feuerwehr BURGEBRACH, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter als Einsatzleitwagen der Feuerwehr BURGEBRACH, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Sprinter als Einsatzleitwagen der Feuerwehr BURGEBRACH, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Tourneo Custom der Malteser, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Tourneo Custom der Malteser, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Tiguan des THW, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Vito als Bevölkerungsschutzfahrzeug aus dem Landkreis Nordfriesland im Dienst des dortigen DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Vito als Bevölkerungsschutzfahrzeug aus dem Landkreis Nordfriesland im Dienst des dortigen DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Vito als Bevölkerungsschutzfahrzeug aus dem Landkreis Nordfriesland im Dienst des dortigen DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=MB Vito als Bevölkerungsschutzfahrzeug aus dem Landkreis Nordfriesland im Dienst des dortigen DRK, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

Heckansicht eines Volvo 480 Turbo. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Volvo 480 Turbo. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

32 1200x843 Px, 22.10.2025

Volvo 480 Turbo. Der Volvo 480 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1986 in der Version 480ES vorgestellt. Ähnlichkeiten zum legendären  Schneewittchensarg  P1800ES sind beabsichtigt gewesen. Der vom niederländischen Designer John de Vries gezeichnete 480´er wurde im niederländischen Volvo-Werk montiert. Ursprünglich sollte der 480 in den USA auf Kundenfang gehen, wurde aber nie dorthin exportiert. Bis zum Ende der Bauzeit gab es die Versionen 480ES, 480 Turbo (Foto), 480GT und 480S bzw. 480GT. Die ersten beiden Versionen werden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1721 cm³ im 480ES 109 PS und im 480 Turbo 122 PS leistet. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Volvo 480 Turbo. Der Volvo 480 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1986 in der Version 480ES vorgestellt. Ähnlichkeiten zum legendären "Schneewittchensarg" P1800ES sind beabsichtigt gewesen. Der vom niederländischen Designer John de Vries gezeichnete 480´er wurde im niederländischen Volvo-Werk montiert. Ursprünglich sollte der 480 in den USA auf Kundenfang gehen, wurde aber nie dorthin exportiert. Bis zum Ende der Bauzeit gab es die Versionen 480ES, 480 Turbo (Foto), 480GT und 480S bzw. 480GT. Die ersten beiden Versionen werden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1721 cm³ im 480ES 109 PS und im 480 Turbo 122 PS leistet. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / Sonstige

35 1200x855 Px, 22.10.2025

Heckansicht eines Toyota Celica der Baureihe T20. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Toyota Celica der Baureihe T20. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

31 1200x781 Px, 22.10.2025

Toyota Celica der Baureihe T20. Vorgestellt wurde die sechste Generation des Sport-Coupes Celica Ende 1993. Ab dem Frühjahr des Folgejahres stand das Modell dann auch bei den deutschen Toyota-Händlern. Noch ein Jahr später ergänzte Toyota die Modellpalette des Celica um ein Cabriolet. Das Modell war in Europa mit zwei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren angeboten. Das Leistungsspektrum reichte von 116 PS in der Basisversion bis 242 PS in der 2.0 Liter Turboversion. 1999 wurde die Baureihe durch das Folgemodell Celica T23 abgelöst. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Toyota Celica der Baureihe T20. Vorgestellt wurde die sechste Generation des Sport-Coupes Celica Ende 1993. Ab dem Frühjahr des Folgejahres stand das Modell dann auch bei den deutschen Toyota-Händlern. Noch ein Jahr später ergänzte Toyota die Modellpalette des Celica um ein Cabriolet. Das Modell war in Europa mit zwei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren angeboten. Das Leistungsspektrum reichte von 116 PS in der Basisversion bis 242 PS in der 2.0 Liter Turboversion. 1999 wurde die Baureihe durch das Folgemodell Celica T23 abgelöst. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

