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Deutschland AMI Leipzig 2010 Fotos

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AMI Leipzig 2010
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American La France 75 (ALF 75) - Der Hingucker auf der AMI, was für ein faszinierendes Prunkstück - Baujahr 1917 - Motor: Daimler-Simplex-Lizenz-Nachbau als T-Kopf-Konstruktion, 6-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 14.500 cm³, ca. 140 PS bei 1.800 U/min, wahnsinnige 1.700 Nm Drehmoment, Kettenantrieb, Verbrauch weit über 50 Liter/ 100 km - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
American La France 75 (ALF 75) - Der Hingucker auf der AMI, was für ein faszinierendes Prunkstück - Baujahr 1917 - Motor: Daimler-Simplex-Lizenz-Nachbau als T-Kopf-Konstruktion, 6-Zylinder-Viertakt-Motor, Hubraum 14.500 cm³, ca. 140 PS bei 1.800 U/min, wahnsinnige 1.700 Nm Drehmoment, Kettenantrieb, Verbrauch weit über 50 Liter/ 100 km - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / American La France / alle Modelle

1999 1024x768 Px, 17.05.2010

Maybach SW 38 Cabriolet - Baujahr 1938 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Maybach SW 38 Cabriolet - Baujahr 1938 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Maybach / SW 38

1728 1024x768 Px, 17.05.2010

Peugeot RC Hybrid 4 Prototyp - Coupé-Limousine, Baujahr 2009 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot RC Hybrid 4 Prototyp - Coupé-Limousine, Baujahr 2009 - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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PKW / Peugeot / Designstudien, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

1574 1024x768 Px, 17.05.2010

Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Petermax Müller Weltrekordwagen Prototyp - Baujahr 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 4-Zylinder-Vogelsang-Motor auf VW-Basis, vier Einzelvergaser, Hubraum 1.095 cm³, 78 PS, Vmax 215 km/h - 8 Weltrekorde, 22 nationale Rekorde, 2 Deutsche Meisterschaftssiege - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

2955 1024x768 Px, 17.05.2010

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

1754 1024x768 Px, 17.05.2010

Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Otto Mathé Fetzenflieger Prototyp - Baujahr 1952 - handgefertigte Karosserie auf Rohrrahmen-Chassis, erfolgreichster österreichischer Rennwagen der 1950er Jahre, Fuhrmann Porsche Spyder, Motor-Nr. P-90028, zwei Weber Doppelvergaser, Hubraum 1500 cm³, ca. 130 PS, Gewicht je nach Einsatz zwischen 395 und 490 kg, Vmax 225 km/h, ca. 100 Klassensiege, mehrfacher österreichischer Staatsmeister - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mobil

1483 1024x768 Px, 17.05.2010

Logo und Kühlerfigur eines Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Logo und Kühlerfigur eines Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

2558 768x1024 Px, 29.04.2010

Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Horch 951 A Sedankabriolett mit der Karosserie von Erdmann & Rossi (Berlin) - Baujahr 1940, Horch-Werke Zwickau, Deutschland - letzter großer Horch vor Einstellung der Produktion von Zivilfahrzeugen im Herbst 1940 - Flaggschiff der Marke - techn. Daten: 8-Zylinder-Reihen-Ottomotor, Hubraum 4.944 cm³, 120 PS bei 3.400 U/min, 4-Gang ZF Aphongetriebe AK 4 S 20, Verbrauch 22,5 Liter/100 km, Vmax. 130-135 km/h - vom Typ 951 wurden zwischen 1935 und 1940 nur 465 Fahrzeuge gebaut - Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

3585 1024x768 Px, 29.04.2010

Wanderer W 25 K Roadster Sonderversion - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Wanderer W 25 K Roadster Sonderversion - fotografiert am 14.04.2010 zur AMI in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Wanderer (bis 1932 - dann Auto Union) / W 25

1924 1024x768 Px, 29.04.2010

Funkstreifenwagen VW Golf Variant der Leipziger Polizei - fotografiert am 14.04.2010 auf dem Parkplatz bei der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Funkstreifenwagen VW Golf Variant der Leipziger Polizei - fotografiert am 14.04.2010 auf dem Parkplatz bei der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge PKW, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

2409 1024x768 Px, 29.04.2010

BMW S 1000 RR - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
BMW S 1000 RR - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorräder / BMW / S-Reihe

3015 1024x1023 Px, 28.04.2010

Honda VT 1300 CX - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Honda VT 1300 CX - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorräder / Honda / VT

2216 1024x768 Px, 28.04.2010

Peugeot 402 Éclipse LE-Version mit der Erstzulassung im Jahr 1937 - der 402 Éclipse ist das erste serienmäßige Cabrio-Coupé mit versenkbarem Blechdach, nur 473 mal gebaut - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 402 Éclipse LE-Version mit der Erstzulassung im Jahr 1937 - der 402 Éclipse ist das erste serienmäßige Cabrio-Coupé mit versenkbarem Blechdach, nur 473 mal gebaut - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Peugeot / 202 | 302 | 402, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

1798 1024x768 Px, 28.04.2010

EcoCraft EcoCarrier EL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EcoCraft EcoCarrier EL - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI 2010 in Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / EcoCarft

1235 1024x768 Px, 22.04.2010

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Iso / Alle

3891 1024x768 Px, 22.04.2010

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

1959 1024x768 Px, 22.04.2010

Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Mercedes-Benz 190 SLR W 121 - 2-sitziger Rennsportwagen mit Baujhar 1957, Deutschland - techn. Daten: Vierzylinder-Frontmotor, Hubraum 1.897 cm³, ca. 150 PS bei 6.000 U/min - Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz, Ladenburg - der ausgestellte Wagen nimmt auch heute noch an Rennen teil - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

2613 1024x768 Px, 22.04.2010

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Iso / Alle

2126 1024x768 Px, 22.04.2010

Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Iso Grifo 7 litri (GL 400) - Baujahr 1969, Italien - 412 Grifos verließen von 1965 bis 1974 das Werk - insgesamt wurden 70 Exemplare des 7 litri gebaut - techn. Daten: wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, 3 Doppelvergaser, Hubraum 6.998 cm³, 294 kW (400 SAE-PS) bei 5.400 U/min, Drehmoment 621 Nm bei 3.600 U/min, Leergewicht 1.510 kg, 0-100 km/h in 6 Sekunden, Vmax. 300 km/h - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Iso / Alle

3909 1024x768 Px, 22.04.2010

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

2334 1024x768 Px, 22.04.2010

DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
DKW GT Malzoni Coupé - Rarität aus Brasilien, die in den 1960er Jahren in nur 35 Exemplaren die Welt erblickte - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010

2571 1024x768 Px, 22.04.2010

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Peugeot, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Peugeot / 205

2630 1024x768 Px, 22.04.2010

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Peugeot, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Peugeot / 205

2213 1024x768 Px, 22.04.2010

Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Peugeot 205 Turbo 16 World Rallye Car - Baujahr 1986 - techn. Daten: Hubraum 1.775 cm³, Leistung 235 kW (320 PS) bei 8.000 U/min - Leihgabe des Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux - fotografiert am 14.04.2010 auf der AMI Leipzig - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
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Motorsport / Rallyefahrzeuge / Peugeot, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / AMI Leipzig 2010, PKW Oldtimer / Peugeot / 205

2470 1024x768 Px, 21.04.2010

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