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BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem  abgespeckten  Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
BMW 1502, gebaut von Januar 1975 bis August 1977. Motorisiert mit dem "abgespeckten" Motor des BMW 1602 verkaufte sich diese Sparversion des 02´er erstaunlich gut. Der 1502 war der einzige 02´er, der nach dem Verkaufsbeginn des E21 (erster 3´er BMW) im Mai 1975, weiterproduziert wurde. Der um 30 Grad nach rechts geneigt verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 75 PS. Der BMW dürfte im Farbton casagrün lackiert sein. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

281 1200x900 Px, 13.05.2019

Heckansicht eines casagrünen BMW 1502. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines casagrünen BMW 1502. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

220 1200x900 Px, 13.05.2019

BMW 2000TI. Baujahr um 1966. 4-Zylinder Motor mit 120PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
BMW 2000TI. Baujahr um 1966. 4-Zylinder Motor mit 120PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

206 1200x739 Px, 14.05.2019

Alpina C1 2.3 auf Basis des BMW E21 323i. Zwischen April 1980 und Juli 1983 sollen 462 Fahrzeuge dieses Typs entstanden sein. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2316 cm³ und leistet 170 PS. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Alpina C1 2.3 auf Basis des BMW E21 323i. Zwischen April 1980 und Juli 1983 sollen 462 Fahrzeuge dieses Typs entstanden sein. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2316 cm³ und leistet 170 PS. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

1454 1200x900 Px, 15.05.2019

Heckansicht eines Alpina C1 2.3. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Heckansicht eines Alpina C1 2.3. Youngtimertreffen Zeche Ewald in Herten am 12.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

419 1200x901 Px, 15.05.2019

BMW Isetta 250. Bauzeit von 1955 bis 1962. 250ccm.  Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
BMW Isetta 250. Bauzeit von 1955 bis 1962. 250ccm. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

222 1073x900 Px, 15.05.2019

BMW Isetta 300. Baujahr 1959. 300ccm und 13PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
BMW Isetta 300. Baujahr 1959. 300ccm und 13PS. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

226 1108x782 Px, 16.05.2019

BMW E12 520, produziert von 1972 bis 1977. Das Modell E12 löste im September 1972 das Vorgängermodell BMW 2000 (neue Klasse) ab. Ein großer Teil der technischen Komponenten blieb erhalten, während sich die Karosserie wesentlich voluminöser präsentierte. Ein solcer BMW 520 war bei seinem Erscheinen ab DM 14.490,00 zu Haben. Der gezeigte E12 ist im Farbton inkaorange lackiert und ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1990 cm³ 115 PS leistet. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
BMW E12 520, produziert von 1972 bis 1977. Das Modell E12 löste im September 1972 das Vorgängermodell BMW 2000 (neue Klasse) ab. Ein großer Teil der technischen Komponenten blieb erhalten, während sich die Karosserie wesentlich voluminöser präsentierte. Ein solcer BMW 520 war bei seinem Erscheinen ab DM 14.490,00 zu Haben. Der gezeigte E12 ist im Farbton inkaorange lackiert und ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1990 cm³ 115 PS leistet. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

207 1200x900 Px, 27.05.2019

Heckansicht eines BMW E12 im Farbton inkaorange. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Heckansicht eines BMW E12 im Farbton inkaorange. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

214 1200x900 Px, 27.05.2019

Das BMW 6´er Coupe (Baureihe E24) wurde im März 1976 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt und bis 1989 produziert. Das Coupe war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der abgelichtete M635 CSi, der ab Frühjahr 1984 bei den Händlern stand. Äußerlich unterscheidet er sich vom  normalen 635CSi  durch eine tiefer herunter gezogene Frontschürze. Unter der Haube ist der Motor des BMW M1 verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit Vierventiltechnik hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 286 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von BMW mit 255 km/h angegeben. Für ein solches Auto waren bei seiner Markteinführung mindestens DM 102.050,00 fällig. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Das BMW 6´er Coupe (Baureihe E24) wurde im März 1976 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt und bis 1989 produziert. Das Coupe war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der abgelichtete M635 CSi, der ab Frühjahr 1984 bei den Händlern stand. Äußerlich unterscheidet er sich vom "normalen 635CSi" durch eine tiefer herunter gezogene Frontschürze. Unter der Haube ist der Motor des BMW M1 verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit Vierventiltechnik hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 286 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von BMW mit 255 km/h angegeben. Für ein solches Auto waren bei seiner Markteinführung mindestens DM 102.050,00 fällig. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

