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Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan aus dem Jahr 1958. Im Modelljahr 1955 hatte die GM-Division Buick insgesamt fünf Modellreihen im Verkaufsprospekt. Standardmodell war der Special 40, gefolgt vom Super 50 (Foto), Century 60, Roadmaster 75 und dem Toppmodell Limited 700. Der gezeigte Super 50 Riviera Hardtop Sedan verkaufte sich in diesem Modelljahr genau 28.460 mal zu einem Preis ab US$ 3789,00. Dieser Super 50 im Farbton casino cream hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5962 cm³ und leistet genau 250 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan aus dem Jahr 1958. Im Modelljahr 1955 hatte die GM-Division Buick insgesamt fünf Modellreihen im Verkaufsprospekt. Standardmodell war der Special 40, gefolgt vom Super 50 (Foto), Century 60, Roadmaster 75 und dem Toppmodell Limited 700. Der gezeigte Super 50 Riviera Hardtop Sedan verkaufte sich in diesem Modelljahr genau 28.460 mal zu einem Preis ab US$ 3789,00. Dieser Super 50 im Farbton casino cream hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5962 cm³ und leistet genau 250 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

57 1200x838 Px, 17.08.2025

Heckansicht eines Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan aus dem Jahr 1958. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan aus dem Jahr 1958. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Riviera

56 1200x900 Px, 17.08.2025

Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

79 1200x852 Px, 17.08.2025

Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine aus dem Jahr 1954. Im Jahr 1951 brachte die Austin-Motor-Company den lang erwarteten Nachfolger des Kleinwagens Austin  Seven  auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell namens  Countryman  und geschlossener Kastenwagen lieferbar. Serienmäßig wird der Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 803 cm³ und einer Leistung von 28 PS angetrieben. Im gezeigten Fahrzeug ist allerdings ein 950 cm³-Motor mit einer Leistung von 34 PS aus dem Nachfolgemodell Austin A35 verbaut. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine aus dem Jahr 1954. Im Jahr 1951 brachte die Austin-Motor-Company den lang erwarteten Nachfolger des Kleinwagens Austin "Seven" auf den Markt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als Kombimodell namens "Countryman" und geschlossener Kastenwagen lieferbar. Serienmäßig wird der Kleinwagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 803 cm³ und einer Leistung von 28 PS angetrieben. Im gezeigten Fahrzeug ist allerdings ein 950 cm³-Motor mit einer Leistung von 34 PS aus dem Nachfolgemodell Austin A35 verbaut. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

64 1200x935 Px, 17.08.2025

Heckansicht eines Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine aus dem Jahr 1954. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Austin A30 in der Karosserieform zweitürige Limousine aus dem Jahr 1954. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 30 / A 35

64 1200x976 Px, 17.08.2025

BMW Touring 1802 im Farbton chamonixweiß, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Als zweitürige Kombi-Limousine mit großer Heckklappe erschienen im Februar 1971 die Modelle 1600, 2000 und 2000 tii Touring. Der 1800 Touring stand ab September in den Preislisten der Münchener. Ab 1973 lautete die Typenbezeichnung dann BMW Touring 1802, 2002 und 2002 tii. Die Touring Limousinen boten zwar einige praktische Vorteile, fuhren sich aber wegen ihrer Windempfindlichkeit nicht so angenehm wie die Limousinen. Bereits im Juli 1974 wurden die Touring Modelle wieder aus dem Programm genommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit eines solchen Touring 1802 war mit 167 km/h angegeben. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
BMW Touring 1802 im Farbton chamonixweiß, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Als zweitürige Kombi-Limousine mit großer Heckklappe erschienen im Februar 1971 die Modelle 1600, 2000 und 2000 tii Touring. Der 1800 Touring stand ab September in den Preislisten der Münchener. Ab 1973 lautete die Typenbezeichnung dann BMW Touring 1802, 2002 und 2002 tii. Die Touring Limousinen boten zwar einige praktische Vorteile, fuhren sich aber wegen ihrer Windempfindlichkeit nicht so angenehm wie die Limousinen. Bereits im Juli 1974 wurden die Touring Modelle wieder aus dem Programm genommen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1766 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit eines solchen Touring 1802 war mit 167 km/h angegeben. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

