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Bilder von Jürgen Senz

7064 Bilder
#32 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Inter Europol Competition und den Fahrern: Mark Kvamme & Jan Magnussen & Anders Fjordbach, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#32 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Inter Europol Competition und den Fahrern: Mark Kvamme & Jan Magnussen & Anders Fjordbach, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#31 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Team WRT und den Fahrern: Sean Gelael,	 Robin Frijns & Ferdinand Habsburg, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#31 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Team WRT und den Fahrern: Sean Gelael, Robin Frijns & Ferdinand Habsburg, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#30 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Duqueine Team und den Fahrern: Neel Jani, René Binder & Nico Pino, Aufnahme am 11.6.23  // 91. 24-Neel Jani	 René Binder	 Nico PinoStunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
#30 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Duqueine Team und den Fahrern: Neel Jani, René Binder & Nico Pino, Aufnahme am 11.6.23 // 91. 24-Neel Jani René Binder Nico PinoStunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
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#28 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Team Jota, David Heinemeier Hansson, Oliver Rasmussen & Pietro Fittipaldi, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#28 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Team Jota, David Heinemeier Hansson, Oliver Rasmussen & Pietro Fittipaldi, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#23 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Josh Pierson, Tom Blomqvist & Oliver Jarvis, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#23 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Josh Pierson, Tom Blomqvist & Oliver Jarvis, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#22 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Philip Hanson,	 Filipe Albuquerque & Frederick Lubin, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#22 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Philip Hanson, Filipe Albuquerque & Frederick Lubin, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#13 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Tower Motorsports, Steven Thomas,	 René Rast & Ricky Taylor, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#13 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Tower Motorsports, Steven Thomas, René Rast & Ricky Taylor, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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#9 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Prema Racing, Bent Viscaal, Juan Manuel Correa & Filip Ugran, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#9 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Prema Racing, Bent Viscaal, Juan Manuel Correa & Filip Ugran, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
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Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
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Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
Rondeau M379, Gruppe 6 Prototype Rennwagen, dHersteller Automobiles Jean Rondeau, Motor: Ford-Cosworth DFV 3.0 L, Ausgestellt in Fan Bereich der 24h von Le Mans 2023, Aufnahme am 13.6.2023
Jürgen Senz

MAN Racing Truck, ausgestellt auf dem Fan-Gelände hinter den Tribünen während dem 24h Rennen in Lemans, 11.6.2023
MAN Racing Truck, ausgestellt auf dem Fan-Gelände hinter den Tribünen während dem 24h Rennen in Lemans, 11.6.2023
Jürgen Senz

Mercedes Bens, Racing Truck, ausgestellt auf dem Fan-Gelände hinter den Tribünen während dem 24h Rennen in Lemans, 11.6.2023
Mercedes Bens, Racing Truck, ausgestellt auf dem Fan-Gelände hinter den Tribünen während dem 24h Rennen in Lemans, 11.6.2023
Jürgen Senz

Porsche 917 KH, Le Mans Siger 1970, rot-weiße 917 K von Hans Herrmann und Richard Attwood mit der Startnummer 23 überquerte mit 343 Runden als Sieger die Ziellinie. Aufnahme 10.6.23 vor dm Start der 91. 24h LM, Leider konnte ich nicht über den Zaun fotografieren.
Porsche 917 KH, Le Mans Siger 1970, rot-weiße 917 K von Hans Herrmann und Richard Attwood mit der Startnummer 23 überquerte mit 343 Runden als Sieger die Ziellinie. Aufnahme 10.6.23 vor dm Start der 91. 24h LM, Leider konnte ich nicht über den Zaun fotografieren.
Jürgen Senz

#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane
#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane
Jürgen Senz

#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane
#14 Nielsen Racing, Oreca 07, Fahrer: Rodrigo Sales, Mathias Beche & Ben Hanley. Aufnahme am 8.6.23 in der Ford Schikane
Jürgen Senz

#24 Chevrolet Camaro NASCAR, anlässlich der 91. (100 Jahre) Auflage der 24 Stunden von Le Mans, schickten die Amerikaner einen speziell für die Langstrecke modifizierten Chevrolet Camaro nach Frankreich, um im Rahmen der Garage56 am prestigeträchtigen Rennen an der Sarthe teilzunehmen. Fahrer: Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller und Jenson Button, Einsatz Team: Hendrick Motorsports. Aufnahme am 7.6.23 in den Porschekurven
#24 Chevrolet Camaro NASCAR, anlässlich der 91. (100 Jahre) Auflage der 24 Stunden von Le Mans, schickten die Amerikaner einen speziell für die Langstrecke modifizierten Chevrolet Camaro nach Frankreich, um im Rahmen der Garage56 am prestigeträchtigen Rennen an der Sarthe teilzunehmen. Fahrer: Jimmie Johnson, Mike Rockenfeller und Jenson Button, Einsatz Team: Hendrick Motorsports. Aufnahme am 7.6.23 in den Porschekurven
Jürgen Senz

Matra MS630 Prototype von 1968 für Langstreckenrennen und Le Mans, befeuert mit einem Matra 3.0L V12 Motor, Ex Fahrer: Johnny Servoz-Gavin und Henri Pescarolo. Aufnahme auf der Zielgerade im Vorfeld der 91. 24h von Le Mans am 10.6.2023
Matra MS630 Prototype von 1968 für Langstreckenrennen und Le Mans, befeuert mit einem Matra 3.0L V12 Motor, Ex Fahrer: Johnny Servoz-Gavin und Henri Pescarolo. Aufnahme auf der Zielgerade im Vorfeld der 91. 24h von Le Mans am 10.6.2023
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Peugeot 9X8, Artcar. Reserve Wagen, Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Man
Peugeot 9X8, Artcar. Reserve Wagen, Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Man
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 BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
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 BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
BMW M Hybrid V8, angetrieben von einem P66/3-Achtzylinder-Turbomotor mit zusätzlichem Elektroantrieb, gebaut bei Dallara für die IMSA ab 2023, und WEC und Le Mans 2024. Aufnahme am 6.6.2023 in der Fanzone der 91. 24h Le Mans
Jürgen Senz

Ferrari 512 BB Competizione GT2, Baujahr 1980, 5 Liter V12 180°, 485 PS, Le Mans-Rennwagen.
etwas Nostalgie vor dem 1. Training der 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
Ferrari 512 BB Competizione GT2, Baujahr 1980, 5 Liter V12 180°, 485 PS, Le Mans-Rennwagen. etwas Nostalgie vor dem 1. Training der 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
Jürgen Senz

Porsche 963, Porsche Penske Motorsport, Fahrer: Mathieu Jaminet, Felipe Nasr, Nick Tandy.	Motor: Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 Hybrid. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
Porsche 963, Porsche Penske Motorsport, Fahrer: Mathieu Jaminet, Felipe Nasr, Nick Tandy. Motor: Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 Hybrid. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
Jürgen Senz

Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, von Action Express Racing, Motor: Cadillac LMC55R 5.5L V8 Hybrid, 513 kW) Fahrer: Jack Aitken, Luís Felipe Derani, Alexander Sims. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
Cadillac V-Series.R (LMDh) Hypercar, von Action Express Racing, Motor: Cadillac LMC55R 5.5L V8 Hybrid, 513 kW) Fahrer: Jack Aitken, Luís Felipe Derani, Alexander Sims. Erstes Training zum 91. 24h Rennen in Le Mans (100 Jahre) in der Ford Kurve, 8.6.2023
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