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#22  United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#22 United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

In der Startaufstellung #22  United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
In der Startaufstellung #22 United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

In der Startaufstellung #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
In der Startaufstellung #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

 #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

#31 - Team WRT, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Sean Gelael, Ferdinand Habsburg, Robin Frijns. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#31 - Team WRT, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Sean Gelael, Ferdinand Habsburg, Robin Frijns. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

#34 Inter Europol Competition, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Jakub Smiechowski, Fabio Scherer, Albert Costa. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#34 Inter Europol Competition, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Jakub Smiechowski, Fabio Scherer, Albert Costa. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

#35 - Alpine Elf Team, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Andre Negrao, Memo Rojas, Olli Caldwell. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#35 - Alpine Elf Team, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Andre Negrao, Memo Rojas, Olli Caldwell. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

Citroen DS 23 IE Pallas, produziert in den Jahren von 1972 bis 1975. Das Modell DS 23 IE war das das am stärksten motorisierte Modell aus der bereits 1955 vorgestellten ID/DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 126 PS. Diese Motorleistung verhilft der  Göttin  zu einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen DS 23 IE Pallas, produziert in den Jahren von 1972 bis 1975. Das Modell DS 23 IE war das das am stärksten motorisierte Modell aus der bereits 1955 vorgestellten ID/DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 126 PS. Diese Motorleistung verhilft der "Göttin" zu einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

154 1200x815 Px, 07.05.2023

Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Vorgestellt wurde der meist nur kurz R4 genannte Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Hier wurde ein R4 der Baujahre 1978 bis 1992 abgelichtet. Dieses ist am Kühlergrill mit der grauen Plastikeinfassung erkennbar. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Vorgestellt wurde der meist nur kurz R4 genannte Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Hier wurde ein R4 der Baujahre 1978 bis 1992 abgelichtet. Dieses ist am Kühlergrill mit der grauen Plastikeinfassung erkennbar. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

176 1200x858 Px, 07.05.2023

Heckansicht eines Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Renault R4, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

144 1200x963 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: Hyundai i30 Fastback. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: Hyundai i30 Fastback. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW / Hyundai / i30

129 1600x901 Px, 07.05.2023

Rückansikcht:Renault Mégane Gran Coupé. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht:Renault Mégane Gran Coupé. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

Rückansikcht: roter Opel Corsa B. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: roter Opel Corsa B. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Opel / Corsa B

158 1600x1175 Px, 07.05.2023

1996-er Mercedes-Benz E-Klasse W210 in ganz ganz schönem Zustand. Foto: 10.2021
1996-er Mercedes-Benz E-Klasse W210 in ganz ganz schönem Zustand. Foto: 10.2021
B. Mayer

PKW / Mercedes-Benz / E-Klasse

150 1600x1051 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: BMW 5 G30 Touring in Aventurine Red. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: BMW 5 G30 Touring in Aventurine Red. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW / BMW / 5er-Reihe (G30) 2017 - 2024

160 1600x900 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: BMW 5 G30. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: BMW 5 G30. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW / BMW / 5er-Reihe (G30) 2017 - 2024

129 1200x673 Px, 07.05.2023

Diesen Citroen C3 Aircross habe ich in November, 2021 fotografiert.
Diesen Citroen C3 Aircross habe ich in November, 2021 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Citroen / C 3

100 1200x849 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: Kia Rio Mk2 Sedan. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: Kia Rio Mk2 Sedan. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW / Kia / Rio

95 1600x1176 Px, 07.05.2023

Diesen blauer Lada 4x4 Urban (alt: Lada Niva) habe ich in November, 2021 fotografiert.
Diesen blauer Lada 4x4 Urban (alt: Lada Niva) habe ich in November, 2021 fotografiert.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Lada / Niva

173 1600x1115 Px, 07.05.2023

Rückansikcht: Hyundai i20N Sportversion. Foto: Oktober, 2021.
Rückansikcht: Hyundai i20N Sportversion. Foto: Oktober, 2021.
B. Mayer

PKW / Hyundai / i20

140 1500x1088 Px, 07.05.2023

Renault R4, wie er von 1978 bis 1992 gebaut wurde. Der bereits 1961 vorgestellte R4 war ein Millionenseller. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R4, wie er von 1978 bis 1992 gebaut wurde. Der bereits 1961 vorgestellte R4 war ein Millionenseller. Die Motorisierung in diesem Modell erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

169 1200x1004 Px, 08.05.2023

Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Kombi, Coupe und Cabriolet lieferbar. Das Auto war ein Lizenzmodell des Fiat  Millecento  508 und wurde ab 1938 im Werk Nanterre montiert. Motorisiert ist der Wagen mit dem millionenfach bewährten Vierzylinderreihenmotor von Fiat mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 32 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1939 und ist so lackiert, als ob er von deutschen Truppen während WW2 requiriert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Kombi, Coupe und Cabriolet lieferbar. Das Auto war ein Lizenzmodell des Fiat "Millecento" 508 und wurde ab 1938 im Werk Nanterre montiert. Motorisiert ist der Wagen mit dem millionenfach bewährten Vierzylinderreihenmotor von Fiat mit einem Hubraum von 1089 cm³ und einer Leistung von 32 PS. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1939 und ist so lackiert, als ob er von deutschen Truppen während WW2 requiriert wurde. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Heckansicht eines Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Simca 8 (Huit) in der Karosserieversion viertürige Limousine. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Citroen D Special aus dem Jahr 1971. Die D Special Modelle waren der günstigeren IS-Baureihe zuzuordnen und wurden von 1969 bis 1975 produziert. Der gezeigte D Special dürfte nach den Werksferien des Jahres 1971 produziert worden sein, da er schon mit den dann eingeführten, versenkten, Türgriffen ausgerüstet ist. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 169 km/h angegeben. French Car Devotion am 30.04.2023 an   Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen D Special aus dem Jahr 1971. Die D Special Modelle waren der günstigeren IS-Baureihe zuzuordnen und wurden von 1969 bis 1975 produziert. Der gezeigte D Special dürfte nach den Werksferien des Jahres 1971 produziert worden sein, da er schon mit den dann eingeführten, versenkten, Türgriffen ausgerüstet ist. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 99 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 169 km/h angegeben. French Car Devotion am 30.04.2023 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

167 1200x798 Px, 08.05.2023

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