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NAG Klingenberg 1901 K-Wagen / Klingenbergwagen Nationale Automobil Gesellschaft Berlin Oberschöneweide Deutsches Technikmuseum Berlin Februar 2019
NAG Klingenberg 1901 K-Wagen / Klingenbergwagen Nationale Automobil Gesellschaft Berlin Oberschöneweide Deutsches Technikmuseum Berlin Februar 2019
Lars Simon

PKW Oldtimer / NAG / Protos

212 1200x1022 Px, 03.03.2022

Hanomag 2/10 PS 1925 „Kommissbrot“ Classic Remise Berlin Januar 2022
Hanomag 2/10 PS 1925 „Kommissbrot“ Classic Remise Berlin Januar 2022
Lars Simon

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

331 1200x1033 Px, 03.03.2022

Goliath Pionier 1931 Hansa-Lloyd- und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg Oldtimertreffen Mittenwalde August 2018
Goliath Pionier 1931 Hansa-Lloyd- und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg Oldtimertreffen Mittenwalde August 2018
Lars Simon

PKW Oldtimer / Goliath / GP 700

324 1200x853 Px, 03.03.2022

Messerschmitt KR 200 1956 FMR Kabinenroller Rollermobil the Classic Car Show Berlin - Paaren im Glien 3.7.2021
Messerschmitt KR 200 1956 FMR Kabinenroller Rollermobil the Classic Car Show Berlin - Paaren im Glien 3.7.2021
Lars Simon

PKW Oldtimer / Messerschmitt / alle Modelle

241 1200x813 Px, 03.03.2022

Glas Isar T700 1960 Oldtimer Open Air Zitadelle Spandau August 2019
Glas Isar T700 1960 Oldtimer Open Air Zitadelle Spandau August 2019
Lars Simon

PKW Oldtimer / Glas / Isar

307 1200x967 Px, 04.03.2022

Ford Taunus P2 Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi lieferbar. Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens ein Kaufpreis von DM 6830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi lieferbar. Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens ein Kaufpreis von DM 6830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

308 1200x901 Px, 05.03.2022

Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1956. Das Jahr 1956 war das letzte Jahr der Corvette C1-Baureihe. Dieser, im Farbton omaha orange lackierte C1, ist mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4639 cm³ 223 PS leistet. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1956. Das Jahr 1956 war das letzte Jahr der Corvette C1-Baureihe. Dieser, im Farbton omaha orange lackierte C1, ist mit einem V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4639 cm³ 223 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

197 1200x900 Px, 05.03.2022

Rückansicht: Volvo 760 GLE Turbodiesel. Aufnahme: 09.2021
Rückansicht: Volvo 760 GLE Turbodiesel. Aufnahme: 09.2021
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volvo / 700er Serie

148 1200x746 Px, 05.03.2022

Rückansicht: Ford orion. Aufnahme: 12.2020.
Rückansicht: Ford orion. Aufnahme: 12.2020.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

150 1200x756 Px, 05.03.2022

Fiat Typ 160 Tipo wie er von 1989 bis 1995 nicht nur in Italien, sondern auch in der Türkei und Brasilien produziert wurde. Hier konnte ich einen Tipo der Modelljahre 1989 bis 1993 ablichten. Die Schräghecklimousine war mit zehn verschiedenen Benzinmotoren (Hubraum von 1.1l bis 2.0l) und fünf verschiedenen Dieselmotoren (Hubraum 1.7l und 1.9l) lieferbar. Im Herbst 1995 wurde das Modell durch die Bravo bzw. Brava-Baureihe abgelöst. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Fiat Typ 160 "Tipo" wie er von 1989 bis 1995 nicht nur in Italien, sondern auch in der Türkei und Brasilien produziert wurde. Hier konnte ich einen Tipo der Modelljahre 1989 bis 1993 ablichten. Die Schräghecklimousine war mit zehn verschiedenen Benzinmotoren (Hubraum von 1.1l bis 2.0l) und fünf verschiedenen Dieselmotoren (Hubraum 1.7l und 1.9l) lieferbar. Im Herbst 1995 wurde das Modell durch die Bravo bzw. Brava-Baureihe abgelöst. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Tipo

203 1200x900 Px, 08.03.2022

Citroen SM im Farbton feuille doreé. Von 1970 bis 1975 wurden 12.920 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Die V6-Motoren stammten aus dem Regal von Maserati. Verantwortlich für die Motorenentwicklung zeichnete sich der geniale Giulio Alfieri (*1924 +2002). Bis 1974 hatte der Motor einen Hubraum von 2675 cm³ und leistete zwischen 170 PS und 178 PS. Im letzten Modelljahr hatte der V6-Motor einen Hubraum von 2965 cm³ und eine Leistung von 180 PS. Die Typbezeichnung SM soll angeblich Serie Maserati heißen. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Citroen SM im Farbton feuille doreé. Von 1970 bis 1975 wurden 12.920 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Die V6-Motoren stammten aus dem Regal von Maserati. Verantwortlich für die Motorenentwicklung zeichnete sich der geniale Giulio Alfieri (*1924 +2002). Bis 1974 hatte der Motor einen Hubraum von 2675 cm³ und leistete zwischen 170 PS und 178 PS. Im letzten Modelljahr hatte der V6-Motor einen Hubraum von 2965 cm³ und eine Leistung von 180 PS. Die Typbezeichnung SM soll angeblich "Serie Maserati" heißen. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / SM

