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FORD-A Typ180A DeLuxePhaeton,Bj.1930 erreicht mit Start-Nr4 anlässlich der 15te-Vierlanden-Veteranrally2010 sein Etappenziel in Waldzell;100629
FORD-A Typ180A DeLuxePhaeton,Bj.1930 erreicht mit Start-Nr4 anlässlich der 15te-Vierlanden-Veteranrally2010 sein Etappenziel in Waldzell;100629
JohannJ

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

846 1024x768 Px, 27.08.2010

BMW-Dixi aus dem Landkreis Passau ist zum Oldtimertreffen in Münsteuer erschienen;100808
BMW-Dixi aus dem Landkreis Passau ist zum Oldtimertreffen in Münsteuer erschienen;100808
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

2055 1024x768 Px, 27.08.2010

MORRIS_Minor 1000 Convertible,Bj.1959; 40PS;Spitzengeschwindigkeit max.135km/h;100808
MORRIS_Minor 1000 Convertible,Bj.1959; 40PS;Spitzengeschwindigkeit max.135km/h;100808
JohannJ

PKW Oldtimer / Morris / Minor

908 1024x768 Px, 27.08.2010

Audi Front Limousine Typ UW. 1933 - 1934. Dieses Fahrzeug war eine Produktion des gesamten Auto Union Konzernes. Der Frontantrieb stammte von DKW, der 40 PS starke Reihensechszylindermotor kam von Wanderer (daher auch das W in der Typenbezeichnung, während die Karosserie bei Horch gebaut wurde (die Cabriolets wurden bei Gläser in Dresden karossiert). Die 5.900 RM teure Limousine verkaufte sich 1.817 mal. Audi Museum.
Audi Front Limousine Typ UW. 1933 - 1934. Dieses Fahrzeug war eine Produktion des gesamten Auto Union Konzernes. Der Frontantrieb stammte von DKW, der 40 PS starke Reihensechszylindermotor kam von Wanderer (daher auch das W in der Typenbezeichnung, während die Karosserie bei Horch gebaut wurde (die Cabriolets wurden bei Gläser in Dresden karossiert). Die 5.900 RM teure Limousine verkaufte sich 1.817 mal. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

2343 1024x768 Px, 28.08.2010

DKW Front F1 Cabrio Limousine. 1931 - 1932. Der F1 war ein Meilenstein in der DKW-Firmengeschichte. Dieses Fahrzeug war bei seiner Vorstellung das preiswerteste Auto in Deutschland. Sein 2-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor leistete aus 580 cm³ 18 PS. In den meisten Fällen wurde der F1 als 2-Sitzer geordert. Das abgebildete Auto ist eine sehr selten bestellte 4-sitzige Variante. Die mit Kunstleder überzogene Holzkarosserie wurde im DKW-Werk Spandau gebaut. Audi Museum.
DKW Front F1 Cabrio Limousine. 1931 - 1932. Der F1 war ein Meilenstein in der DKW-Firmengeschichte. Dieses Fahrzeug war bei seiner Vorstellung das preiswerteste Auto in Deutschland. Sein 2-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor leistete aus 580 cm³ 18 PS. In den meisten Fällen wurde der F1 als 2-Sitzer geordert. Das abgebildete Auto ist eine sehr selten bestellte 4-sitzige Variante. Die mit Kunstleder überzogene Holzkarosserie wurde im DKW-Werk Spandau gebaut. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / F (1939 - 1942)

3091 1024x768 Px, 28.08.2010

Auto Union 1000 SP Roadster. 1961 - 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird. Der 3-Zylinder-Reihen-Zweitaktmotor leistete 55 PS aus 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Audi Museum.
Auto Union 1000 SP Roadster. 1961 - 1965. Der 1000 SP Roadster wurde 1.640 mal in der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart produziert. Seine Karosserie orientierte sich am Design des Ford Thunderbird. Der 3-Zylinder-Reihen-Zweitaktmotor leistete 55 PS aus 980 cm³, was dem Wagen zu guten Fahrleistungen verhalf. Das schmucke Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung DM 10.750,00. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

5415 1024x768 Px, 28.08.2010

NSU Ro 80. 1967 - 1977. Der mit einem Wankelmotor bestückte Ro 80 wurde auf der IAA 1967 vorgestellt und erhielt von der Fachpresse reichlich  Vorschußlorbeeren . Das die Motoren der ersten Baureihen (bis ca. 1970) nicht sonderlich standfest waren, war dem Ruf des Autos nicht gerade einträglich. Insgesamt liefen 37.398 Autos vom Band. Audi Museum.
NSU Ro 80. 1967 - 1977. Der mit einem Wankelmotor bestückte Ro 80 wurde auf der IAA 1967 vorgestellt und erhielt von der Fachpresse reichlich "Vorschußlorbeeren". Das die Motoren der ersten Baureihen (bis ca. 1970) nicht sonderlich standfest waren, war dem Ruf des Autos nicht gerade einträglich. Insgesamt liefen 37.398 Autos vom Band. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Ro 80 (1967-77)

2497 1024x768 Px, 28.08.2010

DKW Meisterklasse F89 P Limousine. 1950 - 1954. Der F89 war der erste Nachkriegs DKW und lief im neu errichteten Werk Düsseldorf vom Band (in diesem Werk werden heute die Mercedes Sprinter produziert). Es gab folgende Karosserievarianten: Limousine 2-türig, Coupe, Cabriolet 2-sitzig, Cabriolet 4-sitzig und den  Universal  genannten 2-türigen Kombiwagen. Audi Museum.
DKW Meisterklasse F89 P Limousine. 1950 - 1954. Der F89 war der erste Nachkriegs DKW und lief im neu errichteten Werk Düsseldorf vom Band (in diesem Werk werden heute die Mercedes Sprinter produziert). Es gab folgende Karosserievarianten: Limousine 2-türig, Coupe, Cabriolet 2-sitzig, Cabriolet 4-sitzig und den "Universal" genannten 2-türigen Kombiwagen. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