72 1200x895 Px, 17.08.2025

Heckansicht eines BMW Touring 1802 im Farbton chamonixweiß. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines BMW Touring 1802 im Farbton chamonixweiß. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

72 1200x846 Px, 17.08.2025

Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Die Marke Rambler war eine Division der AMC (A merican M otors C orporation) und stellte bis 1969 Automobile her. Bekannteste Modelle waren wohl die Baureihen  American ,  Ambassador  und eben der hier gezeigte  Classic . Die Clasic-Baureihe war ab 1963 im Programm der Marke aus Kenosha im Bundesstaat Wisconsin. Das Modell war, wie in den USA üblich, in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der hier gezeigte 770 Classic war das Toppmodell dieses Modelljahrganges. Bei der Motorisierung hatte der Kunde drei Optionen. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 199 cui (3261 cm³) mit 128 PS oder 145 PS, sowie 232 cui (3801 cm³) mit 155 PS. Außerdem war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 287 cui (4703 cm³) und einer Leistung von 198 PS lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Rambler 770 Classic forudorr Sedan im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Die Marke Rambler war eine Division der AMC (A merican M otors C orporation) und stellte bis 1969 Automobile her. Bekannteste Modelle waren wohl die Baureihen "American", "Ambassador" und eben der hier gezeigte "Classic". Die Clasic-Baureihe war ab 1963 im Programm der Marke aus Kenosha im Bundesstaat Wisconsin. Das Modell war, wie in den USA üblich, in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Der hier gezeigte 770 Classic war das Toppmodell dieses Modelljahrganges. Bei der Motorisierung hatte der Kunde drei Optionen. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 199 cui (3261 cm³) mit 128 PS oder 145 PS, sowie 232 cui (3801 cm³) mit 155 PS. Außerdem war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 287 cui (4703 cm³) und einer Leistung von 198 PS lieferbar. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

72 1200x854 Px, 17.08.2025

Heckansicht eines Rambler 770 Classic im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Rambler 770 Classic im Farbton frost white aus dem Jahr 1965. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

66 1200x900 Px, 17.08.2025

DFSK Fengon E5, aufgenommen auf einem Parkplatz. 08.2025
DFSK Fengon E5, aufgenommen auf einem Parkplatz. 08.2025
De Rond Hans und Jeanny

Chevrolet Corvette, ist mir auf einem Parkplatz aufgefallen. 07.2025
Chevrolet Corvette, ist mir auf einem Parkplatz aufgefallen. 07.2025
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Chevrolet / Corvette C8 (2019)

86 1600x1066 Px, 17.08.2025

Ford Transit von Youthhostels, gesehen bei der Jugendherberge der Stadt Luxemburg. 07. 2025
Ford Transit von Youthhostels, gesehen bei der Jugendherberge der Stadt Luxemburg. 07. 2025
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2014 - 2024

63 1600x1067 Px, 17.08.2025

Ford Mustang Cabrio, habe ich Mitte August 2025 im Bild Festgehalten.
Ford Mustang Cabrio, habe ich Mitte August 2025 im Bild Festgehalten.
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Ford / Mustang

64 1600x1068 Px, 17.08.2025

=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr SAARBRÜCKEN - DUDWEILER, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2025 in Fulda
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr SAARBRÜCKEN - DUDWEILER, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2025 in Fulda
Konrad Neumann

=Stadtwappen von SAARBRÜCKEN - DUDWEILER auf der Seitentür des MB Sprinter der dortigen Feuerwehr, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
=Stadtwappen von SAARBRÜCKEN - DUDWEILER auf der Seitentür des MB Sprinter der dortigen Feuerwehr, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
Konrad Neumann

