Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.

Heckansicht eines Fiat 850T Kombi.

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Fiat 128 in der Karosserieversion zweitürige Limousine.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

Heckansicht eines Fiat 850T Kombi. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.

Michael H. 12.03.2026, 0 Aufrufe, 0 Kommentare

Gülle-Pumpfass Eckart Lupus line, bei der Arbeit in der Rheinebene im Breisgau, die Gülle wird über das Schleppschuhgestänge direkt in den Boden eingebracht, März 2026

Heckansicht einer zweitürigen Fiat 128 Limousine.

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Fiat 850T Kombi. Auf dem Turiner Salon im November 1964 stellte Fiat, als Nachfolger des legendären 600 Multipla, das Modell 600T vor. Im Jahr 1970 erschien, der optisch fast identische, 850T. Das Modell war als Kastenwagen, Kombi und etwas luxuriöser ausgestatteter sechssitziger Bus lieferbar. Wenn man der Aufschrift auf der Tür glauben schenken darf, war dieses Auto mal als Ersatzteillieferfahrzeug für die Marken Abarth, Fiat und Alfa Romeo unterwegs. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Bei seiner Markteinführung in Deutschland war ein solcher Transporter ab DM 5950,00 zu bekommen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026. 
Michael H.

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 0 1200x906 Px, 12.03.2026

Fiat 900E mit einem Pritschenaufbau der Carrozzeria Coriasco/Turin. Der Kleintransporter 900E kam 1979, als Weiterentwicklung des bereits im Jahr 1970 erschienenen Fiat 850T auf den Markt. Angetrieben wurde dieser Lieferwagen vom, im Heck verbauten, Motor des Fiat 127. Dieser Motor hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 100 km/h an. Aufgrund des "alten" italienischen Kfz-Kennzeichens, kann man davon ausgehen das diese "Pritsche" seine Autojugend in der Provinz Chieti in den Abruzzen verbracht hat. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

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 50 1200x931 Px, 09.12.2025