33 1200x833 Px, 22.10.2025

Opel Ascona A Voyage, produziert von 1970 bis 1975. Der Ascona A wurde 1970 als Aufsteiger-Modell für die bisherigen Kadett-Käufer platziert. Während die zwei- und viertürige Limousine in Deutschland und im europäischen Ausland zum Verkaufserfolg wurde, waren die Verkaufszahlen des, Voyage genannten Kombimodelles, hier eher bescheiden. Dafür verkaufte er sich in USA, wohin er ebenfalls exportiert wurde, sehr gut. Ein solcher Voyage kostete im Dezember 1970 in der Basisversion DM 8580,00. Lieferbar war das Auto mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1584 cm³ Hubraum mit 60 PS, 68 PS, 75 PS und 80 PS oder 1897 cm³ Hubraum mit 88 PS oder 90 PS. Der gezeigte  Voyage  ist ein 1.6´er. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Ascona A Voyage, produziert von 1970 bis 1975. Der Ascona A wurde 1970 als Aufsteiger-Modell für die bisherigen Kadett-Käufer platziert. Während die zwei- und viertürige Limousine in Deutschland und im europäischen Ausland zum Verkaufserfolg wurde, waren die Verkaufszahlen des, Voyage genannten Kombimodelles, hier eher bescheiden. Dafür verkaufte er sich in USA, wohin er ebenfalls exportiert wurde, sehr gut. Ein solcher Voyage kostete im Dezember 1970 in der Basisversion DM 8580,00. Lieferbar war das Auto mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1584 cm³ Hubraum mit 60 PS, 68 PS, 75 PS und 80 PS oder 1897 cm³ Hubraum mit 88 PS oder 90 PS. Der gezeigte "Voyage" ist ein 1.6´er. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

37 1200x822 Px, 22.10.2025

Heckansicht eines Opel Ascona A Voyage 1.6 Liter. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Ascona A Voyage 1.6 Liter. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

37 1200x857 Px, 22.10.2025

Heckansicht eines Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

32 1200x882 Px, 22.10.2025

Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel GT/J aus dem Jahr 1973. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz im französischen Nantes gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

34 1200x900 Px, 22.10.2025

Heckansicht eines Alfa Romeo Alfetta GTV 6 2.5 Litri im klassischen rosso alfa. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Alfa Romeo Alfetta GTV 6 2.5 Litri im klassischen rosso alfa. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

23 1200x853 Px, 22.10.2025

Alfa Romeo Alfetta GTV 6 2.5 Litri im klassischen rosso alfa. Das Oberklassemodell Alfetta erschien 1972 als viertürige Limousine. Wie bei den Milanesen üblich, folgte einige Zeit später, in diesem Fall im Jahr 1974, eine Coupeversion. Aufgrund seiner Korrosionsanfälligkeit war dem GT bzw. GTV in Deutschland kein besonders großer Verkaufserfolg beschienen. Unter der Motorhaube verrichtet in diesem Modell ein V6-Motor seine Arbeit. Aus einem Hubraum von 2492 cm³ leistet dieser Motor 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals von Alfa Romeo mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Alfa Romeo Alfetta GTV 6 2.5 Litri im klassischen rosso alfa. Das Oberklassemodell Alfetta erschien 1972 als viertürige Limousine. Wie bei den Milanesen üblich, folgte einige Zeit später, in diesem Fall im Jahr 1974, eine Coupeversion. Aufgrund seiner Korrosionsanfälligkeit war dem GT bzw. GTV in Deutschland kein besonders großer Verkaufserfolg beschienen. Unter der Motorhaube verrichtet in diesem Modell ein V6-Motor seine Arbeit. Aus einem Hubraum von 2492 cm³ leistet dieser Motor 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals von Alfa Romeo mit 205 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfetta

32 1200x830 Px, 22.10.2025

Scania 142M Sattelzugmaschine  SZ  200002 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Scania 142M Sattelzugmaschine SZ 200002 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Scania / Sattelzugmaschine

30 1500x1151 Px, 21.10.2025

Saurer-Leoncino mit Kleiner Ladfläche im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Saurer-Leoncino mit Kleiner Ladfläche im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

51 1500x1155 Px, 21.10.2025

Saurer D 330 B Kipper BL 6596 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Saurer D 330 B Kipper BL 6596 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

41 1500x1152 Px, 21.10.2025

Weisser Saurer D 330 B Kipper AG 9859U im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Weisser Saurer D 330 B Kipper AG 9859U im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

44 1500x1153 Px, 21.10.2025

Blauer Saurer D 250 B LU  211896 mit Kastenaufbau im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Blauer Saurer D 250 B LU 211896 mit Kastenaufbau im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

40 1500x1150 Px, 21.10.2025

Blauer Saurer TG  245606 mit Kleiner Ladefläche mit Milchkannen im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Blauer Saurer TG 245606 mit Kleiner Ladefläche mit Milchkannen im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

47 1500x1155 Px, 21.10.2025

Grüner Saurer TG  37338 mit Ladefläche und Muldentransporter im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Grüner Saurer TG 37338 mit Ladefläche und Muldentransporter im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

33 1500x1150 Px, 21.10.2025

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