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#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Alex Lynn, Norman Nato & Will Stevens, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Alex Lynn, Norman Nato & Will Stevens, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#95 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sean Gelael, Darren Leung & Marino Sato, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#95 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sean Gelael, Darren Leung & Marino Sato, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#59 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sébastien Baud, James Cottingham & Grégoire Saucy, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#59 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sébastien Baud, James Cottingham & Grégoire Saucy, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#87 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: José María López, Clemens Schmid & Răzvan Umbrărescu, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#87 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: José María López, Clemens Schmid & Răzvan Umbrărescu, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#78 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: Finn Gehrsitz, Yuichi Nakayama & Arnold Robin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#78 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: Finn Gehrsitz, Yuichi Nakayama & Arnold Robin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#46 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi & Kelvin van der Linde,  FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#46 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi & Kelvin van der Linde, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#31 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Timur Boguslavskiy, Augusto Farfus & Yasser Shahin,  FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#31 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Timur Boguslavskiy, Augusto Farfus & Yasser Shahin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#88 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Stefano Gattuso, Giammarco Levorato & Dennis Olsen, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#88 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Stefano Gattuso, Giammarco Levorato & Dennis Olsen, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#77 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Ben Barker, Bernardo Sousa & Ben Tuck, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#77 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Ben Barker, Bernardo Sousa & Ben Tuck, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Bentley S1 Saloon, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Der gezeigte Bentley S1 Saloon wurde im letzten Modelljahr 1959 gebaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Bentley S1 Saloon, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Der gezeigte Bentley S1 Saloon wurde im letzten Modelljahr 1959 gebaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / S1

31 1200x940 Px, 20.10.2025

Mit der Straßeneisenbahn kann Man eine Stadt Rundfahrt durch die Stadt Luxemburg machen, aufgenommen im Pfaffenthal. Gruß an den freundlichen Fahrer. 10.2025
Mit der Straßeneisenbahn kann Man eine Stadt Rundfahrt durch die Stadt Luxemburg machen, aufgenommen im Pfaffenthal. Gruß an den freundlichen Fahrer. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Sonstige Fahrzeuge / Straßen-Eisenbahn / Luxemburg

31 1600x1067 Px, 20.10.2025

Mercedes Benz Actros Kühllaster, unterwegs zum nächsten Kunden. 10.2025
Mercedes Benz Actros Kühllaster, unterwegs zum nächsten Kunden. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Mercedes-Benz / Kühllaster

37 1600x1066 Px, 20.10.2025

Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz mit Sonderaufbau, steht am Straßenrand, die Besatzung ist dabei einen verstopften Kanal zu durch zu Spülen. 10.2025
Mercedes Benz mit Sonderaufbau, steht am Straßenrand, die Besatzung ist dabei einen verstopften Kanal zu durch zu Spülen. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Mercedes-Benz / Entsorgungsspezialfahrzeuge

37 1600x1067 Px, 20.10.2025

=Ford Transit von SANI-CAR, einem Anbieter für Kranken- und Rollstuhlfahrten, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Transit von SANI-CAR, einem Anbieter für Kranken- und Rollstuhlfahrten, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Transit von SANI-CAR, einem Anbieter für Kranken- und Rollstuhlfahrten, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Transit von SANI-CAR, einem Anbieter für Kranken- und Rollstuhlfahrten, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Ranger vom DRK LV WESTFALLEN/LIPPE, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Ranger vom DRK LV WESTFALLEN/LIPPE, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Ranger vom DRK LV WESTFALLEN/LIPPE, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Ford Ranger vom DRK LV WESTFALLEN/LIPPE, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Mercedes Benz W136 VIII 170 S-D, produziert von 1953 bis 1955. Hier wurde ein Nachkriegs 170´er der letzten Serie abgelichtet. Die W136 Reihe lief noch zwei Jahre parallel zum 1953 vorgestellten W120 (Ponton) vom Band. Der abgelichtete W136 ist mit dem legendären OM 636 Motor ausgerüstet. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

Unimog 1700, mit zwei Anhängern beim Abtransport von frisch geerntetem Körnermais, Okt.2025
Unimog 1700, mit zwei Anhängern beim Abtransport von frisch geerntetem Körnermais, Okt.2025
rainer ullrich

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Unimog

60 1200x766 Px, 20.10.2025

Claas Lexion 570, Maisernte im Breisgau, der geernteten Mais wird ins Begleitfahrzeug entladen, Okt.2025
Claas Lexion 570, Maisernte im Breisgau, der geernteten Mais wird ins Begleitfahrzeug entladen, Okt.2025
rainer ullrich

Landmaschinen / Mähdrescher / Claas

45 1200x732 Px, 20.10.2025

Claas Lexion 570, bei der Maisernte in der Rheinebene im Breisgau, Frontansicht mit dem markanten Maismähwerk, Okt.2025
Claas Lexion 570, bei der Maisernte in der Rheinebene im Breisgau, Frontansicht mit dem markanten Maismähwerk, Okt.2025
rainer ullrich

Landmaschinen / Mähdrescher / Claas

42 1200x928 Px, 20.10.2025

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