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Gülle-Pumpfass Eckert Lupus line, in Transportstellung mit Allrad-Schlepper von Fendt, März 2026
Gülle-Pumpfass Eckert Lupus line, in Transportstellung mit Allrad-Schlepper von Fendt, März 2026
rainer ullrich

Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

29 1200x617 Px, 11.03.2026

Gülle-Pumpfass Eckart Lupus line, bei der Arbeit in der Rheinebene im Breisgau, die Gülle wird über das Schleppschuhgestänge direkt in den Boden eingebracht, März 2026
Gülle-Pumpfass Eckart Lupus line, bei der Arbeit in der Rheinebene im Breisgau, die Gülle wird über das Schleppschuhgestänge direkt in den Boden eingebracht, März 2026
rainer ullrich

Landmaschinen / Gülle-/Dungtechnik / Güllefässer

33 1200x625 Px, 11.03.2026

Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

33 1200x906 Px, 12.03.2026

Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

28 1200x980 Px, 12.03.2026

Fiat 128 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Hinter der Modellbezeichnung 128 verbarg sich eine umfangreiche Typenreihe mit Karosserien als zwei- oder viertürige Limousine, Kombiwagen und Coupe. Das 1969 vorgestellte Modell war von Anfang an, mit zwei verschieden großen Vierzylinderreihenmotoren mit 1.1l und 1.3l Hubraum lieferbar. Des weiteren war es der erste Fiat mit Frontantrieb. Die abgelichtete Limousine ist ein Modell der ersten Serie, wie es von 1971 bis 1974 von den Bändern lief. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Fiat 128 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Hinter der Modellbezeichnung 128 verbarg sich eine umfangreiche Typenreihe mit Karosserien als zwei- oder viertürige Limousine, Kombiwagen und Coupe. Das 1969 vorgestellte Modell war von Anfang an, mit zwei verschieden großen Vierzylinderreihenmotoren mit 1.1l und 1.3l Hubraum lieferbar. Des weiteren war es der erste Fiat mit Frontantrieb. Die abgelichtete Limousine ist ein Modell der ersten Serie, wie es von 1971 bis 1974 von den Bändern lief. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 128

25 1200x866 Px, 12.03.2026

Heckansicht einer zweitürigen Fiat 128 Limousine. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht einer zweitürigen Fiat 128 Limousine. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 128

19 1200x917 Px, 12.03.2026

Chevrolet Corvette C1 Convertible des Jahrganges 1961. Hier wurde eine Corvette des vorletzten C1 Jahrganges abgelichtet. Der 4.7l V8-motor leistet 230 PS und kann den Sportwagen auf 190 km/h Spitzengeschwindigkeit beschleunigen. Die Farbton nannte sich sateen silver. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Chevrolet Corvette C1 Convertible des Jahrganges 1961. Hier wurde eine Corvette des vorletzten C1 Jahrganges abgelichtet. Der 4.7l V8-motor leistet 230 PS und kann den Sportwagen auf 190 km/h Spitzengeschwindigkeit beschleunigen. Die Farbton nannte sich sateen silver. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

34 1200x828 Px, 12.03.2026

Heckansicht eines Chevrolet Corvette C1 Convertible des Jahrganges 1961. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Chevrolet Corvette C1 Convertible des Jahrganges 1961. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

33 1200x900 Px, 12.03.2026

Heckansicht eines Mercedes-Benz 560 SL “König-Breitbau” aus dem Jahr 1986. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2026.
Heckansicht eines Mercedes-Benz 560 SL “König-Breitbau” aus dem Jahr 1986. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

38 1200x788 Px, 12.03.2026

Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

30 1200x860 Px, 12.03.2026

Hillman Minx Series III Estate. Ohne ein genaues Baujahr kann man nicht einordnen, ob es sich nun um einen Series 3 der Modellreihen I, II, III, IV, V, VI oder VII handelt. Die Autos sahen äußerlich fast immer gleich aus, Nur die Technik wurde permanent verändert. Etliche Fahrzeuge dieses Typs (Limousine & Kombimodell) wurden Anfang der 1960`er Jahre auch in die ehemalige DDR exportiert. Wegen des Preises von mindestens Ostmark 21.000,00 war das natürlich nur ein Automobil für sehr gutsituierte DDR-Bürger. Im Verkehrsmuseum Dresden ist eine Limousine dieses Typs ausgestellt, die damals von einem Arzt in der DDR erworben wurde. Je nach Serie wurden Vierzylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.4l bis 1.7l verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Hillman Minx Series III Estate. Ohne ein genaues Baujahr kann man nicht einordnen, ob es sich nun um einen Series 3 der Modellreihen I, II, III, IV, V, VI oder VII handelt. Die Autos sahen äußerlich fast immer gleich aus, Nur die Technik wurde permanent verändert. Etliche Fahrzeuge dieses Typs (Limousine & Kombimodell) wurden Anfang der 1960`er Jahre auch in die ehemalige DDR exportiert. Wegen des Preises von mindestens Ostmark 21.000,00 war das natürlich nur ein Automobil für sehr gutsituierte DDR-Bürger. Im Verkehrsmuseum Dresden ist eine Limousine dieses Typs ausgestellt, die damals von einem Arzt in der DDR erworben wurde. Je nach Serie wurden Vierzylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.4l bis 1.7l verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