3204 1024x768 Px, 28.08.2010

DKW 1000 S Coupe. 1959 - 1963. Die 1000´er Modelle waren im Grunde  facegeliftete  3=6 Modelle, dessen 3-Zylinder-Zweitakt-Motor auf 980 cm³ aufgebohrt wurde und nun 50 PS leistete. Der größte Teil der 1000´er lief im Düsseldorfer Werk vom Band. Audi Museum.
DKW 1000 S Coupe. 1959 - 1963. Die 1000´er Modelle waren im Grunde "facegeliftete" 3=6 Modelle, dessen 3-Zylinder-Zweitakt-Motor auf 980 cm³ aufgebohrt wurde und nun 50 PS leistete. Der größte Teil der 1000´er lief im Düsseldorfer Werk vom Band. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

4731 1024x768 Px, 28.08.2010

Ein schön instandgesetzter Citroën aufgenommen am 28.08.2010.
Ein schön instandgesetzter Citroën aufgenommen am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1013 1000x752 Px, 28.08.2010

2 CV bei der Abfahrt von der Toutschemillen am 28.08.2010.
2 CV bei der Abfahrt von der Toutschemillen am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

994 1000x772 Px, 28.08.2010

Zwei etwas betagtere Citroën fotografiert beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
Zwei etwas betagtere Citroën fotografiert beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1058 1000x703 Px, 28.08.2010

Zwei Citroën 2 CV aufgenommen beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
Zwei Citroën 2 CV aufgenommen beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1048 1000x740 Px, 28.08.2010

Citroën Dyane 6 aufgenommen am 28.08.2010.
Citroën Dyane 6 aufgenommen am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / Dyane - Acadiane

901 1000x752 Px, 28.08.2010

Citroën Mehari auf dem Chip festgehalten am 28.08.2010.
Citroën Mehari auf dem Chip festgehalten am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

975 1000x752 Px, 28.08.2010

Citroën aufgenommen beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
Citroën aufgenommen beim Citroëntreffen in Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1048 1000x744 Px, 28.08.2010

2 CV fotografiert in der Nähe der Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
2 CV fotografiert in der Nähe der Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1048 1000x736 Px, 28.08.2010

2 CV 6 Spezial fotografiert bei einem Citroëntreffen. Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
2 CV 6 Spezial fotografiert bei einem Citroëntreffen. Toutschemillen / Wiltz 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1143 1000x751 Px, 28.08.2010

DKW Junior de Luxe. 1961 - 1963. Der de Luxe basierte auf dem bereits seit 1959 verkauften Junior. Sein 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor war allerdings auf 796 cm³ aufgebohrt worden, wobei die Leistung unverändert bei 34 PS blieb. Audi Museum.
DKW Junior de Luxe. 1961 - 1963. Der de Luxe basierte auf dem bereits seit 1959 verkauften Junior. Sein 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor war allerdings auf 796 cm³ aufgebohrt worden, wobei die Leistung unverändert bei 34 PS blieb. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Junior + F11/12 (1959 - 1965)

5803 1024x768 Px, 29.08.2010

DKW 3=6 Sonderklasse Typ F91 Cabriolet 2-sitzig. 1953 - 1955. Das 2-sitzige F91 Cabriolet wurde in 432 Exemplaren bei Karmann in Osnabrück gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug entstammt dem ersten Baujahr und ist mit dem 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 896 cm³ und 34 PS ausgerüstet.
Das F91 Cabriolet gehörte zu den deutschen Traumwagen der 1950´er Jahre. Sehr viele Prominente fuhren ein solches Fahrzeug. Desweiteren war er oft in Heimatfilmen aus jener Zeit zu sehen. Audi Museum.
DKW 3=6 Sonderklasse Typ F91 Cabriolet 2-sitzig. 1953 - 1955. Das 2-sitzige F91 Cabriolet wurde in 432 Exemplaren bei Karmann in Osnabrück gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug entstammt dem ersten Baujahr und ist mit dem 3-Zylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 896 cm³ und 34 PS ausgerüstet. Das F91 Cabriolet gehörte zu den deutschen Traumwagen der 1950´er Jahre. Sehr viele Prominente fuhren ein solches Fahrzeug. Desweiteren war er oft in Heimatfilmen aus jener Zeit zu sehen. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)

4918 1024x768 Px, 29.08.2010

Goggomobil auf einem Oldtimertreffen in Kommern - 07.08.2010
Goggomobil auf einem Oldtimertreffen in Kommern - 07.08.2010
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

1095 1024x633 Px, 29.08.2010

Opel Rekord 1700 L bei einem Oldtimer-Treffen in Kommern - 07.08.2010
Opel Rekord 1700 L bei einem Oldtimer-Treffen in Kommern - 07.08.2010
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Opel / Rekord C

2319 1024x646 Px, 29.08.2010

Citroën 2 CV 6 Spécial aufgenommen am 28.08.2010.
Citroën 2 CV 6 Spécial aufgenommen am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1241 1000x753 Px, 30.08.2010

Citroën 2 CV gesehen am 28.08.2010.
Citroën 2 CV gesehen am 28.08.2010.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

939 1000x757 Px, 30.08.2010

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