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Heckansicht eines Citroen D Special aus dem Jahr 1971. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen D Special aus dem Jahr 1971. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

145 1200x894 Px, 08.05.2023

Renault R5 Sondermodell Super Campus, wie er ab 1979 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1108 cm³ und leistet 45 PS.  French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R5 Sondermodell Super Campus, wie er ab 1979 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1108 cm³ und leistet 45 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

129 1200x862 Px, 08.05.2023

Heckansicht eines Renault R5 Sondermodell Super Campus.  French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Renault R5 Sondermodell Super Campus. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 5

139 1200x911 Px, 08.05.2023

Rover P2  Ten  aus dem Jahr 1946. Das Modell  Ten  brachte Rover bereits im Jahr 1934 auf den Markt. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Der  10  war Teil der Rover P2-Baureihe, zusammen mit den Modellen Rover 12, Rover 14, Rover 16 und Rover 20. Im Herbst 1945 lief die Produktion dieses Modelles mit leichten Modifizierungen wieder an. So wurden z.B. die ersten beiden Gänge des Getriebes synchronisiert. Da das Stammwerk in Coventry im November 1940 durch einen Bombenangriff schwer beschädigt wurde lief die Nachkriegsproduktion im neuen Werk Solihull wieder an. Der Preis für eine solche Limousine lag 1945 bei 275,00 Pfund. Um den Exportabsatz zu erhöhen wurde das Modell ab dem Modelljahr 1947 auch mit Linkslenkung produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1389 cm³ und leistet 43 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Rover P2 "Ten" aus dem Jahr 1946. Das Modell "Ten" brachte Rover bereits im Jahr 1934 auf den Markt. Kriegsbedingt wurde die Produktion 1940 eingestellt. Der "10" war Teil der Rover P2-Baureihe, zusammen mit den Modellen Rover 12, Rover 14, Rover 16 und Rover 20. Im Herbst 1945 lief die Produktion dieses Modelles mit leichten Modifizierungen wieder an. So wurden z.B. die ersten beiden Gänge des Getriebes synchronisiert. Da das Stammwerk in Coventry im November 1940 durch einen Bombenangriff schwer beschädigt wurde lief die Nachkriegsproduktion im neuen Werk Solihull wieder an. Der Preis für eine solche Limousine lag 1945 bei 275,00 Pfund. Um den Exportabsatz zu erhöhen wurde das Modell ab dem Modelljahr 1947 auch mit Linkslenkung produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1389 cm³ und leistet 43 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / Sonstige

141 1200x996 Px, 08.05.2023

Ford Series 91A-Eight DeLuxe Coupe aus dem Jahr 1939. Der V8-Motor dieses Coupes hat einen Hubraum von 3560 cm³ und leistet 90 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Ford Series 91A-Eight DeLuxe Coupe aus dem Jahr 1939. Der V8-Motor dieses Coupes hat einen Hubraum von 3560 cm³ und leistet 90 PS. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / V 8

160 1200x948 Px, 08.05.2023

Heckansicht eines Ford Series 91A-Eight DeLuxe Coupe aus dem Jahr 1939. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Heckansicht eines Ford Series 91A-Eight DeLuxe Coupe aus dem Jahr 1939. 15. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / V 8

145 1200x948 Px, 08.05.2023

=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum  fahr(T)raum - Ferdinand Porsche  in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

=Frontscheinwerfer des Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, gesehen im Museum  fahr(T)raum - Ferdinand Porsche  in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Frontscheinwerfer des Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, gesehen im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum  fahr(T)raum - Ferdinand Porsche  in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum  fahr(T)raum - Ferdinand Porsche  in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Austro-Daimler, Bj. 1918, 3563 ccm, 35 PS, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

=Kälble-Strassenwalze, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Kälble-Strassenwalze, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Kälble-Strassenwalze, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Kälble-Strassenwalze, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Simson Supra ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Simson Supra ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Simson Supra ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Simson Supra ist ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Wartburg 311, ehem. Einsatzfahrzeug der Deutschen Volkspolizei der DDR, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Wartburg 311, ehem. Einsatzfahrzeug der Deutschen Volkspolizei der DDR, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Wartburg 311, ehem. Einsatzfahrzeug der Deutschen Volkspolizei der DDR, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Wartburg 311, ehem. Einsatzfahrzeug der Deutschen Volkspolizei der DDR, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook.  FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
 Bob Einstellungen: 
Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm
Maximale Leistung: 697 PS
Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm Maximale Leistung: 697 PS Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
Jürgen Senz

#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
 Bob Einstellungen: 
Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm
Maximale Leistung: 697 PS
Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm Maximale Leistung: 697 PS Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
Jürgen Senz

#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook.  FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
 Bob Einstellungen: 
Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm
Maximale Leistung: 697 PS
Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm Maximale Leistung: 697 PS Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
Jürgen Senz

#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm Maximale Leistung: 697 PS Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
#2 Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, Team: Cadillac Racing, Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.035 Kilogramm Maximale Leistung: 697 PS Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
Jürgen Senz

#5 Porsche 963, (LMDh) Hypercar, Team: Porsche Penske Motorsport, Fahrer: Dane Cameron, Michael Christensen, Frederic Makowiecki. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Porsche 963 (LMDh)
Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm
Maximale Leistung: 702 PS
Max. Energiemenge pro Stint: 910 Megajoule
Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
#5 Porsche 963, (LMDh) Hypercar, Team: Porsche Penske Motorsport, Fahrer: Dane Cameron, Michael Christensen, Frederic Makowiecki. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen: Porsche 963 (LMDh) Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm Maximale Leistung: 702 PS Max. Energiemenge pro Stint: 910 Megajoule Handicap Nachtanken: 1,0 Sekunden
Jürgen Senz

#4 Vanwall Vandervell 680, Floyd Vanwall Racing Team, Fahrer: Tom Dillmann, Esteban Guerrieri, Jacques Villeneuve - Vanwall Vandervell 680FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen:Vanwall Vandervell 680 (LMH)
Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm
Maximale Leistung: 696 PS
Max. Energiemenge pro Stint: 901 Megajoule
Handicap Nachtanken: -n
#4 Vanwall Vandervell 680, Floyd Vanwall Racing Team, Fahrer: Tom Dillmann, Esteban Guerrieri, Jacques Villeneuve - Vanwall Vandervell 680FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans. Bob Einstellungen:Vanwall Vandervell 680 (LMH) Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm Maximale Leistung: 696 PS Max. Energiemenge pro Stint: 901 Megajoule Handicap Nachtanken: -n
Jürgen Senz

Feuerwehr Hanau MAN TGM HLF20/16 (Florian Hanau 1-46-1) am 06.05.23 bei einem Fototermin
Feuerwehr Hanau MAN TGM HLF20/16 (Florian Hanau 1-46-1) am 06.05.23 bei einem Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Hanau MAN TGM HLF20/16 (Florian Hanau 1-46-1) am 06.05.23 bei einem Fototermin
Feuerwehr Hanau MAN TGM HLF20/16 (Florian Hanau 1-46-1) am 06.05.23 bei einem Fototermin
Daniel Oster

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