24 1200x878 Px, 12.03.2026

Mercedes-Benz 560 SL “König-Breitbau”. Dieses Fahrzeug, mit Erstzulassung im Jahr 1986, ist ein Original SL 560 Typ R107 und wurde vom Tuning-Spezialisten König/München umgebaut. An der Karosserie wurden Frontstoßstange, Heckspoiler, Schweller und Kotflügel umgebaut und auch die Türen wurde dem Style des Autos angepasst. Laut der Firma König sind etwa 50 Fahrzeuge vom Typ R107 so umgebaut worden. Die Auslieferung und die Erstzulassung dieses Autos erfolgte im Juli 1986 in Kalifornien. Als Motorisierung dient diesem Breitbaumonster ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5547 cm³ und einer Leistung 231 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Mercedes-Benz 560 SL “König-Breitbau”. Dieses Fahrzeug, mit Erstzulassung im Jahr 1986, ist ein Original SL 560 Typ R107 und wurde vom Tuning-Spezialisten König/München umgebaut. An der Karosserie wurden Frontstoßstange, Heckspoiler, Schweller und Kotflügel umgebaut und auch die Türen wurde dem Style des Autos angepasst. Laut der Firma König sind etwa 50 Fahrzeuge vom Typ R107 so umgebaut worden. Die Auslieferung und die Erstzulassung dieses Autos erfolgte im Juli 1986 in Kalifornien. Als Motorisierung dient diesem "Breitbaumonster" ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5547 cm³ und einer Leistung 231 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

43 1200x853 Px, 12.03.2026

Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1975 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Das Auto dürfte im Farbton azzurro parioli lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1975 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Das Auto dürfte im Farbton azzurro parioli lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

23 1200x817 Px, 13.03.2026

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3 im Farbton azzurro parioli. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3 im Farbton azzurro parioli. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

21 1200x863 Px, 13.03.2026

Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den Flying Nine konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

27 1217x1600 Px, 13.03.2026

Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

22 1200x900 Px, 13.03.2026

Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Im Juni 1962 brachte Alfa Romeo die Giulia Spider auf den Markt. Das Modell entsprach optisch fast genau dem Vorgängermodell Giulietta Spider und wurde ebenfalls bei der Carrozzeria Pininfarina montiert. Optisch kann man die Giulia Spider von der Giulietta Spider am besten an der Lufthutze auf der Motorhaube erkennen. Von 1962 bis 1965 wurden rund 10.350 Giulia Spider montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 91 PS. Das Modell hatte damals schon serienmäßig ein Fünfganggetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Im Juni 1962 brachte Alfa Romeo die Giulia Spider auf den Markt. Das Modell entsprach optisch fast genau dem Vorgängermodell Giulietta Spider und wurde ebenfalls bei der Carrozzeria Pininfarina montiert. Optisch kann man die Giulia Spider von der Giulietta Spider am besten an der "Lufthutze" auf der Motorhaube erkennen. Von 1962 bis 1965 wurden rund 10.350 Giulia Spider montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1570 cm³ und leistet 91 PS. Das Modell hatte damals schon serienmäßig ein Fünfganggetriebe. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia

18 1200x891 Px, 13.03.2026

Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia Spider der Baureihe 101. Classic Remise Düsseldorf am 02.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulia

21 1200x927 Px, 13.03.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz IRS weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

27 1200x871 Px, 13.03.2026

Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960 im Farbton royalblau. Gebaut wurde das Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft . Der gezeigte Kapitän stammt wohl aus dem Modelljahr 1961. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Opel Kapitän P-LV aus dem Jahr 1960 im Farbton royalblau. Gebaut wurde das Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: "Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft". Der gezeigte Kapitän stammt wohl aus dem Modelljahr 1961. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

29 1200x860 Px, 13.03.2026

Honda S800 Coupe, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1970. Der S800 war als Coupe und als Cabriolet lieferbar. Der sehr drehfreudige Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 791 cm³ und leistet 67 PS. Insgesamt wurden ca. 11.500 Autos vom Typ S800 produziert (beide Karosserievarianten zusammen). Davon wurden ca. 7.200 Autos nach Europa exportiert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Honda S800 Coupe, gebaut in den Jahren von 1966 bis 1970. Der S800 war als Coupe und als Cabriolet lieferbar. Der sehr drehfreudige Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 791 cm³ und leistet 67 PS. Insgesamt wurden ca. 11.500 Autos vom Typ S800 produziert (beide Karosserievarianten zusammen). Davon wurden ca. 7.200 Autos nach Europa exportiert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / S 800

26 1200x808 Px, 13.03.2026

Heckansicht eines Honda S800 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Heckansicht eines Honda S800 Coupe. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Honda / S 800

23 1200x747 Px, 13.03.2026

Fendt Farmer 275 S, fuhr im Juni 2025 an mir vorbei.
Fendt Farmer 275 S, fuhr im Juni 2025 an mir vorbei.
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer ab 1973

31 1600x1067 Px, 13.03.2026

Renault Scenic, im Bild festgehalten 03.2026
Renault Scenic, im Bild festgehalten 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Elektromobile / Renault Scenic E-Tech

19 1600x1066 Px, 13.03.2026

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