185 1200x901 Px, 08.03.2022

Heckansicht eines Fiat Coupe 2.0 20V Turbo in der Farbe racing blau. Diesen Farbton gab es nur für die Turboversion dieses Modelles. Produziert wurde dieses Coupe mit sehr sportlicher Motorisierung von 1996 bis 2001. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Turiner mit 250 km/h an. San Daniele del Friuli vor einigen Jahren.
Heckansicht eines Fiat Coupe 2.0 20V Turbo in der Farbe racing blau. Diesen Farbton gab es nur für die Turboversion dieses Modelles. Produziert wurde dieses Coupe mit sehr sportlicher Motorisierung von 1996 bis 2001. Der Vierzylinderreihenmotor mit Turboaufladung hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 220 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die "Turiner" mit 250 km/h an. San Daniele del Friuli vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Coupé

315 1200x900 Px, 09.03.2022

Volvo P210 Duett. Originaler Gepäckträger. Baujahr um 1963. 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1800ccm und 75PS/55kW. Foto: 08.03.2022
Volvo P210 Duett. Originaler Gepäckträger. Baujahr um 1963. 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1800ccm und 75PS/55kW. Foto: 08.03.2022
Theodor F.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

283 723x1200 Px, 09.03.2022

Volvo P210 Duett. Originaler Gepäckträger. Baujahr um 1963. 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1800ccm und 75PS/55kW. Foto: 08.03.2022
Volvo P210 Duett. Originaler Gepäckträger. Baujahr um 1963. 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1800ccm und 75PS/55kW. Foto: 08.03.2022
Theodor F.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

233 1200x720 Px, 09.03.2022

Rückansicht / Seitenansicht: grüner Seat Cordoba Mk1. Foto: 12.2020.
Rückansicht / Seitenansicht: grüner Seat Cordoba Mk1. Foto: 12.2020.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Seat / Cordoba

195 1200x821 Px, 09.03.2022

Diesen Skoda 120 L habe ich in Dezember 2020 fotografiert.
Diesen Skoda 120 L habe ich in Dezember 2020 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Skoda / 105/120/125/130/135/136 (1976-90)

230 1200x802 Px, 09.03.2022

Diesen VW Passat B3 habe ich in 12.2020 gesehen.
Diesen VW Passat B3 habe ich in 12.2020 gesehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3

220 1200x787 Px, 10.03.2022

Citroen 5 HP Typ C3. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Citroen 5 HP Typ C3. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

185 1200x900 Px, 12.03.2022

Heckansicht eines Citroen 5 HP Typ C3 aus dem Jahr 1923. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Heckansicht eines Citroen 5 HP Typ C3 aus dem Jahr 1923. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

171 1200x900 Px, 12.03.2022

Porsche 911 SC Cabriolet aus dem Jahr 1983. Mit dem Modelljahr 1978 hatten die Zuffenhausener den Carrera aus dem Programm gestrichen. Das neue Modell SC hielt, abgesehen vom Turbo alleine die Fahne des Porsche 911 hoch. Der 911 SC hatte die breitere Karosserie des 911 Carrera. Die Zusatzbezeichnung SC sollte an den Porsche 356 SC erinnern. Die Zusatzbezeichnung bedeutet angeblich S uper C arrera . Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2956 cm³ und leistet 207 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Porsche 911 SC Cabriolet aus dem Jahr 1983. Mit dem Modelljahr 1978 hatten die "Zuffenhausener" den Carrera aus dem Programm gestrichen. Das neue Modell SC hielt, abgesehen vom Turbo alleine die Fahne des Porsche 911 hoch. Der 911 SC hatte die breitere Karosserie des 911 Carrera. Die Zusatzbezeichnung SC sollte an den Porsche 356 SC erinnern. Die Zusatzbezeichnung bedeutet angeblich "S uper C arrera". Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2956 cm³ und leistet 207 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

197 1200x900 Px, 12.03.2022

Heckansicht eines Porsche 911 SC Cabriolet aus dem Jahr 1983. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Heckansicht eines Porsche 911 SC Cabriolet aus dem Jahr 1983. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

178 1200x900 Px, 12.03.2022

Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500´er im Farbton diamantweiß in der Ausstattungsvariante XL aus dem ersten Modelljahr. Der 1500´er war die zweit kleinste Motorisierungsversion. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Basispreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Schon in seinem ersten Verkaufsjahr steigerte der Capri den Marktanteil von Ford/Deutschland auf ca. 16%. Bereits im Jahr 1970 war fast jeder zweite in Deutschland gebaute Ford ein Capri. Sogar in die USA wurde der Capri exportiert und unter dem Label der Ford-Division Mercury vertrieben. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500´er im Farbton diamantweiß in der Ausstattungsvariante XL aus dem ersten Modelljahr. Der 1500´er war die zweit kleinste Motorisierungsversion. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Basispreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Schon in seinem ersten Verkaufsjahr steigerte der Capri den Marktanteil von Ford/Deutschland auf ca. 16%. Bereits im Jahr 1970 war fast jeder zweite in Deutschland gebaute Ford ein Capri. Sogar in die USA wurde der Capri exportiert und unter dem Label der Ford-Division Mercury vertrieben. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

272 1200x900 Px, 12.03.2022

Heckansicht eines Ford Capri 1 1500 XL im Farbton diamantweiß. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Heckansicht eines Ford Capri 1 1500 XL im Farbton diamantweiß. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri I 1968 - 1973

257 1200x900 Px, 12.03.2022

Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton weiß lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1962. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Genau 25.881 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton weiß lackierte Wagen stammt aus dem Jahr 1962. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet 105 PS. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 121 (Mercedes 190 SL)

222 1200x900 Px, 12.03.2022

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