=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr SAARBRÜCKEN - DUDWEILER, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2025 in Fulda
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr SAARBRÜCKEN - DUDWEILER, gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2025 in Fulda
Konrad Neumann

=BMW X1 des ASB aus der Region Schweinfurt, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
=BMW X1 des ASB aus der Region Schweinfurt, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
Konrad Neumann

=BMW X1 des ASB aus der Region Schweinfurt, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
=BMW X1 des ASB aus der Region Schweinfurt, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil 2025
Konrad Neumann

MAN 27-422 am 28.05.25 in Seydisfjördur.
MAN 27-422 am 28.05.25 in Seydisfjördur.
Udo Fürstenberg

LKW Oldtimer / MAN / Alle

84 1200x1025 Px, 17.08.2025

Dacia Duster I als Postfahrzeug am 28.05.25 in Seydisfjödur.
Dacia Duster I als Postfahrzeug am 28.05.25 in Seydisfjödur.
Udo Fürstenberg

Geländewagen und SUVs / Dacia / Duster

63 1200x710 Px, 17.08.2025

Chevrolet Impala SS Coupe im Farbton satin silver aus dem Modelljahr 1964. Die SS-Modelle waren besonders sportlich ausgestattet. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell im Chevrolet-Programm. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air und als Basismodell der Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS Sechszylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS mit V8-Motor. Um ein solches Schmuckstück sein eigen nennen zu dürfen, musste man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevrolet-Dealers legen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Chevrolet Impala SS Coupe im Farbton satin silver aus dem Modelljahr 1964. Die SS-Modelle waren besonders sportlich ausgestattet. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell im Chevrolet-Programm. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air und als Basismodell der Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS Sechszylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS mit V8-Motor. Um ein solches Schmuckstück sein eigen nennen zu dürfen, musste man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevrolet-Dealers legen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Impala

52 1200x852 Px, 18.08.2025

Opel Blitz Unfallaufnahmewagen aus dem Jahr 1968. Im Karosseriewerk Voll/Würzburg wurde für die verschiedensten Polizeidienststellen in Deutschland die Unfallaufnahmewagen auf der Basis eines serienmäßigen Opel Blitz Lieferwagens aufgebaut. Die Entwicklung erfolgte bei Voll in Zusammenarbeit mit der technischen Kommission der Deutschen Polizei. Ein besonderes Highlight ist der im Heck verbaute, bis auf 10 Meter Höhe ausfahrbare Lichtmast, um Unfallstellen bei Nacht ausleuchten zu können. Der Vierzylinderreihenmotor (Benziner) hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 70 PS. Es handelt sich um ein Traditionsfahrzeug der Polizei NRW. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Opel Blitz Unfallaufnahmewagen aus dem Jahr 1968. Im Karosseriewerk Voll/Würzburg wurde für die verschiedensten Polizeidienststellen in Deutschland die Unfallaufnahmewagen auf der Basis eines serienmäßigen Opel Blitz Lieferwagens aufgebaut. Die Entwicklung erfolgte bei Voll in Zusammenarbeit mit der technischen Kommission der Deutschen Polizei. Ein besonderes Highlight ist der im Heck verbaute, bis auf 10 Meter Höhe ausfahrbare Lichtmast, um Unfallstellen bei Nacht ausleuchten zu können. Der Vierzylinderreihenmotor (Benziner) hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 70 PS. Es handelt sich um ein Traditionsfahrzeug der Polizei NRW. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Opel Blitz Unfallaufnahmewagen aus dem Jahr 1968. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Heckansicht eines Opel Blitz Unfallaufnahmewagen aus dem Jahr 1968. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen  lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton marone di mane lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton marone di mane lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

59 1200x822 Px, 18.08.2025

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