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Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290  StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290 StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290  StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290 StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290  StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Haßloch MAN TGM 13.290 StLF 20/25 (Florian Rüsselsheim 3/40) mit Lentner Aufbau am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Rüsselsheim Mercedes Benz Sprinter Brandschutzerziehung von Land Hessen am 12.04.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Mitsubishi Carisma am 14.02.2025
Mitsubishi Carisma am 14.02.2025
Zwieblinger

PKW / Mitsubishi / Carisma

98 1200x900 Px, 22.04.2025

Tschechischer Skoda Octavia Kombi am 14.02.2025
Tschechischer Skoda Octavia Kombi am 14.02.2025
Zwieblinger

PKW / Skoda / Octavia I (TYP 1U) 1996 - 2010

98 1200x900 Px, 22.04.2025

Vw Golf GTD von 1989 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Vw Golf GTD von 1989 am 01.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Buick Invicta von 1962 am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Buick Invicta von 1962 am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Ford Capri 2,6L GT XL am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Ford Capri 2,6L GT XL am 02.03.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Opel Tigra am 13.01.2024
Opel Tigra am 13.01.2024
Zwieblinger

PKW / Opel / Tigra

95 1200x900 Px, 22.04.2025

Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Bugatti Typ 37 von 1926 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Frankia Platin Wohnmobil auf Mercedes-Benz-Fahrgestell am 18.01.2025 auf der CMT
Frankia Platin Wohnmobil auf Mercedes-Benz-Fahrgestell am 18.01.2025 auf der CMT
Zwieblinger

Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als  Pagoden-Mercedes  bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

129 1200x835 Px, 23.04.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1937. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1937. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Goliath Express Kombi, produziert von 1953 bis 1961. Der abgelichtete Express stammt aus dem Modelljahr 1956. Zu diesem Zeitpunkt wurde noch ein Zweizylinderreihenzweitaktmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 886 cm³ 40 PS leistet. Ein solcher Kombi war ab DM 7.100,00 zu haben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Goliath Express Kombi, produziert von 1953 bis 1961. Der abgelichtete Express stammt aus dem Modelljahr 1956. Zu diesem Zeitpunkt wurde noch ein Zweizylinderreihenzweitaktmotor verbaut, der aus einem Hubraum von 886 cm³ 40 PS leistet. Ein solcher Kombi war ab DM 7.100,00 zu haben. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

Frontansicht eines Fiat Dino Spider, gebaut von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein  Sondermodell  zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³  und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im  Dino  von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte bei Ferrari. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Frontansicht eines Fiat Dino Spider, gebaut von 1966 bis 1972. Das Modell Dino war ein "Sondermodell" zum einhundertsten Geburtstag von Giovanni Agnelli (Signore Fiat). Es gab zwei Karosserievarianten: Den Spider gezeichnet von Pininfarina und das Coupe gezeichnet von Bertone. Der Motor war grundsätzlich ein V6-Motor und konnte mit einem Hubraum von 1.988 cm³ und einer Leistung von 160 PS (hauptsächlich für den heimischen, italienischen, Markt) oder 2.418 cm³ Hubraum mit 180 PS bestellt werden. Die Motoren wurden auch im "Dino" von Ferrari und später im Lancia Stratos verbaut. Die Montage der Fahrzeuge erfolgte bei Ferrari. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Dino

82 1200x1049 Px, 23.04.2025

Ferrari 330 GT 2+2 im Farbton argento aus dem Jahr 1965. In den Jahren 1964 und 1965 verließen genau 628 Autos der ersten Serie die Werkshallen in Maranello. Diese Modelle sind an den markanten,  Chinese-eyes  genannten, Frontscheinwerfern zu erkennen. Der V12-Motor leistet 300 PS aus einem Hubraum von 3967 cm³. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Ferrari 330 GT 2+2 im Farbton argento aus dem Jahr 1965. In den Jahren 1964 und 1965 verließen genau 628 Autos der ersten Serie die Werkshallen in Maranello. Diese Modelle sind an den markanten, "Chinese-eyes" genannten, Frontscheinwerfern zu erkennen. Der V12-Motor leistet 300 PS aus einem Hubraum von 3967 cm³. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 330

111 1200x844 Px, 23.04.2025

Heckansicht eines Ferrari 330GT 2+2 aus dem Jahr 1965. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Heckansicht eines Ferrari 330GT 2+2 aus dem Jahr 1965. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 330

98 1200x830 Px, 23.04.2025

VW Typ 34 Karmann-Ghia Coupe, auch genannt der  große Karmann-Ghia  Von 1961 bis 1969 wurden 42.505 Fahrzeuge in Osnabrück montiert. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: Von 1961 bis 1963 ein 1500´er mit 45 PS, von 1963 bis 1965 der 1500 S mit 54 PS und dann von 1965 bis 1969 der 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
VW Typ 34 Karmann-Ghia Coupe, auch genannt der "große Karmann-Ghia" Von 1961 bis 1969 wurden 42.505 Fahrzeuge in Osnabrück montiert. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: Von 1961 bis 1963 ein 1500´er mit 45 PS, von 1963 bis 1965 der 1500 S mit 54 PS und dann von 1965 bis 1969 der 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

99 1200x828 Px, 23.04.2025

Ford 4610, BJ 1989, 61 PS, aufgenommen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025
Ford 4610, BJ 1989, 61 PS, aufgenommen bei der Télévie Rundfahrt am 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

Massey Ferguson 3655, nahm an der Télévie Rundfahrt teil. 21.04.2025
Massey Ferguson 3655, nahm an der Télévie Rundfahrt teil. 21.04.2025
De Rond Hans und Jeanny

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