Bilder von Jürgen Senz
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F1 HESKETH 308C (1975) Fahrer: WERNER Maximilian (DEU).Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
Jürgen Senz
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Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Hesketh
231 1600x900 Px, 02.10.2023
F1 MARCH 811 (1981) Fahrer: CHAHWAN Alejandro (ARG). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
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Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / March
206 1600x900 Px, 02.10.2023
F1 WILLIAMS FW07C (1982), Fahrer: CANTILLON Mike (GBR). Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985in Spa Francorchamps
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Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Williams
208 1600x900 Px, 02.10.2023
F1 LOTUS 77 (1976) Fahrer: PADMORE Nick (GBR), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm MASTERS RACING LEGENDS ~ F1 CARS 1966-1985 in Spa Francorchamps
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Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lotus
216 1600x900 Px, 02.10.2023
FORD GT40 Gulf (1968), DE BAER Guy (BEL) und PORSCHE 911 RSR (1976), SPERLINGA Giuseppe (ITA) & FERRAZZANO Angelo (ITA). Hier beim BELCAR HISTORIC CUP Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
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Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Motorsport / Rennwagen / Ford
223 1600x1081 Px, 01.10.2023
FORD Sierra Cosworth RS500 (1986), Fahrer: VAN ELDEREN Jan (BEL). Hier beim BELCAR HISTORIC CUP Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
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Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Motorsport / Rennsport / Andere
230 1600x900 Px, 01.10.2023
FORD GT40 Bj.1965, Fahrer: HART David (NLD), HART Olivier (NLD) & PASTORELLI Nicky (NLD) Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps,
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford
215 1600x900 Px, 01.10.2023
FIAT Abarth 1000 - 1965 (997 ccm), Fahrer: TESSARO Graziano (ITA), TESSARO Andrea (ITA) und TESSARO Francesco (ITA), Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps,
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennsport / Andere
249 1600x1081 Px, 01.10.2023
FORD GT40 - 1965, Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, Fahrer: GRIFFITHS Miles (GBR), SHEDDEN Gordon (GBR) & PRIAULX Andy (GBR), kurz vor Sonnenuntergang
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford
202 1600x900 Px, 01.10.2023
JAGUAR E Type - 1964, Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, Fahrer: MINSHAW Jon (GBR) & KEEN Phil (GBR), kurz vor Sonnenuntergang
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Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Jaguar
196 1600x1081 Px, 01.10.2023
FORD Mustang - 1967, Fahrer: DUNHAM John (GBR), OWEN Mark (GBR) & SWIFT James (GBR)Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, Fahrer: MINSHAW Jon (GBR) & KEEN Phil (GBR), kurz vor Sonnenuntergang
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Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Motorsport / Rennsport / Andere
202 1600x1081 Px, 01.10.2023
CHRYSLER Viper GTS-R (2000) (Dodge Viper GTS-R (Grand Tourismo Sport Racing) bezeichnet, erfolgreiche Motorsport-Variante der Dodge Viper, Hergestellt in Zusammenarbeit von Chrysler , ORECA und Reynard Motorsport. Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic, Fahrer: VAN RIET Christophe (BEL) und MESTDAGH Eric (BEL)
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Chrysler
218 1600x900 Px, 01.10.2023
CHRYSLER Viper GTS-R (2000) (Dodge Viper GTS-R (Grand Tourismo Sport Racing) bezeichnet, erfolgreiche Motorsport-Variante der Dodge Viper, Hergestellt in Zusammenarbeit von Chrysler , ORECA und Reynard Motorsport. Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic, Fahrer: VAN RIET Christophe (BEL) und MESTDAGH Eric (BEL)
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Chrysler
212 1600x900 Px, 01.10.2023
Ligier JS217 (Bj. 2017), LMP2 von OnRoak Automotive konstruierte und gebaut. Motor: Gibson GK428, 4200 cm³, 447 kW (600 hp, 608 PS), Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic, Fahrer: Michael Birch (GBR).
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Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Prototypen / Ligier
204 1600x1081 Px, 01.10.2023
Dodge Dart 270, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
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PKW Oldtimer / Dodge / Dart
219 1200x754 Px, 13.09.2023
Opel Rekord P2 Coupe, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
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PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)
234 1200x858 Px, 13.09.2023
Chevrolet 1932 Pick UP, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle
209 1200x800 Px, 13.09.2023
Alpine GTA (gebaut von Ende 1984 bis Frühjahr 1991) zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
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PKW Oldtimer / Renault / AlpineA 310 - Alpine GTA
221 1200x769 Px, 13.09.2023
BMW 02, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
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PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)
262 1200x811 Px, 13.09.2023
Chevrolet Corvette C1, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
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PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)
246 1089x773 Px, 13.09.2023
Porsche 356 B (T5) Roadster Convertible, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
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PKW Oldtimer / Porsche / 356
245 1200x674 Px, 13.09.2023
Porsche 911, Rallye in Gulf Design, Frühlingserwachen der Interessengemeinschaft Oldtimer Grenzland. 1.5.2023 Geilenkirchen Loherhof
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PKW Oldtimer / Porsche / 911, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Porsche
256 1200x811 Px, 13.09.2023
![Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem](/bilder/thumbs/nutzfahrzeuge-oldtimer--sonstige--kleintransporter-196736.jpg "Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem")
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter
257 1600x1081 Px, 13.09.2023
![Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem](/bilder/thumbs/nutzfahrzeuge-oldtimer--sonstige--kleintransporter-196735.jpg "Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem")
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
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Jürgen Senz
Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter
225 1600x1081 Px, 13.09.2023