155 1200x900 Px, 27.05.2019

Heckansicht eines BMW E24 M 635CSi. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Heckansicht eines BMW E24 M 635CSi. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

208 1200x900 Px, 27.05.2019

BMW 1600 Baur-Cabriolet, gebaut von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte  BMW 1682 Stück Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, excluvises, Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
BMW 1600 Baur-Cabriolet, gebaut von 1967 bis 1971. Während der fünfjährigen Produktionszeit setzte BMW 1682 Stück Fahrzeuge dieses Typs ab. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches 1600´er Cabriolet DM 11.980,00. Dafür bekam man ein wendiges, excluvises, Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1573 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 162 km/h. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

172 1200x900 Px, 29.05.2019

BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965. Die LS-Modelle sind im Grunde BMW 700´er, deren Radstand um 16 cm verlängert wurde. Durch diese Maßnahme wuchs die Gesamtlänge des Autos um 32 cm. Für ein solches Coupe im Farbton meerschaumweiß, musste man mindestens DM 5850,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor leistet 40 PS aus 697 cm³ Hubraum. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965. Die LS-Modelle sind im Grunde BMW 700´er, deren Radstand um 16 cm verlängert wurde. Durch diese Maßnahme wuchs die Gesamtlänge des Autos um 32 cm. Für ein solches Coupe im Farbton meerschaumweiß, musste man mindestens DM 5850,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor leistet 40 PS aus 697 cm³ Hubraum. 18. Prinz Friedrich Oldtimertreffen am 26.05.2019 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

194 1200x900 Px, 29.05.2019

=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=BMW 2002, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Ein BMW Isetta 300 der Bundespost ist im Museum für Kommunikation Nürnberg ausgestellt. (Juni 2019)
Ein BMW Isetta 300 der Bundespost ist im Museum für Kommunikation Nürnberg ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

215 1200x1200 Px, 13.06.2019

=BMW AM 4, steht zum Verkauf bei der Technorama Kassel im März 2019
=BMW AM 4, steht zum Verkauf bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Ein BMW Isetta 300 der Bundespost ist im Museum für Kommunikation Nürnberg ausgestellt. (Juni 2019)
Ein BMW Isetta 300 der Bundespost ist im Museum für Kommunikation Nürnberg ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

246 1200x1200 Px, 14.06.2019

Ein MG TC Roadster und ein BMW 501 Anfang Juni 2019 in Hattingen.
Ein MG TC Roadster und ein BMW 501 Anfang Juni 2019 in Hattingen.
Christian Bremer

=BMW 326, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=BMW 326, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

BMW 2000 Automatic, gebaut von 1966 bis 1972. Der 2000 war bezüglich seines Hubraumes das Spitzenmodell der sogenannten  Neuen Klasse . Der 100 PS leistende Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.990 cm³ verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
BMW 2000 Automatic, gebaut von 1966 bis 1972. Der 2000 war bezüglich seines Hubraumes das Spitzenmodell der sogenannten "Neuen Klasse". Der 100 PS leistende Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.990 cm³ verhalf dem Auto zu einer Spitzengeschwindigkeit von 168 km/h. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Wagen DM 11.475,00 in Grundausstattung. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

176 1200x900 Px, 24.06.2019

Heckansicht eines BMW 2000 Automatic der  Neuen Klasse . Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Heckansicht eines BMW 2000 Automatic der "Neuen Klasse". Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1500-2000 (Neue Klasse)

151 1200x900 Px, 24.06.2019

BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965. Die LS-Modelle sind im Grunde BMW 700´er, deren Radstand um 16 cm verlängert wurde. Durch diese Maßnahme wuchs die Gesamtlänge des Autos um 32 cm. Für ein solches Coupe im Farbton meerschaumweiß, musste man mindestens DM 5850,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor leistet 40 PS aus 697 cm³ Hubraum. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965. Die LS-Modelle sind im Grunde BMW 700´er, deren Radstand um 16 cm verlängert wurde. Durch diese Maßnahme wuchs die Gesamtlänge des Autos um 32 cm. Für ein solches Coupe im Farbton meerschaumweiß, musste man mindestens DM 5850,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor leistet 40 PS aus 697 cm³ Hubraum. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

215 1200x900 Px, 24.06.2019

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