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Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen Wartburg 312/5  Camping , 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen Wartburg 312/5 "Camping", 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 312

1888 800x600 Px, 20.04.2010

Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen IFA F 8, 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen IFA F 8, 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / IFA / F 8

1840 800x600 Px, 20.04.2010

Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen EMW 340/2, 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen EMW 340/2, 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / EMW / 340

2422 800x600 Px, 20.04.2010

Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen  Trabant  P 500, 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen "Trabant" P 500, 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 50

1834 800x600 Px, 20.04.2010

Auto Union  1000 Coupe. Baujahr 1958-1963 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Auto Union 1000 Coupe. Baujahr 1958-1963 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

3820 1024x768 Px, 20.04.2010

Lloyd Arabella Baujahr 1959-1963 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Lloyd Arabella Baujahr 1959-1963 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP Arabella (1959-63)

2796 1024x768 Px, 20.04.2010

Studebaker Commander Limousine, Baujahr 1955, als Tourenwagen für die Carrera Panamericana. Der Commander war das mittlere Ausstattungsmodell. Darunter war der Champion und darüber der President angesiedelt. Für die Commander Limousine waren 1955 $ 2.127,00 fällig. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Studebaker Commander Limousine, Baujahr 1955, als Tourenwagen für die Carrera Panamericana. Der Commander war das mittlere Ausstattungsmodell. Darunter war der Champion und darüber der President angesiedelt. Für die Commander Limousine waren 1955 $ 2.127,00 fällig. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Studebaker / Sonstige

1879 1024x768 Px, 20.04.2010

VW 411E, Baujahr 1969-1972 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
VW 411E, Baujahr 1969-1972 auf dem Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 4 (411, 412)

3008 1024x768 Px, 20.04.2010

Framo VH 200 »Piccolo« - Baujahr 1935, Hersteller Framo-Werke GmbH Hainichen, Deutschland - Framo baute bis 1935 auch Personenkraftwagen, stellte die Produktion derer jedoch auf Grund geringer Verkaufszahlen ein - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: hinten eingebauter, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, Hubraum: 192 cm³, Leistung 4,4 kW (6 PS) bei 3.500 U/min, die Kraftübertragung erfolgte mittels Ölbad-Lamellenkupplung, zwei Vorwärtsgängen (kein Rückwärtsgang) und Kettenantrieb auf die Hinterachse, Vmax. 57 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Framo VH 200 »Piccolo« - Baujahr 1935, Hersteller Framo-Werke GmbH Hainichen, Deutschland - Framo baute bis 1935 auch Personenkraftwagen, stellte die Produktion derer jedoch auf Grund geringer Verkaufszahlen ein - technische Daten des ausgestellten Fahrzeugs: hinten eingebauter, luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor, Hubraum: 192 cm³, Leistung 4,4 kW (6 PS) bei 3.500 U/min, die Kraftübertragung erfolgte mittels Ölbad-Lamellenkupplung, zwei Vorwärtsgängen (kein Rückwärtsgang) und Kettenantrieb auf die Hinterachse, Vmax. 57 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW 3.0 CSL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

NSU 5/25 Sport Boattail Spezial mit der Karosserie von Drautz (Heilbronn) - Rarität mit Baujahr 1925, Deutschland - vom Fahrgestell NSU 5/25 wurden 1.250 Stück ausgeliefert - technische Daten: Hubraum 1.307 cm³, 25/30 PS bei 2.900 U/min, Vmax. 90 km/h, Kardanantrieb auf die Hinterräder, separates 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Vierrad-Bremse, Linkslenkung - Leihgabe des Museums Autovision, Technologie Arena, Altlußheim - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
NSU 5/25 Sport Boattail Spezial mit der Karosserie von Drautz (Heilbronn) - Rarität mit Baujahr 1925, Deutschland - vom Fahrgestell NSU 5/25 wurden 1.250 Stück ausgeliefert - technische Daten: Hubraum 1.307 cm³, 25/30 PS bei 2.900 U/min, Vmax. 90 km/h, Kardanantrieb auf die Hinterräder, separates 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung, Vierrad-Bremse, Linkslenkung - Leihgabe des Museums Autovision, Technologie Arena, Altlußheim - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 504, gebaut von 09.1968-02.1983. Der 504 war ein Millionenseller. Während er bei uns fast nicht mehr zu sehen ist, sieht man ihn auf dem schwarzen Kontinent noch häufig als  Buschtaxi . Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Peugeot 504, gebaut von 09.1968-02.1983. Der 504 war ein Millionenseller. Während er bei uns fast nicht mehr zu sehen ist, sieht man ihn auf dem schwarzen Kontinent noch häufig als "Buschtaxi". Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 504

2458 1024x768 Px, 21.04.2010

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Ein ganz rares Auto, Toyota MR 2. Gesehen am 21.04.2010
Ein ganz rares Auto, Toyota MR 2. Gesehen am 21.04.2010
B. Mayer

PKW Oldtimer / Toyota / MR 2

974 1024x768 Px, 22.04.2010

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